塑料履带越野小车视频

Ⅰ 九三检阅部队坦克的履带是铁的还是塑胶的

检阅车的履带是专用的，我们称之为“穿鞋”了，外面有一层塑胶。

Ⅱ 二战德国没那么多半履带车，越野时还得用卡车，否则越野只有让步兵师步行

实际上德国始终没有解决运载工具不足的问题

不光机械化步兵不足，连摩托化步兵也严重不足
比如波兰战役期间，德国将有限的半履带车全部集中在装甲部队，确保他们的行进速度，震慑敌人
为什么波兰战役、法国战役屡屡出现装甲部队停下来，很大程度就是后面的徒步步兵跟不上

巴巴罗萨行动的时候，这个问题更加突出
按照当时的编制，一个普通步兵团只有大约15-20辆卡车，用于辎重的运输
走路基本靠脚

后期，到了斯大林格勒战役时期，德国部队更是依靠马车，一个步兵师装备1400辆大车，数量超过了昔日拿破仑时期

Ⅲ 猛士履带式军用越野车的报价

猛士目前没有民用的 跟何况是履带式的
还真是你有钱也买不到

Ⅳ BMP1/2/2,M2,美洲狮,武士等等履带式步兵战车中那种越野性能最好

BMP1/2/3系列，不用准备即可渡河，这个是其它的都比不了的，这也是越野性能的重要组成部分

并且，BMP系列，车重都不超过20吨，机动性要好的多

Ⅳ 越野车专用防滑履带

越野车专用的防滑带这种东西你可以在当地的汽配城购买，如果没有的话可以在网上订购

Ⅵ 履带汽车的好处

受力面积加大，相对地面的压强减小，不容易造成陷轮

Ⅶ 玩具坦克的履带

金属重一点，跑起来稳一些。速度上面可能稍微有一点点差距，但是感觉不出。磨损性么当然金属要比塑料好了。

Ⅷ 最近做坦克模型，对履带不太了解，好像有DS、魔术等等之分，它们有什么区别，新手购入那种履带模型好

本人了解坦克模型履带大致按材料分成橡胶，塑料和金属的。
橡胶一般是一体成型的两头有卡榫粘合起来或用加热的铁钉烫一下卡榫就可以完成了，是制作最简单的履带，优点是易于拼装，有弹性，可动，缺点是缺乏细节，上色较难，还有就是年代久了可能断裂。
塑料又分半拼接履带，全拼接履带和活动履带。
半拼接履带就是履带既有一大条或一小条的塑料成型的多节履带又有部分单节履带用来拼接驱动轮和导向轮等有弧度的地方，优点是拼接较简单，细节比较真实，缺点是不可动。
全拼接履带就全部是单节的履带，都由单节履带粘结起来，优点是如果会改造可以改成活动履带，细节更加写实，可以做出履带下垂感，缺点是打磨工程量大，制作较费时。
活动履带就是厂家通过几个小塑料零件通过粘接的方法拼凑成一节履带，再通过一定方法组合粘接成整条履带，优点是按图制作后直接可动，完美体现履带下垂感，细节较真实，缺点是打磨工程量最大，制作最费时，做时需要耐心和仔细，做得不好整条履带前功尽弃。
金属履带一般模型里不配都需要另外购买，厂家直接用金属制成单节履带并配有金属销子连接履带，优点是细节十分逼真，完美体现履带下垂感，缺点是价格昂贵（基本比一个坦克模型要贵），塑料的坦克驱动轮和导向轮最好配成金属的，否则时间长易造成磨损。
综上所诉，新手橡胶履带，半拼接履带，全拼接履带都可以试试。只要有耐心一定能做出好模型。

Ⅸ 什么塑料能作坦克履带

坦克履带按结构型式可分为：金属销铰链式和金属橡胶铰链式两大类。其中，金属橡胶铰链又可分为单销式和双销式两种。一般用硫化橡胶。

Ⅹ 拼装坦克模型的履带怎么连接啊

听您这样描述就知道是橡胶履带 我一般用502来粘合 很牢固 就是露出的地方会有白色的胶痕 如果是现在这样已经加热融化就不适合用502 我的方法就是用黑色的线缝起来也很牢固 有线的地方藏到裙板下面就看不见了