皮卡车有限制

1. 北京对皮卡有什么限制

皮卡禁入五环

无需摇号上北京蓝牌是目前皮卡商家兜售的主要卖点，也是吸引大部分购车者的主要原因。在本市，皮卡按货车管理，不受上牌限制，适用C1驾照，只是行驶范围被严格限制在五环以外。

北京市交管局网站显示，根据本市号牌载货汽车禁限行规定，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行。

同时，五环外也有不少地区对皮卡等货车有地方性的限制规定。2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。

(1)皮卡车有限制扩展阅读：

京牌皮卡白天禁入五环 违者扣三分

根据北京市货车限行规定，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。

多位交警透露，在日常执法中不少皮卡车主违规将车辆开进五环，有些驾驶员甚至会在机动车号牌上做手脚以逃避处罚，对于这样的违法行为交管部门将严格查处。

日前，北京市交管局发布消息称，针对近期北京市内皮卡、封闭货车等货车违法现象突出的情况。

交管部门针对货车违反禁令标志，限行时间、限行区域违法行驶，以及闯红灯、涉牌、非法改装等严重违法行为开展集中整治。

据介绍，整治期间，交管部门在加强日常管理的同时，还将在重点环路、桥区设置12处专项整治岗，加强早查、夜查的力度。

同时，充分运用非现场违法监测系统、移动执法车等科技手段，加大非现场执法力度。

交管部门提示，皮卡、封闭货车属货运机动车类型，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。

外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路(含)以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

参考资料来源：中国经济网-京城车市皮卡销量猛涨 禁入五环政策未调整 规避摇

参考资料来源：中国新闻网-北京皮卡销量猛增 “解禁”传言不可信

2. 皮卡车可以进市区吗

如需行驶皮卡进入市区，需办理通行证。通行证可在市政便民服务中心办理。

我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行，有些地区会限制载重吨位，这样的地方皮卡车就可以走。不过很多城市都没有，交警想罚你就罚了。在很多对于车辆运营管理比较严格的地方，对于皮卡车的定位都是非常摸凌两可的，由于皮卡车具有载货的功能，所以对于皮卡车是否应该办理营运证，在很多地方都不相同。

(2)皮卡车有限制扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

3. 柴油皮卡在中国有什么限制

我国购买皮卡车没什么限制，最主要的限制就是城市道路不让通行，如果有些地区会限制载重吨位，这样的地方皮卡车就可以走。不过很多城市都没有。

但是各地会有不同的针对皮卡车的限制规定，像北京，根据车型，皮卡车按照货车进行管理，在通行上受到一定限制。6时至23时禁止货运机动车通行，具体路段以标志为准。如果是外地进京车辆，需办理进京许可证。。

拓展资料

• 皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

• 上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。目前全球皮卡年市场规模约为410万辆，主力市场分布在北美、东南亚、中南美、大洋洲和西亚北非。2010年美国皮卡销量超过160万辆，占全球的40%。2010年中国皮卡市场规模达到38万辆，约占全球市场的9%，市场地位快速提升。

4. 为何皮卡车限制使用

我国汽车的总产量是154万多辆，同比增长了30%。其中，皮卡车的总产量是5万余辆，比去年同期增长了18.4%。如果把皮卡这个小行业与汽车这个大行业的进展来相比，显得有些黯淡和低迷。但这足以让在“限行”夹缝中求生存的皮卡业人士感到兴奋和安慰了。行业观察人士还是用“呈现出迅速增长势头”来表述这一成绩。

皮卡在中国本该获得更快的发展，但是因为它“出身”不好，从过去的《目录》到现在的《公告》，至今没有摆脱“货车”的名称和型号数字的“1”字头。全国很多大城市限制货车进城，于是，皮卡这一复合车种也被牵连进去。据有关机构统计，全国除福州、拉萨、西宁和广州外，省会城市无不对皮卡亮起了红灯，就连皮卡制造业在本区域占有重要位置的郑州、南昌、石家庄，也毫无顾怜之情。

不顾产品的实际发展水平，依然把皮卡归于货车，是对生产力的制约。仅仅凭皮卡有个“斗”，不好看，就厌弃它，屏弃它，是认识上的形而上学，是偏见。皮卡车在货厢上加个盖，变成了硬顶乘用车，便能戴上6字头进城了。一些皮卡企业6成以上的产品是变身之后进得城。

不变身，皮卡有理由进城吗？从皮卡的功用以及现代城市物流对交通工具的需求来看，皮卡进城的理由很充分。尽管没有人就这一课题做过专门的调研，但稍加观察，就会发现，皮卡在城市内物流方面有独特的作用。

以冰箱、洗衣机和家具等家庭用品从产地运往销售地，再到消费者家中这一过程来看，城际物流主要还是由火车、大吨位卡车来承担，而市内物流主要由皮卡之类的车辆作为载体。大件家庭用品下火车后，由载重3吨以上的轻型卡车转送到市内的配送中心，再至各大商场。绝大部分的大件家庭用品是零售出去的，从商场或专卖店送货到消费者家中，使用什么样的汽车最合适呢？是排量1升左右的微型厢式载货车？还是带着个长“马槽”的130之类的轻型载货车？

皮卡存在的必要就在这个环节体现。不可否认，皮卡转载不了的货物，量大的货物，只得劳驾“130”，太小的物件，微面可以代劳。但从适当而且专业的角度讲，从现代家电块头越变越大的趋势来看，皮卡有最合适的“人选”。从商场到家门，是出车频率最高、累计里程最长的物流流程。就好像一棵大树，主干是城际物流，而伸向空中的千白条小树枝就是城内物流。皮卡就是在每条细小的树枝上奔忙着运送养分的载体。

