北京限号皮卡车

㈠ 延庆区什么地方限行皮卡车

限行区域：
1.延庆城区东向—妫川路(庆隆街东口至莲花池路口)以西(不含);南向—妫川路(莲花池路口至燕水家园东口)、百泉街(燕水家园东口至百眼泉村路口)、湖南西路(公安局路口至污水厂路口)以北(不含);西向—汇川街(百眼泉村路口至公安局路口)、湖北西路(污水厂路口至南关桥北口)、西环城路(南关桥北口至北关北口)以东(不含);北向—庆园街(北关北口至度假村路口)、妫水北街(度假村路口至检察院路口)、庆隆街(检察院路口至庆隆街东口)以南(不含)相接围成范围内的道路，全天禁止核定载质量2吨(含)以上载货汽车通行、禁止低速载货汽车、拖拉机、畜力车、专项作业车通行、禁止运输危险物品车辆通行。
2.东外大街(京张路口至新风路口)全天禁止各种载货汽车通行、禁止低速载货汽车、拖拉机、畜力车、专项作业车通行、禁止运输危险物品车辆通行。
3.延庆城区外围东向—110国道新线(米家堡桥北口至大榆树路口)以西(不含);南向—大莲路(大榆树路口至姜家台路口)、东姜路(姜家台路口至东杏园路口)、下东路(东杏园路口至下屯路口)、延康路(下屯路口至刁营路口)以北(含);西向—康张路(刁营路口至西卓家营北口)以东(含);北向—康河路(西卓家营北口至马庄路口)、规划路(马庄路口至付余屯路口)、祁付路(付余屯西口至米家堡桥北口)以南(含)相接围成范围内的道路，全天禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行;其中妫川路(米家堡桥北口至煤气站路口)、延琉路(京张路口至延庆东桥)禁止核定载质量5吨(含)以上载货汽车通行。
4.京银路(张山营路口至米家堡桥北口)、康张路(康庄高速口至张山营北口)、延琉路(延庆东桥至永宁东口)、妫川路(营城子高速口至东杏园路口)全天禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行。
5.G7高速延庆段黑龙庙、米家堡及110国道新线延庆东桥、大榆树路口、二道河路口、老银庄分流岗全天禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车驶出。

㈡ 北京现在皮卡在几环内限行，谢谢！！

截至2020年3月12日，北京本地号牌皮卡车在五环内限行，外地号牌皮卡车在六环内限行。

根据《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》：

一、本市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。

（二）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

二、外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。

（二）每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。

（三）全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。

(2)北京限号皮卡车扩展阅读

《北京市大气污染防治条例》中规定：

第二十条在大气受到严重污染，发生或者可能发生危害人体健康和安全的紧急情况时，市人民政府应当按照规定程序，通过媒体向社会发布空气重污染的预警信息。

市、区人民政府按照预警级别启动应急预案，实施相应的应急措施，包括：责令有关企业停产或者限产、限制部分机动车行驶、禁止燃放烟花爆竹、停止工地土石方作业和建筑拆除施工、停止露天烧烤、停止幼儿园和学校户外体育课等。

