2驱越野与轿车的油耗差别

❶ 请问越野车与轿车的差别是什么

越野车以车辆的通过性为主，轿车以舒适性为主！从安全上来讲，越野车要比轿车好一点！越野车和轿车的最大区别是在油耗上，因车身重量问题，越野车一般比相同排量的轿车要高2个油左右！瑞虎不能称得上是越野车，顶多算城市SUV！就是轿车底盘的升高版！大约手动油耗在9-10个油！捷达手动油耗大约在8-9个油！其他保养费用除了换轮胎贵点以外，基本一样！
真正的越野车，最起码是：非承载式车身，分时四驱和整桥悬挂！
买越野车就买柴油四驱的，不容易坏，油耗低！

❷ 两驱车和四驱车在两驱模式下，油耗一样吗

只要不是硬派越野车都一样的，城市SUV和硬派越野车不是一个概念！！切记！
那种城市用车的四驱差距几乎可以忽略

❸ 四驱车是不是比两驱的车更耗油

所有车型的高排量版本都是为对动力有诉求的消费者准备的，就途观1.8T的总体表现而言，它绝对没有吃力的情况。根据您第一个问题来说，用两驱来走、撒撒野风险会比较大，不过如果不走很烂的泥泞、石滩路，两驱车行走旅游景区游山玩水也是没有太大问题。途观身上的四驱系统（4MOTION）并非全时四驱，日常情况下它是前轮驱动（后轮无动力输出），只有在前轮打滑，四驱系统才会把驱动力传递到后轮（详情点击这里进入途观车评越野能部分）。关于您的第3、4、5条问题，正如上面所讲，日常情况下途观是前轮驱动，行驶平稳性和普通前驱车基本没有区别，只是在极限情况（例如车轮打滑、车辆滑移）下四驱系统才会介入，它的四驱系统更多只是在摆脱困境时发挥作用，不像斯巴鲁车型都为全时四驱，所以油耗不会有多大差别。如果购车回来会比较多外出自驾游，多花两万多还是挺值的

❹ 同一越野车分别以两驱和四驱形式行驶，油耗有何不同

四驱车提高了车辆的通过性，两驱与四驱的区别就在于四驱行驶更耗油。发动机额定扭矩不变，汽车需要面对各种复杂工况，即扭矩变化范围很大，扭矩与速度成反比，这就是波箱的设计前提。在正常情况下，道路条件较好，只需要后轮驱动，变速箱可选择在经济档位工作，即高速低扭状态，省油是首选。遇复杂道路、泥泞路面时，通过性是主要问题，油耗则在其次，这时需要挂上前驱，四轮驱动。所以四驱时，车辆是在低速条件下工作，谁也不会挂四驱高速行驶，也不可能，而且时间长了对变速箱有损坏，有联动装置的，挂前桥，就在低速档工作，没有联动的，要求先挂低档再挂前桥，退出则相反。

❺ 一样排量的越野车和轿车 哪个费油 区别在哪

越野车比较重，费油。还有一点，许多轿车的发动机都有诸如VVT、CVVT之类的节油技术，而越野车未必有，这也是越野车费油的一个原因。
当然，汽车的油耗与个人的驾驶习惯不同与所在城市的路况也有关。

❻ 双驱车和四驱车 速度和油耗上有啥不同

四驱车就是四轮都是动力轮 两驱车就是两轮驱动 有的车是可以自己手动调节四驱和两驱 比如一些越野车就是这样 四驱车越野性、爬坡等性能要比两轮驱动车好 相同的排量车 四驱比两驱行驶时损失动力多 所以 比两驱的车油耗要高 是速度上没有什么大的差别 四驱车的优势就是车辆行驶时轮胎抓地 比两驱车牢靠、行驶更加稳定 在山地路面或者越野行驶时 建议使用四驱车 平路、或者是城市路面行驶时 从节能减排方面考虑 还是用两驱的好

❼ 一般2.0轿车和2.0越野车 百公里耗油量大概在多少

纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车、个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，另当别论。

这是汽车之家测试汽车使用的标准。

❽ 请问油耗是怎么算的啊越野车和小轿车的油耗相差大吗

每公里六毛五分钱越野车有好普遍比小轿车高，哪怕排量相同或者越野车稍小每月油费要看你开的距离我家车平均百公里油耗8不到，每月至少三四百

❾ 越野车四驱的和两驱的有什么区别，是不是油耗高了

两驱指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变四驱就是汽车4个车轮子都有驱动力，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。越野车四驱的油耗相对于两驱同排量是高了。

全时四驱：是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式，这类比较典型的车型：斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德、JEEP指南者等。
优点：拥有较好的越野和操控性能，但是不能根据路面情况作出扭矩分配的调整。
缺点：相对油耗偏大，经济性差。
分时四驱：是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可以通过接通或者断开分动器来选择两轮驱动或者四轮驱动模式，这是SUV车型中最常见的驱动模式。这类比较典型的车型：铃木吉姆、长城哈弗等。
优点：既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。
缺点：驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
适时四驱：又称为实时四驱，是最近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。这类比较典型的车型：现代途胜、起亚狮跑。
优点：在继承全时四驱和分时四驱优点的同时还弥补了它们的不足。它能根据驾驶环境的变化来控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力。而在城市平坦的路况时，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少油耗。如果需要，驾驶者还可以按下“LOCK”（锁止）键，立即转换成全时四驱。
缺点：价钱稍贵一些。
两驱车综合性能占优
两驱SUV和四驱车的区别是只能和普通轿车一样通过前轮驱动，目前国内SUV主流车型中的途胜、瑞虎、奇骏、CRV、江淮、帕拉丁等都推出了两驱产品，受到不少SUV爱好者的喜爱。
优点：两驱车油耗较少，同款车型价格要便宜1万多元，使用成本、保养费用要低一些。
缺点：也能越野，但是动力不及四驱车。