什么样的轮胎适合越野

① 平时能用，又能越野，选什么轮胎好

固铂的AT胎不错，越野和公路高速路都好用
AT：简称全地形轮胎，相对于HT轮胎，胎面会更加硬一些。并且花纹更加粗壮。这样的变化使其在公路上舒适性和经济性有所下降，但是换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和抗磨损能力。这也是之所以为什么称它为全地形轮胎的原因。AT胎也是现在路面上经过改装之后SUV最常使用的一种轮胎。

② 越野车使用的轮胎有什么特点如何选用

只要尺寸一样都可以使用，轿车轮胎花纹一般较细小，越野车用的轮胎花纹块偏大，越野车或SUV里分为公路胎和山地胎、泥雪地胎。一般多在城市里使用，偶尔去郊区游玩公路胎足够应付，如果是要远行，中间穿越山川峡谷可以使用山地越野，如果要去你泥地、雪地这样的极恶劣地区可以使用泥雪地胎。注意，越野性能越强的轮胎在公路上的油耗大、启动慢且抓地力并不强，所以选择适合自己的轮胎很重要。世界知名品牌轮胎，如马牌、倍耐力、普利司通、邓禄普、米其林；其中越野性能多以马牌和倍耐力为佳！也要看你是什么越野车，像些普拉多这些的话，普利司通的也可以。花纹以粗花为好，花纹越粗，则抓地力越好，越野性能就好！如倍耐力的ATR、邓禄普的AT2/AT3，规格的话，需要看你的是什么车，一般来说都是16-20寸的轮胎居多！

③ 什么款式的轮胎适合越野车

越野非常关键的轮胎来说，选择越野车轮胎的几条准则。
1.按需选择
越野车的第一要求就是得能跑，所以轮胎的选择跟车辆的整体性能匹配非常重要。经常看到有些车主将越野车的四个大轱辘改得十分夸张，甚至有的车主换上雨林胎在普通公路上招摇过市，这样做的话虽然让人看上去觉得很牛，自己也满足了，但是这么做的话对性能提升是没有一点意义的。严重的话还会影响到日常使用时的油耗、动力和安全性。
其实越野车的轮胎是十分有讲究的，现在市面上常见的越野胎按花纹和用途不同大致可分为以下几种：公路胎(也叫HT胎)，胎壁柔软，胎纹细密，比较注重在公路上行驶的舒适性与经济性，当然是越野胎的话肯定也会兼顾一定越野通过性，所以SUV车型在出厂时大多标配此类轮胎。全地形轮胎(也叫AT胎)，相对于HT胎来说胎纹会稍稍粗犷一些，而且胎牙的间距也会略大，虽然在普通公路上行驶时的胎噪和舒适性会有所下降，但在非铺装路面的抓地力会好得多，因此综合性能比较好。而对于发烧级的车主来说，专业的泥地胎(也叫MT胎)肯定是不二的选择。这类轮胎的胎壁坚硬，花纹夸张，即便在大泥坑里行驶也能将花槽里的泥浆及时甩出来，并且在极端路面下的抓地力更好，但不太适合在普通的城市公路上使用，因为巨大的胎噪和超高的油耗只会令人心烦。除此之外，还有更极端的雨林胎、雪地胎、沙地胎等，但都只适合专业竞技时使用。
2.量力而行
大家要注意的是，并不是越大或越宽的轮胎就一定适合自己的爱车，选择的轮胎要适合自己的爱车，在做轮胎升级改装时要参照车辆的动力系统、用途和经济水平等综合因素。一般来说车辆在出厂前匹配的轮胎都是经过严格道路测试的，性能也是更为平衡的一种选择，一旦打破这种平衡，就必须清楚地知道自己要增强的是哪一方面的性能，可能一款非常适合在湿地跑的轮胎但到了沙地就变得一筹莫展，或是一款公路性非常出色的轮胎但越野通过性却很差。
大家需要注意的是，改装轮胎一定要参照自己爱车的动力系统、底盘设定还有通过能力等多方面的因素。对于动力系统本身不算强大的SUV车型来说，一般不建议升级过大的轮胎;而且轮胎的升级和悬挂的改装息息相关，如果换上更威武的轮胎，那原本瘦弱的悬挂系统也要一起更换。
总之，改装轮胎不应以“大小”论英雄，一定要根据自己的实际用途量力而行。

④ 越野轮胎什么牌子好给推荐一下

朋友都说优科豪马的越野胎不错，途锐的轮胎就是用的优科豪马的越野胎。

优科豪马轮胎重视安静性能和耐磨损性能提升环保性能，它的抓地力也很出色。

⑤ 什么轮胎越野性能好一点

越野轮胎是个很难取舍的范围，按照用途大概有全地形、泥地两个大类，然后按照花纹的形式和深浅再作细分，例如全地形里的ATS\AT3等等。理论上说，应该是一个用途一种轮胎，当然这在现实中并不可行，随时准备着三套以上轮胎的玩家不是没有，而是凤毛麟角。所以想买兼顾范围大的，恐怕要从AT全地形入手了。固特异的兼顾性其实不错，但实际使用中不是很耐磨，而且挂在牧马人这样越野能力极强的车型上，有点拖后腿。个人建议牧马人可以考虑固铂系列，无论是全地形和泥地胎，固铂都比较胜任。最大的一个好处是固铂在国内的覆盖比较广，长途外出，真的遇到需要更换新胎的时候，能够更从容一点。

⑥ 什么轮胎比较适合越野路面的

可以试试固特异的牧马人探险家轮胎，我感觉牧马人探险家这款轮胎最大的特点就是它的全地形性能，越野家用两不误，外出使劲造，在家老实开， 铺不铺装的路面i dont care。

⑦ 越野车使用什么轮胎最好

需要完整的规格信息，通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字，才能帮您查找出目前这个规格有哪些花纹在供货。

米其林可以向您介绍几款SUV轮胎花纹：

Latitude（揽途）Tour是一款90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能，同时兼具高里程的优点。Latitude Tour HP由于橡胶配方的改变比Latitude Tour性能更好。

详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP

Latitude（揽途）CROSS是一款65%的使用针对公路路况，35%针对越野路况的轮胎。既有公路轮胎般的舒适性，也有越野轮胎般的通过性”适合需要偶尔去粗糙的,未铺装的道路或泥地上体验一把而同时又不愿牺牲在高速公路或城市道路上的驾乘舒适性和驾驶精准性的SUV驾驶者。

详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDECross

您也可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。

⑧ 越野车用什么牌子的轮胎最好！详细说一下谢谢 ！

固铂轮胎 用的人少 但是绝对是越野车大脚的选择 JEEP 很多自己后换都换固铂轮胎 DISCOVERER 是固铂轮胎越野和SUV轮胎产品系列，旗下产品包括：DISCOVERERH/T高性能SUV旅行车胎，是高舒适度、全季牵引力及高里程的保障DISCOVERERS/T为越野爱好者，同时也经常进行公路行驶的SUV驾驶人员专门设计， 在干地或湿地路面均有极佳的公路路面操控性。DISCOVERERATS （纵横者）独特花纹设计及采用优化音频设计，让车主既享受“轿车”驾驶的安静舒适，同时也体验越野旅行的激情。DISCOVERER STT主外观粗犷坚实，拥有Armor-Tek3科技，可提供强劲的核心牵引力、强大的抓地力及抗撕裂性能，是越野发烧友的理想选择。