第六十二条本市根据国家大气环境质量标准和本市大气环境质量目标，对机动车实施数量调控。

本市优化道路设置和管理，减少机动车怠速和低速行驶造成的污染。

第六十三条环境保护行政主管部门可以委托其所属的机动车排放污染监督监测机构，对机动车和非道路移动机械排放污染防治实施监督管理。

㈢ 北京限行皮卡吗

不特别限行，，，、
在北京皮卡和小车一样，，，小车限制什么皮卡就限制什么，，，
看看新闻联播，，，有北京市区的镜头的时候经常能够看到皮卡。

㈣ 北京皮卡限行区域再扩大，明年起进六环将受限

（文/张钰翊）近年来，皮卡越来越受到北京消费者的欢迎。车友头条查阅2019年国内31省市皮卡实销排行表发现，北京以33039辆的销量数据远超第二、第三位的四川、云南等人口大省的销量。为什么皮卡在北京这么受欢迎？很大一个原因是它不用摇号也能上北京牌。
不过，随着北京的皮卡限行令越来越严格，当六环内禁止通行皮卡时，北京的消费者还会热衷于皮卡吗？6月2日，北京市延庆、昌平、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继发布“轻型货车限行措施”，最早于今年7月1日起实施。
具体来看，最早开始实施限行令的是延庆区。
自2020年7月1日起，妫川路庆隆路口至京张路口（不含）、兴阳线京张路口至莲花池路口（不含）以西；南向-兴阳线莲花池至百泉街东口（不含）、百泉街东口至世园会东口（不含）以北；西向-延康路世园会东口至西顺城街东口（不含）、西顺城街东口至下水磨路口（不含）以东；北向-庆园街下水磨路口至庆园街路口（不含）以南、妫水北街庆园街路口至检察院路口（不含）以东、庆隆街检察院路口至庆隆路口（不含）以南相连接围成区域范围内的道路。
1.每天早6时至晚9时，禁止北京市和外省、自治区、直辖市（含临时号牌）的载货汽车通行。
2.每天晚9时至次日早6时，禁止北京市和外省、自治区、直辖市（含临时号牌）核定载质量2吨（含）以上的载货汽车通行。
3.全天禁止低速载货汽车、拖拉机、专项作业车通行。
4.全天禁止运输危险物品车辆通行。
此外，昌平区将于2021年1月1日起实施限行令，范围包括：
1.政府街西路、政府街、府学路、鼓楼南街、鼓楼北街24小时禁止载货汽车通行。
2.同成街、文华路（同成街至回南北路）、安四路（马坊北桥至东小口路口），每天6时至23时禁止载货汽车通行。
3.京承高速公路（不含）以西、北六环路（不含）以南、京新高速公路（不含）以东，以上道路相接围成的昌平区行政区域内的道路（不含京藏高速公路主路、辅路以及本通告第二条所述道路），每天6时至20时禁止轻型、微型载货汽车通行。
石景山区于2021年1月1日起实施限行令，限行区域及时间包括：
1.石景山区五环内道路。
2.石景山区五环外区域：东起西五环（不含），西至古城大街（杨庄大街），南起石景山路，北至阜石路。（货车通行备案管理与五环内货车通行证分别按照审批路线、时限等要求进行通行）
3.限行时间为6时至23时。
门头沟区于2021年1月1日起实施限行令，限行区域及时间包括：
1.石担路由108国道辅线至新桥大街北口之间路段（不含）、 新桥大街由葡山路至高家园路之间路段（含）、高家园路（含）、大峪南路由增峪路至高家园路之间路段（含）、增峪路（含）、东辛房街（含）、西辛房街（含）、西赵路由门头沟路至西辛房街之间路段（含）、门头沟路圈门公交车站至黑山小桥之间路段（含）、黑山小桥（含），桥西街（含）、新桥大街由新桥大街北口至桥西街之间路段（含）、冯石环路（不含）围成的区域以内道路和中门寺南路由中门寺生态园公交车站至增峪路之间路段，每日6时至23时禁止载货汽车和专项作业车通行。
2.在实施以上交通管制措施的基础上，高家园路全天禁止核定载质量2吨（含）以上的载货汽车和核定载质量2吨（含）以上的专项作业车通行。
房山区于2021年1月1日起实施限行令，限行区域及时间包括：
一、京港澳高速公路（不含）、南六环路（不含）、右堤路（含）围成的区域内道路，每日6时至23时，禁止载货汽车通行，但以下路段除外：
1.京良路主路；
2.凯旋大街（六环路至良乡检测场路口之间路段）；
3.白杨西路（良常路至凯旋大街之间路段）；
4.良常路（六环路至白杨西路之间路段）。
二、京周路（京港澳高速公路至房山西外环路之间路段）、燕房路（京周路至迎风南路之间路段），每日6时至23时，禁止载货汽车通行。
海淀区于2021年1月1日起实施限行令，限行区域及时间包括：
每天6时至23时，红山路由安河桥向北至黑山扈路段（含）、黑山扈路向北至西北旺大桥段（含）、西北旺大桥向北至永丰南路段（含）、永丰南路向西至西北旺西路段（含）、西北旺西路向北至西北旺北路段（含）、西北旺北路向东至土井东路段（含）、土井东路向北至邓庄南路段（含）一线迤东，邓庄南路由土井东路向东至京新高速辅路段（含）、京新高速向南至西二旗北路段（不含）、西二旗北路向东至西二旗东一路段（含）迤南，西二旗东一路向南至西二旗大街段（含）、西二旗大街向西至西二旗中路段（含）、西二旗中路向南至安宁庄路段（含）、安宁庄路向东至京藏高速段（含）、京藏高速向南至北五环段（不含）迤西，北五环京藏高速向西至红山路段（不含）迤北围成的海淀区行政管界范围内禁止载货汽车通行。
除以上六区外，大兴区与通州区的的皮卡限行令已经提前发布。也就是说，从2021年1月1日起，“皮卡车”等轻型货车在北京六环内将受到非常严格的限行约束。尽管目前在全国范围内，皮卡解禁以刺激消费是大势所趋，但对于北京、上海、广州等人口密度较高的城市而言，缓解道路拥堵、保障交通安全仍然是当前的首要矛盾。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 北京市关于皮卡车限行的规定

