本田四驱小皮卡
㈠ 本田打造的硬气皮卡!霸气前脸配货斗,搭载四驱和V6动力
中国汽车领域中卖得最好的车是什么车,大家肯定知道是日系车。日系车不仅品质不错,保值率还高,销量始终排在前列,不管是轿车还是SUV,都是销量榜上的常客。但说到皮卡车,几乎很少能看到日系的车型,更别说进入销量榜了,难道日系不会造皮卡车吗?
升级之后,Ridgeline的动力更强,配备了3.5L的V6引擎,搭载9速变速箱,最大280匹马力,和以前的四缸动力相比,性能提升的不是一点半点。最主要的是,这台皮卡搭载本田特有的智能化四驱系统,并且具备四轮独立悬挂,这种配置在同级别是绝无仅有的,有了这么强悍的配置,Ridgeline也可以在皮卡界有更强的竞争力了。不过价格依然是最关键的因素,如果进入中国市场的话,价位太高肯定会影响销量。
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㈡ 最实用的四驱皮卡车是那一款
简单的说,长城便宜,但是小毛病多,性价比也不是很高,日产机子应该是很不错的,但是行价比不是很高,我个人认为江铃还不错,机器和行价比都很不错,庆铃的机子和宝典一样,但是比宝典的价格要贵
㈢ 什么车拥有四驱四轮独立悬挂系统
悍马
willys-overland motor公司是amgeneral公司(下称amg)的远亲。早在1940年willys做出了美国第一辆mb吉普。开发的目的是“general purpose”,简称gp,后来慢慢演变成“jeep”。
60万台mb在大战期间分别由willys和福特制造。到了朝鲜战争,amg希望可以改良mb,于是m38诞生了,它一共制造了15万辆。20世纪60年代初,kaiser(凯旋)设计出了m151,amg和福特分别拿到了生产权。
越战中m151被大量使用并被amg不断改良,后改名m151a1和后来的m151a2。20世纪70年代,美国军方想用一辆“新世代”高性能多用途轮式汽车(hmmwv)来取代多款小吉普和各式四驱皮卡。其中包括m151a2、道奇chev、kaiser和m561 gamma goat等,而这样的好处是同一底盘维修保养起来更加方便。而民用的四驱道奇chev、kaiser皮卡改成的军车性能因无法满足军队的需要,再加上美军希望军车内的士兵能得到更好的保护,xr311在这样的情况下应运而生了。
美军一次造出了19辆xr311试验车。该车采用后置引擎设计,v8 5.2升ohv,在4000rpm发出0.49kg/cm2的扭力和187匹马力;车长4.343米,宽度达1.93米,而高度只有1.6米;时速可达129公里/小时,最大爬坡度75%,0-60英里加速需时12秒,配置98升油箱,可连续行走480公里,在0.75米水深以下可以照常行驶;自动排挡3前1后,恒久式四驱系统,四轮双a臂独立悬挂系统,加上前pto绞盘;车重约2767公斤,成本5万美元(20世纪70年代的5万美元,可在香港买一套5000英尺以上的小洋房。可见这几辆试验车的成本不是一般小车厂可以应付得来的)。xr311在沙漠、草原有很好的表现,但最后因为成本太高、车尾因安放引擎无法载货而不符合军队多用途的要求,停止了进一步的开发。
在20世纪70年代中期,欧洲著名的lamborghini(林宝坚尼)超级跑车制造商也看准了军车市场,于1977年试做了几台高性能吉普车给美国军方试验,取名cheetah。其外形和xr311有一点像,车长4.55米、宽1.88米、高1.65米,采用amc( )一台v8 5.9升后置汽油引擎(4000rpm时可发出183匹马力),四速手排,油箱有129升,极速150公里/小时,0-60英里加速需时11秒,它同样可以在0.76米以下的水深下行驶。但由于其引擎在车后面,汽车的用途受限,无法取代小皮卡,加上车价很高,同样无法满足军方的要求。
车厂后来把该车的市场转向了中东和富商,工程师为cheetah改上一台林宝坚尼自己的v12 4.8升引擎,它拥有332匹马力/6000rpm。另外,他们还把引擎从后方改到前面,油箱加大至280升,车速提升至188公里/小时。其名字则变更为lm(lamborghini militaria)。由于中东的汽油特便宜,该车有一定的市场。
到了20世纪80年代中期,船用的v12 7升、420匹引擎被放进lm,使车速提升至205公里/小时。1986年,v12 5.2升dohc的赛车引擎也引入了lm车系,它可以发出450匹/6800rpm,极速推到208公里/小时,车内原来的行李位置被改成4个座位。由于生产数目太少,价格又不为一般商人接受(1986年时约要130万港币,是当时的奔驰300se价格的三倍),所以,即使在现今的欧洲、中东,我们也很难一睹这一代名车。
上世纪80年代初,amg工程部总结了xr311和cheetah落选的原因后,希望重新研制出同类的越野车交给美军测试。于是,他们制造了12台hmmwv。该车引擎位置从后置改为中置(编者按:f1赛车、丰田mr2、本田beat等车也是中置引擎,它们的引擎位于两轴间并在驾驶室之后,这也是我们一般所理解的中置引擎布置方式。而hmmwv与它们不同,其引擎位于两轴之间但在驾驶室之前,这是极少使用的布置方式,为方便区别一般也可将其称为前中置引擎布置方式)。这个设计解决了前置引擎造成的车重不平均和后置引擎无法载货的两难局面。同时,也因为这个设计,车宽增加至近2.2米(不包括后视镜),引擎的大半占据了驾驶员和前座乘客的中间,而自动变速器也正好放在后排两座位的中间。
