越野摩托两冲和四冲的区别
㈠ 越野摩托车四冲和二冲有何区别
1、曲轴旋转不同
曲轴旋转一周两冲程发动机做功一次，而四冲程发动机需要旋转两周才能做功一次。
2、加速性能不同
两冲程发动机优于四冲程发动机，在怠速运转情况下，两冲程发动机油门加到底会马上有响应，而四冲程发动机在怠速情况下，猛加油车辆是会熄火的。
3、整体性能不同
四冲程发动机油耗低，动力强，尾气少，整体性能优于两冲程发动机。
(1)越野摩托两冲和四冲的区别扩展阅读；
二冲程优点：发动机的体积和重量比较小，结构简单，整车的重量较轻，动力比较大，爆发力强，这也是二冲程让人痴迷的原因，故障率比较低，跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。
缺点：最大的缺点就是污染较大，跑起来尾气看的清清楚楚，由于使用的是混合燃油（汽油和燃烧机油），排放达不到标准，也是被淘汰的主要原因，燃油需要自己配，油耗比较高，震动更大，并且需要更短周期的保养，不适合进行长时间骑行。
四冲程优点：更适合用来长途骑行，噪音比较小，怠速情况下更加稳定，震动小，可以存在大排量车，像二冲程基本就没有大排量车，排放符合标准，现在的越野摩托车也基本是四冲程，油耗比较低，保养周期更较长。
缺点：相对于二冲程瞬间力量比较小，需要加好的润滑油和机油来保养。
㈡ 摩托车 两冲和四冲的区别
1）相同排量情况下，二冲程比四冲程力量大一些。（好车四冲程力量不比二冲程的小）
2）相同排量情况下，二冲程比四冲程便宜一些。
3）四冲程比二冲程干净。
4）四冲程比二冲程噪音小一些。
5）四冲程比二冲程震动小一些。
6）二冲程的燃料需要自己配，配比比较严格，配比不对，会产生很多问题例如：启动困难、积炭、尾气不合格、尾气冒蓝烟，拉缸、机件磨碎严重等等。
而四冲程的燃料不需要自己配。只需要去加油站加油即可。
7）二冲程比四冲程日常保养的工作量大一些，主要需要经常清除积炭等。
㈢ 四冲程和二冲程的区别
所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。
从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。
综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等，这些车型对发动机的动力性要求高，又要求发动机的重量轻、体积小，二冲程发动机就是很好的选择。
㈣ 两冲越野比四冲有力吗 区别在哪里
为什么我只要玩一会第一人称射击游戏就gfkui
㈤ 摩托车二冲和四冲有什么区别图
摩托车二冲和四冲的区别为：做工循环不同、使用机油不同、配气机构不同
一、做工循环不同
1、摩托车二冲：曲轴转一圈，进气、压缩、做功、排气四个运动。
2、摩托车四冲：曲轴转两圈，进气、压缩、做功、排气四个运动。
二、使用机油不同
1、摩托车二冲：使用2T发动机机油。
三、配气机构不同
1、摩托车二冲：采用位移进排气方式。
2、摩托车四冲：采用气门式进排气方式。
㈥ 山地越野摩托车一般都是几冲两冲和4冲哪个好一些 两冲和4冲哪个比较省油我不玩特技就是偶尔上山...
两冲程的 起步爆发力够足 4冲程 永远比拟不了 但是 后期就头疼了 两冲的小毛病 技术的落后 玩车 还是得跟的上时代 毕竟 你也不是玩极限越野
㈦ 四冲和两冲有什么区别！
二者有如下七个方面的区别：
1、力量不同
在相同位移下，二冲程的力大于四冲程的力。一辆好车的四冲程强度不低于二冲程强度。
2、价格不同
在相同排量下，二冲程比四冲程便宜。
3、卫生程度不同
四冲程比二冲程干净。
4、噪声大小不同
四冲程噪声小于二冲程噪声。
5、振动大小不同
四冲程振动小于二冲程振动。
6、燃油不同
二冲程燃油需要自配。配料严格，配料不对。会出现起动困难、积焦、排气不合格、排气冒蓝烟、抽缸严重、机械零件磨擦等问题。四冲程燃油不需要自行配比。去加油站加油就行了。
7、维修方法不同
二冲程维修工作量大于四冲程维修工作量，主要要求经常清除积炭。