北京bj40l越野版

A. 懂车的朋友 。大家 给个建议。北京bj40L 到底值得购买吗 重赏

北京BJ40L采用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，喜欢越野的朋友值得购买。但作为家用车就不建议购买了，其硬派越野舒适性不好。

(1)北京bj40l越野版扩展阅读：

BJ40L越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，优于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。

走在起伏的碎石路上，车身姿态反馈不算快，但是保持的够稳健，悬架支撑性很足，即使遇到大坑只要有心理准备，开到抛跳抛起来都没有任何问题，所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。

B. 实拍北京BJ40致敬2020版，纯粹的越野小子！

如果你只有20万的预算，但梦想拥有一台能翻山越岭的硬派越野车，你的选择是什么呢？40多万起步的牧马人在价格上就把你拒之门外了，而素有“小G”之称的吉姆尼却在装载空间方面有些吃亏。正因如此，不少玩越野的朋友把目光转向了北京越野BJ40的身上，就在近期北京越野推出了一款命名为BJ40致敬2020版车型，并且新车的两款车型已经开启预售，预售区间为17-21万元。预计将于8月31日20:20正式上市，下面就一起来体验下这款新车吧。

作为硬核取向的又一款新车，配备了分时四驱和前后差速锁的北京BJ40致敬2020版搭配短轴距车身和不俗的离地间隙，其越野能力相比普通版车型有了不小的提升。或许很多人会问为什么BJ40致敬2020版要用短轴？我想这显然为了提升越野通过性。因为短轴越野车轴距的缘故，他天生就拥有着灵活性更高、通过性更好的优点。虽然两门车型相比于四门车型牺牲了一定的家用性，但它也代表着更加纯粹的越野定位和小众路线。就是因为这种车型过于小众，其实在这个价格区间，并没有特别真正意义上的对手与之抗衡，这辆车也只是为了满足一部分消费者对硬派越野的需求所打造的产品，它一方面让越野属性更加极致，另一方面更是提升北京汽车越野品牌的高度和调性，可谓是品牌精神大于产品销售本身，最后如果你是个喜欢越野的发烧友，花不到20万买一台去玩一玩也不会太心疼，倒也是个不错的选择。

C. 北京BJ40跟40L对比有什么区别

北京BJ40 单排座，北京BJ40L 双排座，这是本质上的区别，两个都属硬派，看个人喜好吧，要想张扬个性，就来BJ40单排的。

D. 北京吉普越野汽车bj40l报价多少钱

高配16万9千八

E. 想买辆去西藏游玩的车，不知道北京BJ40L这款车越野性能怎么样

越野性能还是不错的，但是可靠性会差一些。进藏的话，阻碍你前进的不是这个车的性能，而是故障。

F. 北京 BJ40L车怎么样子，用过的大神给些综合意见

北京BJ40L车是一台硬派越野车，使用的玉柴的涡轮增压直喷发动机，其越野动力很强劲，喜欢越野的可以购买。但同时这辆车的油耗也不低，所以不适合家用。

(6)北京bj40l越野版扩展阅读：

北京bj40L属于非承载底盘设计的专业SUV，优点是车子外形设计和越野性能不错，但是缺点是车子油耗比较大，保有量少，维修保养是问题，车子舒适性差。

北京bj40L走在起伏的碎石路上，车身姿态反馈不算快，但是保持的够稳健，悬架支撑性很足，即使遇到大坑只要有心理准备，开到抛跳抛起来都没有任何问题，所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。

G. 北京越野BJ40城市猎人版车型与BJ40致敬2020版车型相比，具体有哪些区别呢

北京BJ40城市猎人版本车型相比于北京BJ40致敬2020版车型，最大的区别在于轴距不一样，BJ40城市猎人版本车型的轴距为2745mm，是4门5座SUV车型，这让城市猎人版车看起来更大更硬派。
另外，得益于比较大的轴距，BJ40城市猎人版车型的车身长度为4630mm，行李箱容积为532L-965L，比短轴版的BJ40致敬2020版车型的行李箱更大。所以综合来看，BJ40城市猎人版本作为长轴距的硬派越野，能符合很多车主大多数为城市路况下的出行需求，不仅后排空间更大，后排乘坐更舒适，也适合居家使用，而BJ40致敬2020版车型，作为短轴越野车，更适合自驾出行或应对复杂路况。所以，针对这两个区别，题主可以根据自己的需要选择。

H. 北京b40L这车怎么样四驱有必要吗四驱好 还是两驱好！

前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。

在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。

2、动力

起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

3、油耗

油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。

4、舒适性

在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。

注意事项：

1、这辆车前低后高，颜值上算是最大的缺点，后期可以通过改装减震来改善。

2、市区内油耗还是偏大，特别是在堵车的情况下，油耗总体偏高。空间

前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。

在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。

2、动力

起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

3、油耗

油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。

4、舒适性

在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。

注意事项：

1、这辆车前低后高，颜值上算是最大的缺点，后期可以通过改装减震来改善。

2、市区内油耗还是偏大，特别是在堵车的情况下，油耗总体偏高。