哈弗H5能走遍中国越野地吗

① 哈弗h5 越野能力好吗

还行，比轿车是强多了。单纯追求越野性能的话可以选择带差速锁那个版本的h5，或者买普通版本自己找人加装也可。

② 哈弗H5这款经典越野车到底怎么样

长城的哈弗H5符很抢眼的潮流外表下，它还是那副刚刚硬的非承载式车身与梯形大梁底盘。带大梁的底盘在越野方面天生本事就大，这也可以解释为什么那么多越野爱好者愿意拿哈弗去改装。H5在四驱方面已经相当成熟，电控的操作过程很简单，两驱与高速四驱在行驶中就能切换，而要换入低速四驱则需要停车并踩住离合器至少5秒钟，之后仪表台上的4WD灯就会点亮。温榆河边那些随随便便就能困住一辆价值百万的豪华SUV的小土包，对于H5来说就像走平地一样。不过这么强悍的底盘也许会成为公路行驶舒适性的杀手。H5的后悬挂从H3的非独立变成了独立结构，可并没有明显改善舒适性。我特意尝试了坐在后排通过减速坎，不会像以前那样被颠得跳起来，但冲击仍会生硬地传递到身上，幸亏厚实的轮胎和舒服的坐椅能够削减一般道路上的大多数震动。
我想继续采用这种底盘对于长城来说也只是个过渡吧，当保定有了更好的解决方案时，大梁式底盘应该会退出历史舞台的。所以它越野的性能不用怀疑。

③ 哈弗h5算是真正的越野车了吗

哈弗h5算是真正的越野车，因为车型采用非承载底盘设计，差速锁，四驱等功能齐全，符合真正越野车的标准。

④ 哈弗h5欧风版2.4四驱怎么样越野性能怎样是否小毛病较多去西藏行吗

作为国产品牌的H5，越野性能在这个价位的车型而言，性价比是很高的，虽然配置不如同级的许多车型。 前悬挂类型为双横臂式扭杆弹簧独立悬架 ； 后悬挂类型为五连杆式非独立悬架 ； 车体结构是非承载式车身 ； 这样的底盘偏刚性，倾向于非铺装道路越野驾驶，自驾西藏也是没有问题的；作为SUV起家的长城来说，近几年的进步也不小，车辆制造的选材、用料方面相对还是比较厚道的，小毛病相对也比较少。就品牌知名度、保养和维修问题上，哈弗在市场成熟度、保有量和售后4S覆盖率方面也还是可以的。我个人认为，选择一款车打个比方说与讨老婆有些同理，求大同而存小异。（O(∩_∩)O哈！）毕竟人无完人、车无完车吗，上千万的车换不同的人用，也不见得人人都满意，感觉是否略有道理？哈O(∩_∩)O哈！本人赞同哈弗H5。建议如果可能的话，楼主考虑一下柴油版本，这在油耗方面可以经济一些。希望回答能给你一点启发！

⑤ 哈弗h5与哈弗h3谁的越野能力强点

H3和H5，就好比你穿了一件西装和穿了一件夹克，骨子里的东西还是一样的，不存在哪款越野能力更强的问题。我知道国产车的内饰是差一点，和进口合资的没法比。但也不是无法令人目睹。习惯了就好。毕竟价钱是个大问题。

想买，就买柴油版的吧！2.5TCI 或者2.0绿静发动机都可以选择。

⑥ 哈弗H5越野性能怎么样

哈弗H5越野性能方面总体来说还是可以的，该车型优点是车子性价比比较高，缺点是车子舒适性还有做工一般。

⑦ 哈弗H5在国产越野SUV里面排名怎么样，值得购买吗

哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为11.78-13.68万元（数据来源于哈弗SUV官网）。新车搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置。

⑧ 哈佛H5越野性能好吗

哈佛H5采用是硬派SUV专用的非承载车身，其汽油四驱车型采用了越野车常用的分时四驱系统，并能通过分动箱提供放大两倍扭矩低速四驱（4L），爬坡脱困十分强大。其高配版本还装有伊顿后桥差速锁（普通版本可选装），可轻易通过交叉轴或炮弹坑等极限越野路况。你可以上网上搜一搜哈佛H5越野的视频你就会知道它的越野性能有多么强大了。