途达森林人越野性能

㈠ 【车主点评:配置高，价格实惠，驾驶趣味十足的途达！】

#选车理由 我买车，除了一般的出行代步，也考虑了休息时能和朋友一起去玩玩越野或者自驾游，所以选车时，我关注的主要都是一些越野性能好的。当时除了途达，我还看了斯巴鲁的森林人、哈弗H9这两款。途达的优势主要体现在既是合资品牌又有大块头，配置还不低，对比下来，性价比非常高，所以最终就选了它。#最满意 最满意它整体的性价比。20多万的合资品牌中型越野车，还是顶配，感觉国产车也不过如此。而且这车不仅仅是尺寸大，非承载式的车身、分时四驱、2.5大排量发动机，机械素质一级棒。#最不满意 内饰一般，硬派越野车的内饰果然是够粗狂，看上去没有那种精致的设计，用料也都是塑料为主。当然，这个价位想要面面俱到肯定不现实，只能说舍小保大。#空间 车内的空间不用说，比一般的紧凑型SUV大多了，特别是后排，坐着非常宽敞。后备箱尺寸也很大，深度和垂直高度都不错，一家人出去自驾游，想放多少东西都可以。#外观 之前在网上看车时，途达给我的感觉特别硬气。第一次去店里面看实车，它不仅是硬气，巨大的车身尺寸完全超出了我的预期，太有气场了，和一般的城市SUV完全不一样。它的外观轮廓方方正正，都是直线条。轮拱的凸起很明显，力量感很强。#内饰 内饰和现在新款日产的家族化设计不太一样，用的还是老款的造型布局。视觉效果非常规整，从上到下按部就班，没有什么特别的元素。中控用料大部分都是塑料，没有皮革包裹。不过做工还不错，旋钮和按键都很紧致。#动力 途达用的是2.5L自然吸气发动机，我认为硬派越野车就应该这样，毕竟在一些越野路况，对于低扭的要求是很高的，小排量涡轮增压发动机在涡轮没有完全介入的时候，低扭还是不行。变速箱用的是7at，没有使用日产一贯的CVT，我想主要也是为了能够承受极端情况下的扭矩，应对更复杂的路况吧。#操控 底盘离地间隙高、车内视野好，操控起来有种君临天下的感觉。途达没有太多电子方面的驾驶辅助，但是机械素质过硬，有后桥差速锁，等我驾驶技术提升一些，可以开着它挑战复杂的路况#舒适性 坐的高，乘坐感受上很舒适。途达的底盘减震效果非常不错，过减速带、走烂路都能让我有一个舒适的乘坐体验。噪音属于可以接受的范围，高速上没有太吵闹，开看点音乐让人很放松。#油耗 虽说日系车一般都省油，但是途达毕竟这么大又这么重，油耗不低也属于意料之中。我现在的平均油耗一般要12.6升左右，堵车严重的情况下甚至还更高些，比城市SUV的使用成本要高。

㈡ 斯巴鲁森林人这款车的越野性能如何

斯巴鲁森林人拥有十分好的越野性能，不同于其他的城市suv，森林人这款车去自驾游或者是尝试跑川藏线之类的都是完全可以的，并且这辆车的评价十分好，拥有很好的驾驶体验

㈢ 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样

斯巴鲁森林人的越野性能个人认为在普通的城市型SUV里面还是相对比较好，不过该车型毕竟也是承载底盘的城市型SUV，与非承载底盘的专业越野车在越野性能方面还有明显差距。

㈣ 斯巴鲁的森林人2.5越野能力怎样

斯巴鲁的森林人2.5具有跑车性能倾向的SUV，它是属于城市SUV但其越野能力还可以！！！

㈤ 途观和森林人的越野能力哪个好

毫无疑问是森林人啊，对称四驱是途观4motion不能比的，而且离地间隙更高，途观不像是爷们车

㈥ 汉兰达和森林人，哪个越野能力强

汉兰达和森林人虽然都是城市型SUV，不过相比之下越野性能方面还是森林人有优势，不过汉兰达级别高，空间方面优势明显。

㈦ 斯巴鲁森林人的越野性能如何

我认为斯巴鲁森林人的越野性能在SUV里算是很好的了。车子的晃动很小，而且爬坡的攀升表现可以看出发动机的动力很强劲，遇到陡坡也有驾驶辅助功能帮助减速、平衡，车子能够轻松应对野外的各种路况，不论是专业越野爱好者还是一般的发烧友，应该都挺喜欢斯巴鲁森林人的。