皮卡车属货运机动车，限行规定如下：

一、本市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。

（二）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

二、外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。

（二）每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。

（三）全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。自2017年9月21日至2019年9月20日每天0时至6时，以下两种车辆可以进入六环路（含）以内道路行驶：

1.经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

2.整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

（四）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

(5)北京限号皮卡车扩展阅读

《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》中规定：

第三十九条 机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度；同方向划有二条以上机动车道的道路，没有限速标志、标线的，城市道路最高时速为70公里，封闭的机动车专用道路和公路最高时速为80公里。

附载作业人员的货运汽车、全挂拖斗车、运载危险化学品的货运汽车、二轮摩托车、侧三轮摩托车和铰接式客车、电车在城市道路上行驶时最高时速为50公里，在封闭的机动车专用道路和公路上行驶时最高时速为60公里。

第九十三条 驾驶机动车有下列情形之一的，处100元罚款：

（一）在没有划分中心线和机动车、非机动车分道线的道路上，未按照规定行驶的；

（二）违反分道行驶规定的；

（三）未按照交通标志、标线指示或者交通警察指挥行驶的；

（四）违反限制通行规定的；

（五）未按照规定与前车保持安全距离的；

（六）违反倒车规定的；

（七）违反牵引挂车规定的；

（八）违反交替通行规定的；

（九）违反试车规定的；

（十）违反灯光使用规定的；

（十一）违反危险报警闪光灯使用规定的；

（十二）违反故障机动车牵引规定的；

（十三）向道路上抛撒物品的；

（十四）违反规定使用喇叭的；

（十五）机动车发生故障，未按照规定报警的。

㈥ 皮卡限行，能缓解北京的拥堵吗

“用力过度，势必适得其反”。
作为汽车市场中的又一片蓝海，皮卡车型近些年来的发展可谓是十分迅速。上到动辄60万+的官方进口福特F-150猛禽，下至售价15万+的国产黑马长城炮，都借助着泛户外生活的东风，顺利成为了市场的宠儿。
至于皮卡车型的优点，我们在之前的文章中已经多次进行了解读，大概就是：宜家宜商、性价比高、通过能力强等等，想要详细了解可以翻看之前的文章，这里就不过多赘述了。
也正是因为市场对皮卡的关注度越来越高，政府层面也注意到了皮卡不应该再被单纯的归类于“商用货车”的领域。于是在2019年国家三部委联合发文，要求积极推动取消皮卡进城限制。