货物和工具可以放置在小小的似乎正在退化的“马槽”上，人则可舒舒服服地坐在轿车化的座舱里。有高级音响，有冷暖空调，还有高级坐椅等等一应轿车化的配置。

作为一种生产工具，皮卡在运送货物方面显现出自身独特的定位，另一方对乘员显现出复合性，载货同样可以得到轿车般的舒适性、安全性和平顺性。从这一点论，皮卡完全可以当作乘用车来使用。而且由于大多数有大梁，安全性比轿车更好一些，坐椅较高，舒适之外视野更宽，有利于交通安全。从基本造型来说，现代皮卡更能体现以“人为本”的思想。

客货两用，一车顶两车用，皮卡既能适应市场经济深入发展、个体工商者大量增加的市场需求，又能减少城市车辆保有量，减轻交通压力，还能减轻用户的购车压力。

其实，大城市限行皮卡，不管是官员也好，消费者也好，根本原因在于我们中国人在心底里总有一个“轿”字在作怪。类似轿者，予以认同，不似轿者，归为异类，浑然不像美国人那样，开一个皮卡过来，没有人会把您看作泥瓦工、农夫或者送货工之类的人，相反是一种个人风格和时尚。

明明有用，因看不惯其外表而远之，“死要面子活受罪”一句俗语，再明白不过地揭示了国人对待皮卡的尴尬心态。其实，好多舶来品，物质的，理念的，起初我们都看不惯，拒绝过，经过时间的冲刷，我们当初的感觉淡化了，直至习以为常了，好多还流行起来了。广东、山东、福建和浙江等4个经济发达的省份，皮卡的保有量占全国的70%以上，意味着什么呢？值得我们思索和正视。

5. 深圳市内开皮卡车有什么限制吗

皮卡属于小型货车，有限行时间、路线和区域限制。
据《深圳市公安局交通警察局关于限制货车行驶路线和区域的通告》具体如下：
(一)每天0时至24时禁止小型货车驶入以下区域、路段：
1.区域
东起新洲路(不含新洲路)，西至香梅路(不含香梅路)，南起红荔路(不含红荔路)，北至北环大道(不含北环大道)。
2.路段
罗湖区：沙湾路(东湖水厂至沙湾检查站)。
南山区：丽水路(学苑大道至丽山路段)。
(二)每天7时至20时禁止小型货车驶入以下路段：
跨区域：深南大道(沿河立交至香梅路段)、笋岗路(雅园立交至皇岗路段)。
罗湖区：书城路、金塘街、金华街、万象街、木棉花街、嘉宾路西段(宝安南路至金塘街)。
福田区：红荔路(红岭路至香梅路段)、莲花路(皇岗路至香梅路段)、国花路、裕亨路。
龙华区：广场沿河路、求知路、观艺路、烟桥路。
(三)工作日7时至9时30分、17时至20时禁止小货车驶入以下区域、路段和广场行驶：
1.区域
东起沿河路(不含沿河路)，西至沙河东路(不含沙河东路)，南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道及福强路(不含春风高架桥、滨河大道、滨海大道、福强路)，北至布心路、泥岗路、北环路(不含布心路、泥岗路、北环大道)。
2.路段
罗湖区：爱国路(布心路至沿河北路段)
福田区：梅林路、梅华路、梅丽路、凯丰路、中康路、梅观路(北环大道至南坪快速路段)。
南山区：后海大道、南海大道(北环大道至港湾大道段)、南山大道(北环大道至东滨路段)。
3.广场
火车站东、西广场。
如果不遵守以上限行政策，会被罚款并扣分，请小心驾驶。

6. 皮卡车拉货高度有限制吗

第三十条 机动车载物，必须遵守下列规定：
(一)不准超过行驶证上核定的载质量；
(二)装载须均衡平稳，捆扎牢固。装载容易散落、飞扬、流漏的物品，须封盖严密；
(三)大型货运汽车载物，高度从地面起不准超过四米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车厢二米，超出部分不准触地；
(四)大型货运汽车挂车和大型拖拉机挂车载物，高度从地面起不准超过三米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车厢，后端不准超出车厢一米；
(五)载质量在一千公斤以上的小型货运汽车载物，高度从地面起不准超过二点五米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车厢一米；
(六)载质量不满一千公斤的小型货运汽车、小型拖拉机挂车、后三轮摩托车载物，高度从地面起不准超过二米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车厢，后端不准超出车厢五十厘米；
(七)二轮摩托车、轻便摩托车载物，高度从地面起不准超过一点五米，宽度左右各不准超出车把十五厘米，长度不准超出车身二十厘米；
(八)载物长度未超出车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下；超出时，货物栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯、尾灯。

7. 皮卡车在市区有什么限制吗

如果是当地已经解禁了，皮卡进城基本上不会有限制，只要不要超载行驶，我在合肥这边，经常开着域虎7进城拉货，很方便。

8. 皮卡车有什么限制么

15年强制报废 而且JJ和JT会查你的 就算行驶证写非营运，他们也会让你办营运证

9. 西安市内对皮卡车有限制吗

有。一级的马路都不让通行（分时间段的）。你这皮卡车要是装货得有个什么证件或说明，要不是允许的