该车四轮独立悬挂系统加上drop gear(和vw166一样的设计)在传动半轴下多加一个齿轮,并增加差速器在其中,从而增加底盘的离地间隙。该车还使用永久式四驱系统,采用的是v8 6.2升柴油机,省油的同时可以发出150匹马力,时速最快达到110公里/小时。这十二辆hmmwv分别加上不同的车身,以适合美军多用途的要求。
1984年,hmmwv终于通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车(被正式命名为humvee),全面取代m151a2、各种四驱民用皮卡(m886、m715等)和m561 gamma goat 6×6水陆两用小卡车等。新车在空投、防爆、防地雷性能方面都比m151a2更出色。而最重要的是在用途方面,humvee竟可以衍生出15个车型,把过去不同品牌、不同底盘汽车的用途全部归纳到统一的humvee底盘上,不但使维修保养更方便而且大大提高了汽车的越野性能。因为humvee的底盘不是由民用四驱车底盘改造开发而来,而是一个可以在野外使用十年的坚固的卡车底盘。
㈣ 丰田四驱皮卡四驱红灯亮
四驱皮卡四驱红灯亮需要去售后检查的啊
㈤ 便宜实用的4驱皮卡车有哪些
长城皮卡就可以,中国自已的最好皮卡,发展早,而且发动机和底盘都用的三凌技术
㈥ 四驱桑尼皮卡多少一辆
14万~16,7万
㈦ 五十铃四驱皮卡四驱怎么正确使用
皮卡四驱正确使用方法:
1、在两个前轮的轮轴上都有各有一个旋转开关,就在前轮轮轴的突出来的那个小包的里面,那个旋转开关就是4驱/2驱开关.当你要选择4驱时,将各前轮的旋转开关打到ON档,选2驱时则打到OFF。
2、有的汽车在变速杆旁边还有个杆,就是切换为 2H 4H的。
3、五十铃皮卡四驱不用时要放在LOCK,皮卡前轮在free状态下挂入四驱,容易加速车子对前驱齿轮驱动轴损坏。
注意事项:
1.从两驱切换四驱,应先下车转前轮离合器。
2.前轮锁止到四驱状态下,不可以在低速行驶过程中切换驱动模式。
3.从四驱切换两驱,应先切换两驱驱动模式,不需要倒车实现切换。
4.将档位切换到了四驱,但前轮并未锁止,这样行驶会增加油耗,传动系统加速磨损等。
5.将前轮锁止,但仍挂在两驱模式,这样行驶方向会沉重些增加油耗,传动系统加速磨损等。
6.前轮一侧锁止,另一侧未锁止,这时挂在四驱,四驱不起作用。
(7)本田四驱小皮卡扩展阅读:
1、皮卡皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。
2、其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
3、最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。
4、所谓的皮卡就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国,皮卡十分畅销。
5、上世纪20年代,皮卡产品首先在美国出现,它在美国是非常实用和常见的一种交通工具,并且深受美国人的热爱,它是美国现代牛仔文化的象征。
6、世纪90年代初,随着国际流行车型的发展,皮卡开始进入中国。
㈧ 福特新版小型皮卡曝光,8速自动+四驱系统,又一款越野小悍将
福特皮卡由来已久,因为来自欧美,天生便带着西方审美及动力需求,因此在多数人印象中,福特系列皮卡大多凶狠充满肌肉感,且动力浑厚。不过皮卡的市场在不断的发展中已开始向另一方向拓展,小型皮卡的市场也要占领一席地位。
福特新版小型皮卡谍照曝光,8速自动变速箱+四驱系统,霸道依旧?
据消息了解,日前,海外媒体曝光了一组福特小型皮卡的谍照。早在2019年1月时,福特官方已经确认将推出一款小型皮卡车型,并定在墨西哥生产制造,其后将出口至美国和南美市场。
外观,新车在基于福特皮卡家族式语言设计方案上,或将融合福特系列皮卡Ranger和Bronco Sport两款车型上的元素来设计。
动力,新车或将与Bronco Sport同享动力总成,1.5升三缸涡轮增压发动机或2.0升四缸涡轮增压,搭配8速自动变速箱和四驱系统,结合上述外观设计元素可以初步猜测,这新款的福特小型皮卡未来又将是一款越野小悍将。
注:新车谍照原因,价格、最终名字以及其他详细数据暂时未知。
上市时间,根据最新消息,这款福特小型皮卡或将于2021年在巴西正式上市,一年后正式登陆美国市场。
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㈨ 四驱皮卡车,最便宜的多少钱可以买到,是哪一款车呀
你好,可以考虑五十铃四驱皮卡,所有方面都很好,就是价格偏贵10-12万左右
㈩ 最便宜的四驱皮卡车
我家就有一辆江西五十铃的D-MAX,买了差不多快俩月了。质量特别皮实,操控性和稳定性都很出色,2.5的也足够用,整体感觉,还是很划算的