从此之后，全国各地都迎来了“皮卡解禁”的热潮。仅在2020年,就先后有重庆市、宁波市、成都市、江苏省、南昌市等省市相继放开皮卡进城限制，形势看似一片大好。可就在这时，北京市却直接来了一波“反向操作”，扩大了皮卡车型的限行范围，一时间引得无数市民争相吐槽。
就在6月2日，北京市海淀区、石景山区、门头沟区、延庆区、房山区、昌平区、朝阳区7个区相继发布了《关于调整对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》（京交发〔2014〕29号）（以下简称通告），通告指出各区人民政府将开始对轻型货车行驶区域进行限行。
加上此前就已经制定相关限行措施的大兴区和通州区，从2021年起，皮卡等轻型货车在北京将受到非常严格的限行约束。新增限行措施的7个区，除了延庆区于2020年7月1日起实施外，其余各区的限行政策均从2021年1月1日起实施。
对比各区制定的新政策，不难发现这次限行都是打着“为改善区域空气环境质量，缓解道路交通拥堵，保障道路交通有序、安全和畅通”的名义制定的，其所依照的法律法规为《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市大气污染防治条例》以及市政府相规定。
但其实大家都心知肚明，此举的意义恐怕和所谓的“环保”没什么关系，只是单纯的因为皮卡车型成为了京牌管控条例之下的“漏网之鱼”。
众所周知，自从北京开始实行摇号政策后，常住人口或本市人口想要通过正规渠道获得购车资格就成了一件难事。今年4月份的摇号更是创下了中签率0.03%的超低概率，但可以肯定的是后续加入摇号大军的人只可能会越来越多，概率也就会随之无限趋近于零。
于是部分有用车刚需却又没有前往城市核心区需求的人将目光投向了不限购的皮卡车型上，虽然相比小客车而言皮卡的过路费更高且每年都需要验车，但总归是有胜于无。
毫不夸张的说，之前只要你生活在五环外，拥有了一台皮卡几乎就可以正常享受周边生活，仅需在进城时选择公共交通出行即可，从实际使用的角度出发，这绝对要比“没有人权”的外地小客车要更加方便。
而这次北京突然将皮卡限行区域扩大，多少有些“一刀切”的成分在里面，政策的落地并没有经过合理且循序渐进的递进式措施，如先限购、后限号等，丝毫没有给车主和市场留下任何的缓冲空间和期限，只是简单粗暴的告诉市民“车不能开了”。
这于情于理来看都不是一项合理的举措，且“为改善空气质量，缓解道路拥挤程度”的理由也完全站不住脚。
毕竟北京的环境污染大部分都是由于气候、周边地区工业排放以及热岛效应所形成的，真正机动车贡献的份额其实少之又少。
至于拥堵问题，则是因为北京的部分工作和居住区分配不合理，路网覆盖不够密集，以及单一CBD造成的。然而这些地区本身大部分就不允许皮卡车型驶入，又何来“缓解拥堵”呢？
恐怕唯一的解释，就是“欲加之罪，何患无辞”。
但说一千道一万，与其在网上吐槽还不如关心一下新增的限行区域，让自己少罚款少扣分才是正解。关于各区的限行新政我们已经为大家整理完毕，如下所示：
昌平区
实施时间：2021年1月1日起
限行区域及时间：
政府街西路、政府街、府学路、鼓楼南街、鼓楼北街24小时禁止载货汽车通行。
同成街、文华路（同成街至回南北路）、安四路（马坊北桥至东小口路口），每天6时至23时禁止载货汽车通行。
京承高速公路（不含）以西、北六环路（不含）以南、京新高速公路（不含）以东，以上道路相接围成的昌平区行政区域内的道路（不含京藏高速公路主路、辅路以及本通告第二条所述道路），每天6时至20时禁止轻型、微型载货汽车通行。
延庆区
实施时间：2020年7月1日起
限行区域及时间：
