xc60越野性能怎么样

① 沃尔沃xc60 3.0T越野性怎么样

除了在湿滑铺装路有增强稳定性的表现，其他越野就谈不上了。

② 沃尔沃XC60越野性如何

XC60的底盘衍生自EUCD平台，XC60保留了很多传统越野SUV的“味道”。XC60拥有同级中最高的230mm离地间隙，标配的厚胎其实也考虑了越野的需要，XC60的四驱系统在山路中也给车辆足够的支持，尤其在上坡路段，动力可以更有效的传递到地面，同时XC60还装备了陡坡缓降系统，经过陡峭不平的坡道时，系统能自动将车速控制在合理范围。不过这个系统只有在手动模式1挡的时候才生效，只要一踩刹车、踩油门、或者换挡，系统就会自动解除陡坡缓降，以减少对驾驶者的干扰。

③ 沃尔沃xc60 T6越野性能怎么样

XC60是一款城市SUV，底盘高，通过性没的说~
XC60的大哥XC90就是一款经典的硬派越野车，完爆路虎啥的，60就算差一点，也毕竟有那个血统在嘛

④ 沃尔沃xc60越野怎样

沃尔沃xc60属于承载底盘的城市型SUV车型，该车子正常走走简单烂路还是可以的，真正越野有些勉为其难。

⑤ 沃尔沃XC60的越野能力怎么样和大众的途锐相比哪个更强求详细描述~

毫无疑问是途锐 根本不是一个级别的

⑥ 沃尔沃XC60越野方面的能力怎么样

崩溃了，就像拿着吸油纸察屁股~~

⑦ 请问XC60通过性如何

亲，您好！沃尔沃XC60的通过性还是比较强的！你看一下VOLVOXC60的宣传册最后一页，写的非常清楚：离地间隙（MM）230。已经很不错了！ 希望能帮到您，还请采纳！谢谢！

⑧ XC60怎么样

现在的沃尔沃似乎正在迈向正确的轨道，以往一直被诟病的产品老化问题，随着两年前XC90的上市而得到解决，随后的S90更是让我们看到了这家半中国化豪华汽车品牌重振的曙光。就在这一次试驾之前，沃尔沃在中国境内的年销售量突破了十万辆的大关，成功跻身豪华汽车品牌第二梯队的头名位置，虽然此前也有另外一个豪华汽车品牌宣称达到了这一量级，但二者的含金量却不可同日而语，沃尔沃是依靠良好的产品和市场策略，而另外一个品牌则是依靠无底线的降价，孰高孰低，自可一目了然。不过话说回来，90系列毕竟不是走量的，沃尔沃在国内销售最好的是60系列，更确切地说，是我们今天即将试驾的XC60。

另外一点不得不提的是新车装备的Intellisafe自动驾驶辅助系统真的好用，较之两年前在XC90上那一套，新车的反应更迅速，逻辑更聪明，最重要的是它的控制范围已经实现了0-120km/h的广域速度范围控制，无论是高速公路上，还是市区内，都可以开启，有了这套系统，让我在高速公路上偶尔精神开个小差也不用担惊受怕，真的是为驾驶者减轻了不少精神负担，堪称是长途自驾的必备良友。

关于选配那点事

经过高速、普通公路和山路，至是越野路段的各种不同道路之后，这款车的底盘和悬挂给我留下了非常不错的印象，车身控制极佳，操控起来也如同驾驶轿车般轻松，高速跑起来非常的舒适，悬挂和弹簧的吸震效果一流，但这一切的基础都是因为我们试驾的这款车上选配了4C自适应底盘，与普通底盘的最大区别就是4C自适应底盘采用了空气弹簧和电磁减震器，这也是它能够在操控性和舒适性之间做到最大程度兼顾的真正原因，虽然不是标配(在T8车型上也非标配)，但XC60是同级别国产SUV中唯一一款提供选装空气弹簧的车型(价格高出很多的保时捷Macan和路虎星脉不属于同一竞争阵营)，当然，如果你对驾驶和舒适性有双重需求，那么我劝你一定要选装这套4C底盘系统。同样要选装的还有B&W的音响系统，好像只需要额外加2万多块，我敢保证，你买到的绝对是超值数倍的听觉享受。我尤其喜爱演播厅模式，据说整个音场的调校是B&W的音响师模仿瑞典哥德堡音乐厅而建模的，所以很有现场聆听的逼真感，音效绝对秒杀那些百万级豪车上的声音，有这样的便宜怎么能不占呢。

⑨ 沃尔沃XC60越野性能如何

XC60的T6是四驱，肯定比T5的两驱好些，不过她还是属于城市越野，所以不能可正统的纯越野比，不过XC60在同级别车中好像是底盘最高的，所以比较起来还是不错的。