富路v7新能源越野车
看谁敢第一个吃螃蟹。越野车的车身扭摆最好别拽开某些节点，大水坑里漏了电，跑都没地方跑。
Ⅱ 新能源SUV有哪些哪一款最值得买啊
金彭、北汽、比亚迪都有，但是最值得买的还是金彭吧，只要三万多块，配置也高，今年新出的新能源汽车排名，其他几个都比不上金彭。
Ⅲ 买江淮iev7l新能源纯电动汽车好不好用
这样的话建议不要买纯电动车的，因为他一些小城市还没有专门的充电桩，所以建议买一些有点混动的之类的。
Ⅳ 不用羡慕特斯拉，L2级驾驶辅助，10万级汉腾V7也有
近几年随着辅助驾驶技术日渐成熟，人们对于驾驶安全观念也有所转变，越来越多的人开始重视主动安全配置。虽然各大车企、互联网公司对辅助驾驶技术研发多年，但要说真正将其发扬光大，就不得不说到特斯拉了。
随着二胎政策的放开，越来越多人将选车的视线放在了MPV车型上，而家用MPV的安全更是重中之重，像汉腾V7这样的驾驶辅助功能也必然会成为众MPV的主流配置，轻松驾驶且能一路保驾护航。
汉腾V7集众多安全配置与一身，却并不需要花费高昂的选装价格，"自动旗舰版"的汉腾V7出厂就已经自带了，而13.59万元的售价搭载一众主动安全配置也可谓性价比超高，并且满足国6b的排放标准。近期打算购车的奶爸奶妈们，如果追求安全和轻松驾驶的话，不如看看这款汉腾V7。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 新能源富路电动汽车是什么样子的哪里有卖求图片在线等
Ⅵ 新能源suv车最便宜的是什么车
具体价格依据当地4S店报价为准，可以给你提供一份SUV新能源车型的几款热卖车型，建议不要光看价格，也要比较好性能。
广汽传祺·传祺GS4 EV
亮点：最大续航里程超过240Km
比亚迪·宋EV/元EV
亮点：宋EV综合续航里程可以达到300km；百公里加速为4.9s；设计上与燃油版有差别；
奇瑞·瑞虎7e
亮点：搭载和艾瑞泽7相同的1.6L+永磁同步电机插电式混动系统，纯电续航超过50km
江淮·iEV7
亮点：iEV5改款车型换名为iEV7，主打A0级三厢纯电动车市场；续航达到200km
宝骏汽车·E100
亮点：宝骏首款新能源车；超过160Km续航里程；主打城市代步；设计原创度高
奇瑞新能源·小蚂蚁
亮点：续航达到150km；定位微型电动车；带有快充和慢充双接口
北汽新能源·EX260
点评：没有上市过的EX200摇身一变EX260；续航里程达到260km
北汽新能源·EC180
亮点：定位于A0级纯电动车，主打入门市场，续航里程可以达到180km
吉利·新款帝豪EV
点评：续航里程有望提升至300km
华晨宝马·X1 PHEV
亮点：宝马在国内推出的首款混动SUV；搭载1.5T+电动机的动力总成；百公里油耗仅为1.8L
上汽荣威·ei6
亮点：荣威i6插混版车型；细节设计做了调整；搭载1.0T并匹配电动机的动力系统
比亚迪·秦100/唐100
亮点：纯电续航提升至100公里；车标换成了汉字标；内外细节设计配置都有大幅度提升；
长安汽车·CS75 PHEV
亮点：将搭载由1.5T或2.0T汽油发动机+双电动机组成的插混系统，其中前后轴各布置一台电机，以实现四驱；纯电续航60km
之诺·60H
亮点：廉价版X1 PHEV；百公里加速时间为7.6秒；百公里油耗为1.8L；纯电续航60km
Ⅶ 不吹不黑用车分享，你所关心的WEY VV7 GT新能源用车感受在这里
自4.17提车至今，不知不觉已有两周。虽然本论坛没有版主且异常冷清，但为了让更多关注VV7 GT PHEV这款车的人了解到最真实的车主分享，我还是放弃了去其它相关大论坛发帖的冲动，等待有朝一日汽车之家编辑遗海拾贝，给我加精并推上首页吧（之前在奔驰C论坛发的帖子上回首页有70多W浏览量呢，这个就... ）。话不多说，分享开始： 外观内饰篇： 萝卜白菜各有所爱，反正我是很喜欢它的个性与张扬，实车是真的很漂亮～
正面来一张先。
侧面来一张。这个艾尔斯灰比一般的银色好看很多。
完美的侧面线条。
左侧再来一
右侧再来一
蹲下拍能看出它的高大
横着拍能拍出它的流畅
炯炯有神的激光大灯
这是最好看的仪表盘UI界面了
行驶途中来一张中控
后排空间也比较不错。
续航篇： 纠结是否买WEY品牌车型的人总是会灵魂发问“这车油耗多少→_→”，我只想说，别纠结，喜欢就买，问就是真香。
上班早高峰正常驾驶，11公里的路开了41分钟，四格电到不到三格电，全程AUTO模式，油耗见下图～
是的，你没看错，亏电情况下仍然优先用电，油耗仅为4.8L
高速90%、市区10%（晚高峰），全程SAVE模式（平均时速45公里140多公里），两格电充到了五格电，油耗如下：
整10L