东向-妫川路庆隆路口至京张路口（不含）、兴阳线京张路口至莲花池路口（不含）以西；南向-兴阳线莲花池至百泉街东口（不含）、百泉街东口至世园会东口（不含）以北；西向-延康路世园会东口至西顺城街东口（不含）、西顺城街东口至下水磨路口（不含）以东；北向-庆园街下水磨路口至庆园街路口（不含）以南、妫水北街庆园街路口至检察院路口（不含）以东、庆隆街检察院路口至庆隆路口（不含）以南相连接围成区域范围内的道路。
每天早6时至晚9时，禁止北京市和外省、自治区、直辖市（含临时号牌）的载货汽车通行。
每天晚9时至次日早6时，禁止北京市和外省、自治区、直辖市（含临时号牌）核定载质量2吨（含）以上的载货汽车通行。
全天禁止低速载货汽车、拖拉机、专项作业车通行。
全天禁止运输危险物品车辆通行。
石景山区
实施时间：2021年1月1日起
限行区域及时间：
石景山区五环内道路。
石景山区五环外区域：东起西五环（不含），西至古城大街（杨庄大街），南起石景山路，北至阜石路。（货车通行备案管理与五环内货车通行证分别按照审批路线、时限等要求进行通行）
限行时间为6时至23时。
门头沟区
实施时间：2021年1月1日起
限行区域及时间：
石担路由108国道辅线至新桥大街北口之间路段（不含）、 新桥大街由葡山路至高家园路之间路段（含）、高家园路（含）、大峪南路由增峪路至高家园路之间路段（含）、增峪路（含）、东辛房街（含）、西辛房街（含）、西赵路由门头沟路至西辛房街之间路段（含）、门头沟路圈门公交车站至黑山小桥之间路段（含）、黑山小桥（含），桥西街（含）、新桥大街由新桥大街北口至桥西街之间路段（含）、冯石环路（不含）围成的区域以内道路和中门寺南路由中门寺生态园公交车站至增峪路之间路段，每日6时至23时禁止载货汽车和专项作业车通行。
在实施以上交通管制措施的基础上，高家园路全天禁止核定载质量2吨（含）以上的载货汽车和核定载质量2吨（含）以上的专项作业车通行。
房山区
实施时间：2021年1月1日起
限行区域及时间：
京港澳高速公路（不含）、南六环路（不含）、右堤路（含）围成的区域内道路，每日6时至23时，禁止载货汽车通行，但以下路段除外：
京良路主路；
凯旋大街（六环路至良乡检测场路口之间路段）；
白杨西路（良常路至凯旋大街之间路段）；
良常路（六环路至白杨西路之间路段）。
京周路（京港澳高速公路至房山西外环路之间路段）、燕房路（京周路至迎风南路之间路段），每日6时至23时，禁止载货汽车通行。
海淀区
实施时间：2021年1月1日起
限行区域及时间：
每天6时至23时，红山路由安河桥向北至黑山扈路段（含）、黑山扈路向北至西北旺大桥段（含）、西北旺大桥向北至永丰南路段（含）、永丰南路向西至西北旺西路段（含）、西北旺西路向北至西北旺北路段（含）、西北旺北路向东至土井东路段（含）、土井东路向北至邓庄南路段（含）一线迤东，邓庄南路由土井东路向东至京新高速辅路段（含）、京新高速向南至西二旗北路段（不含）、西二旗北路向东至西二旗东一路段（含）迤南，西二旗东一路向南至西二旗大街段（含）、西二旗大街向西至西二旗中路段（含）、西二旗中路向南至安宁庄路段（含）、安宁庄路向东至京藏高速段（含）、京藏高速向南至北五环段（不含）迤西，北五环京藏高速向西至红山路段（不含）迤北围成的海淀区行政管界范围内禁止载货汽车通行。
总之，无论你赞成与否，扩大皮卡限行区域都已经成为了板上钉钉的事，望各位皮卡车主在出行前规划好路线，避免产生不必要的麻烦与损失。
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㈦ 2019年皮卡车京牌能不能进北京市区

