越野车不脏

① 在市里开越野车是不是不太实用

越野车很多都是可以四驱和两驱互相切换的，在城市里开换到两驱，跟别的小车也差不多的，反而越野车空间大更舒服。我在市里就经常开撼路者，没觉得哪里不实用。

② 请说一下越野车有哪些缺点

就是油耗大 除了10万以下的 其他越野车很少有关于安全性的问题 部分越野车车体大 进车库比较费劲
顺便说一嘴 其实跑车就是玩车的人潇洒用的 一家人用还是不那么靠谱 好的越野车坐姿高 舒适 当然家里人会选择它了 你可以考虑一下选择坐姿舒适的跑车 但是不太多 跑车坐姿 一般跟躺着没什么太大区别 同样 跑车的油耗也不低 部分好的跑车油耗比越野车还要高

③ 为什么有的人后悔买越野车

因为大多数人使用汽车都是为了上班代步，越野车油耗比较高，保养起来也是很麻烦的，在市区范围内根本无法释放所有的功能，而且因为车身比较大，停车也是一件比较麻烦的时候，所以不少人购买了越野车之后都会后悔。

④ 为什么说车子越脏越省油

不知各位有没有发现，一些越野老炮嘴上喊着热爱越野，喜欢越野车。但他们自己的越野车往往身上却沾满了泥巴，且还常年不洗。这和常规的“爱车理论”似乎略有相悖，是为何呢？

而这种气流方式，与高速行驶下的汽车周围的气流大致相似。

所以，高尔夫的设计师便想了一种方法，将球体设计成规则的“陨石坑”状造型。这种球体表面可以让空气在流经这些“坑洼”之后改变流动方向，从而让尾部紊流区的区域大大缩小，以降低球体高速飞行时的阻力。此外，在极速转动下，这些表面的“坑洼”还能给球体增加升力，以能保证球能飞得更高更远。

据统计发现，表面有“坑洼”的高尔夫球，受击打后能比表面光滑的高尔夫球能多飞出一倍多的距离！

⑤ 越野车与普通车有什么区别

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。

主要特点是四轮驱动,较高的底盘、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多人喜欢开越野车。

⑥ 请问越野车与轿车的差别是什么

越野车以车辆的通过性为主，轿车以舒适性为主！从安全上来讲，越野车要比轿车好一点！越野车和轿车的最大区别是在油耗上，因车身重量问题，越野车一般比相同排量的轿车要高2个油左右！瑞虎不能称得上是越野车，顶多算城市SUV！就是轿车底盘的升高版！大约手动油耗在9-10个油！捷达手动油耗大约在8-9个油！其他保养费用除了换轮胎贵点以外，基本一样！
真正的越野车，最起码是：非承载式车身，分时四驱和整桥悬挂！
买越野车就买柴油四驱的，不容易坏，油耗低！

⑦ 为什么一些喜欢买越野车的人，基本上都不去越野，来了解一下

越野和越野车，是两个不同的概念，越野车是一类车子的名称，而越野则代表了一种行为。实际上很多朋友喜欢选择越野车但并不太会去越野，但是难道人家喜欢越野车，就不能买么？道理很简单，喜欢的是具有越野能力的车，但不喜欢越野，可以么？反过来说，想越野，也没必要非得是越野车，拖拉机越野能力也很好，或者是把SUV的底盘升高，一样可以越野！

更可怕的是你没有买涉水险，就在许多车主绝望的时候，一群开着改装过的大越野车的人出现了，他们拿出各种道具把你的车拖出涉水路面拉倒安全的地方，而且这些人大部分都是为了帮助别人，没有收费的现象，可能也是为了尽一份社会的责任吧。

所以越野的方式有很多，就看你爱好哪一种了，有的人享受跋山涉水的旅途，还有的人享受给大家带来帮助后的喜悦，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 越野车的问题

强烈推荐长城哈佛CUV,就凭它的外型也得选它啊,CUV外型非常有阳刚之气
进入哈弗驾驶舱，感觉空间宽大，并不感导局促。敲击仪表台，感觉塑料感过重，整体颜色以土黄色为主，这里显得比较低档，不能与时尚的外型相匹配，不过作为10万多一点的车，能够做到四门电动，多向座椅调教，突出性价比非常高，这点甚至一些同等价钱的轿车也未必能做到。哈弗空间虽大，但设计方面欠缺灵活，如能做到像骏逸那样，设计三排座椅，而且后两排能够随意折叠的话，这样将会使哈弗的用途更为广泛，性价比也更加高。特别现在流行的休旅车概念，如果能够把灵活的空间引入到哈弗的话，确实达到完美。

搭载了长城汽车与德国博世公司联手开发2.8L电控高压共轨柴油机的哈弗CUV正式上市，它将彻底颠覆国内SUV传统形象。领先的动力是这款车的最大优势，其特点是动力强劲平稳、节能环保、低温启动迅速、噪音低。上市之前的10万公里“三高”标定测验和1万多公里的长征路检验，充分进行了证实。

哈弗搭载的INTEC发动机是自主品牌柴油技术的第一次突破！据德国博世公司专家介绍：这款发动机的特点是控制灵敏，电子油门由于取消了油门拉线而使得发动机反应迅速且精确，加速性高于一般柴油车；低转速扭矩大且范围宽，动力充沛且作用时间长，1600-2600 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩。明显优于传统增压柴油机，解决了最大扭矩时间短，动力不平稳的问题。节能环保是哈弗柴油版的最大卖点，它通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大雾化好，比传统增压柴油机提高燃烧效率8％，百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上。装配INTEC柴油机的哈弗工况法百公里油耗7.1升，在60公里常速时百公里油耗为5.5升。

另外，因其采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，比传统增压柴油机噪音降低16%以上，又有“静音之王”之称。装配GSK型预热塞，采用德国BOSCH柴油技术，在-35℃低温能轻松启动。记者还注意到：变“心”后的哈弗CUV柴油车继承了哈弗的全部优势，在底盘、安全结构方面，无论是从主动安全还是从被动安全，都达到了国际先进水平。在外观上也与目前市场上哈弗有了较大的变动，它的中网时尚、新锐，赋有立体感，内饰也有了较大的变化

⑨ 越野车去越野后需要做哪些保养

就和正常的保养差不多，换机油机滤、换变速器和后桥的齿轮油、二年或者五六万公里左右还需要换助理油和刹车油等。我每次开着撼路者去越野，回来基本上也只要冲洗冲洗，半年或一年去保养一次。