纯电情况下油耗就别问了吧。之前满电情况市区AUTO模式，油耗轻而易举的1点几2点几。 动力篇： 加速绝对秒杀60W以下一切SUV（唐DM除外），之前有个挑衅我的途观我把运动模式一开，它只能吃土！完全能够与卡宴Turbo和GLC 43之流一较高低。 目前来看，AUTO模式和SAVE模式最常用，偶尔SPORT模式，磨合期暂时还没有SPORT+。我终于知道为什么有些评测说别轻易用这车的运动模式了，确实是用了会上瘾！ P8车主和之前V7混动部分车主遇到的混合动力受限问题暂时没有遇到，目前行驶500多公里了，一切正常！ 电桩安装及充电篇： 以为WEY的电桩很帅气，结果没想到换代后厂家为了节约成本给换成了个“舒肤佳香皂”。
就是柱子上这一坨[难过]
五一前夕出城高速开了大约70公里，SAVE模式下电量从18%涨到了37%。好了，32A充电开始吧！
线还是够长的
终于充上了
晚上七点五十开始充的，最开始显示充满需要三个小时。
惊喜来了！实测37%到100%充电，在32A电流下只需要2小时，9：50就给充满了。
看看时间，实际只用了2小时就满血复活。
想想自己运气不错，本来电桩要再等两周的，结果因为一个客户无法安装电桩不具备条件，就先让我安了，啊哈哈?? 冷门小知识篇： 最开始提车的时候，我觉得这车起步纯电行驶的时候特别特别安静，后来开了几天觉得老是在低速行驶的时候有很大的电流嗡嗡声，分享到交流群里，大哥给我上了一课！
原来是因为国家强制规定，怕电动车太安静有影响到行人安全的风险给故意搞出来的噪声，我竟然差点以为是异响！
每次启动车，这种嗡嗡电流声的来源是来自一个默认开启的提示音系统，可以在新能源界面上关闭的。
来自说明书的说明
第三个可以关掉就全世界安静了。
还有一个小贴士是，电动尾门最好踢屁股的正面，否则经常踢不开。咱们GT车型这个功能还不能设置开关。 以上就是来自真实车主我的500公里用车分享。总之，这个车目前用起来就一个字，爽！虽然还是有一点点小问题，比如电动尾门不灵敏、内饰异味，个别时候无钥匙进入或锁门时操作没反应等，加油老是加不满（跳枪后显示还有1/4格）等。总体瑕不掩瑜啦。 最后最后打个小广告，有兴趣交流心得的朋友可以加WEY PHEV车友QQ群44863818。 先分享这么多了！编辑们看我五一劳动节凌晨劳动的份上，代表未来的版主给我加精推上首页吧，让更多人知道中国品牌向上的力量！
帅气镇楼。
Ⅷ 这是 什么车是新能源车
山东丽驰新能源汽车有限公司 制造的A01电动车。原来叫富路
Ⅸ 来自零下20°的挑战，WEY VV7新能源车的表现究竟如何
相信大家对冰雪试驾不陌生，毕竟每一年都有厂家举办。但是由于锂电池在极寒地带时，性能会大打折扣，所以冰雪试驾的车辆通常以燃油车为主，新能源车的影子相对少见。
正因如此，轱辘哥收到WEYVV7混动家族的冰雪试驾邀请函时不禁产生疑问，这是WEY品牌成立三周年来的第一次冰雪试驾，选择新能源车型VV7PHEV/VV7GTPHEV来打响第一枪，究竟是自身实力过硬，还是胆大任性呢？
?
毫不夸张地说，这次试驾完全改变了轱辘哥对中国品牌的认知。VV7PHEV/VV7GTPHEV在黑河极寒之境的出色表现，不仅展现了自身在新能源技术上的硬核实力，也有效彰显了WEY品牌无惧车市寒冬、直面挑战的决心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅹ 新能源suv汽车有哪些
广汽传祺·传祺GS4 EV
亮点：最大续航里程超过240Km
比亚迪·宋EV/元EV
亮点：宋EV综合续航里程可以达到300km；百公里加速为4.9s；设计上与燃油版有差别；
奇瑞·瑞虎7e
亮点：搭载和艾瑞泽7相同的1.6L+永磁同步电机插电式混动系统，纯电续航超过50km
江淮·iEV7
亮点：iEV5改款车型换名为iEV7，主打A0级三厢纯电动车市场；续航达到200km
宝骏汽车·E100
亮点：宝骏首款新能源车；超过160Km续航里程；主打城市代步；设计原创度高
奇瑞新能源·小蚂蚁
亮点：续航达到150km；定位微型电动车；带有快充和慢充双接口
北汽新能源·EX260
点评：没有上市过的EX200摇身一变EX260；续航里程达到260km
北汽新能源·EC180
亮点：定位于A0级纯电动车，主打入门市场，续航里程可以达到180km
吉利·新款帝豪EV
点评：续航里程有望提升至300km
华晨宝马·X1 PHEV
亮点：宝马在国内推出的首款混动SUV；搭载1.5T+电动机的动力总成；百公里油耗仅为1.8L
上汽荣威·ei6
亮点：荣威i6插混版车型；细节设计做了调整；搭载1.0T并匹配电动机的动力系统
比亚迪·秦100/唐100
亮点：纯电续航提升至100公里；车标换成了汉字标；内外细节设计配置都有大幅度提升；
长安汽车·CS75 PHEV
亮点：将搭载由1.5T或2.0T汽油发动机+双电动机组成的插混系统，其中前后轴各布置一台电机，以实现四驱；纯电续航60km
之诺·60H
亮点：廉价版X1 PHEV；百公里加速时间为7.6秒；百公里油耗为1.8L；纯电续航60km