截至2019年12月，皮卡车属于货运机动车，不能进北京市区。

一、北京市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

1、每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。

2、自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

二、军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆不受上述措施限制。

三、本市及外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车除遵守上述规定外，还应遵守本市相关部门制定的其他交通管理措施。

(7)北京限号皮卡车扩展阅读

《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》中规定：

第六十一条 遇自然灾害、恶劣气象条件以及施工或者发生交通事故等严重影响交通安全的情形时，高速公路管理机构和公安机关交通管理部门应当及时相互通报情况；公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换车道、暂时中断通行、关闭高速公路等交通管制措施。采取交通管制措施时，应当设置交通标志或者发布公告。

《北京市大气污染防治条例》中规定：

第六十六条在用机动车应当符合本市机动车排放标准，并定期进行排放污染检测；检测合格的，方可进行机动车安全技术检验，核发安全检测合格标志。

进入本市行驶的外埠车辆，应当按照本市规定，进行排放污染检测；检测合格的，方可办理机动车进京手续。

具体检测管理办法由市环境保护行政主管部门会同有关部门制定。

㈧ 北京的皮卡限行政策是怎么样的，五环 还是四环

皮卡是载货汽车一类，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行。

限行政策如下（本市号牌载货汽车禁限行规定）：

1、每天6时至23时，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行。

2、达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车(以下简称“黄标车”)，全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。

3、2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。具体范围是：京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。

4、自2019年11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

5、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止载货汽车通行。

(8)北京限号皮卡车扩展阅读：

外埠号牌载货汽车禁限行规定：

1、每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。

2、每天0时至6时，进入六环路(含)以内道路行驶的外埠号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京通行证件。

3、2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。具体范围是：京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。

4、全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内;

自2018年12月1日至2019年10月31日每天0时至6时，以下两种车辆全天可以进入六环路(不含)以外道路行驶，每天0时至6时可以进入六环路(含)以内道路行驶：

(1)经相关管理部门确认为保障本市生产生活物资运输并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

(2)整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

5、自2019年11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

6、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止外埠号牌载货汽车通行。

㈨ 北京拍照的皮卡限行区域有地图画出来没

皮卡不能进5环吧！下载个网络地图，绑定车牌，每次导航都给你画出来限行区域、

㈩ 北京对皮卡有什么限制

皮卡禁入五环

无需摇号上北京蓝牌是目前皮卡商家兜售的主要卖点，也是吸引大部分购车者的主要原因。在本市，皮卡按货车管理，不受上牌限制，适用C1驾照，只是行驶范围被严格限制在五环以外。

北京市交管局网站显示，根据本市号牌载货汽车禁限行规定，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行。

同时，五环外也有不少地区对皮卡等货车有地方性的限制规定。2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。

(10)北京限号皮卡车扩展阅读：

京牌皮卡白天禁入五环 违者扣三分

根据北京市货车限行规定，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。

多位交警透露，在日常执法中不少皮卡车主违规将车辆开进五环，有些驾驶员甚至会在机动车号牌上做手脚以逃避处罚，对于这样的违法行为交管部门将严格查处。

日前，北京市交管局发布消息称，针对近期北京市内皮卡、封闭货车等货车违法现象突出的情况。

交管部门针对货车违反禁令标志，限行时间、限行区域违法行驶，以及闯红灯、涉牌、非法改装等严重违法行为开展集中整治。

据介绍，整治期间，交管部门在加强日常管理的同时，还将在重点环路、桥区设置12处专项整治岗，加强早查、夜查的力度。

同时，充分运用非现场违法监测系统、移动执法车等科技手段，加大非现场执法力度。

交管部门提示，皮卡、封闭货车属货运机动车类型，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。

外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路(含)以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

参考资料来源：中国经济网-京城车市皮卡销量猛涨 禁入五环政策未调整 规避摇

参考资料来源：中国新闻网-北京皮卡销量猛增 “解禁”传言不可信