五十铃皮卡油泵正时图

『壹』 五十铃6hk1电控发动机高压油泵用对正时点吗

你好，肯定要对正时，不然发动机喷油时间可能过早或过迟，造成发动机着不到车。

『贰』 五十铃 发动机正时对正方法

首先应该盘车第一缸活塞至上止点，凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型，然后主齿轮及凸轮轴传动齿轮，喷油泵传动齿轮的记号分别对准定时惰齿轮的记号。 最后把高压油泵盘至第一缸喷油，对上联接盘就OK了。

『叁』 五十铃油泵正时怎么对

正时齿轮对X,Y,Z.油泵对0.

『肆』 庆铃皮卡4JB1发动机油泵正时怎么对

4升就够！！！
谁让你加
6升就是想多卖你点钱！
机油在发动机里过多就会
给发动机造成负担，加大阻力！费油！
到是没有太大损害~~
不过强力不推荐！！

『伍』 关于五十铃柴油电喷发动机正时

你的问题其实很简单，就是拆凸轮轴下来的时候没有注意记号，装的时候没有记号，不知道怎么对齿了。
首先不管你是什么发动机，对齿都是一样对，不要被它是什么车型而迷惑，而害怕。
虽然凸轮轴上没有记号，不能按照记号对齿了，但是曲轴的上止点你总该可以找到吧，如果找不到，你装上活塞后把一缸活塞转到最高点，连杆必须垂直，
光看活塞是不全面的，这点懂的人都知道，活塞到了上止点的时候，曲轴带动连杆转一点点，活塞也是不动的，所以一缸活塞转到最高点的时候，连杆必须垂直。
不管凸轮轴是咬合过桥齿，还是直接咬合曲轴齿，你首先直接把一缸活塞转到最高点，注意，再看好凸轮轴一缸的进，排气的凸轮，当凸轮轴齿对上去的时候，
凸轮轴一缸的进，排气的凸轮必须是正正的呈下八字型，错一个齿，那就不是正正的八字，这样对上去，那是百分之百的正确。我这样对过齿不止一台机器。

最后必须注意的一点就是你油泵的齿轮，凸轮轴对的是一缸，所以你油泵的记号必须是一缸喷油。
你说的是电喷发动机，虽然不是那种传统油泵，但是它也有一个高压油泵，高压油泵共轨内的喷油是靠它上面的压力传感器监测燃油压力，再将这一信号传递给电子控制单元(ECU)，通过对流量的调节来控制共轨内的燃油压力达到希望值，再通过电脑控制分别喷射到气缸中。
兄弟，我是看你分高，把这核心技术告诉你了，够意思吧。

『陆』 五十铃4KH1-TC发动机对正时有图片么

有记号，点对点就可以。

一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，正时皮带寿命可以达到100000公里，为了安全，5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，发动机要大修。

正时是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由正时皮带、涨紧轮、涨紧器、水泵等附件组成。

水泵是循环水的，它上面挂的是正时皮带；正时张紧器是推动张紧轮从而张紧正时皮带的。这也就是通常说的正时附件，不同的车型会有不同的附件组成，但其功能都是一样的。

正时的作用就是当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

(6)五十铃皮卡油泵正时图扩展阅读：

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！

『柒』 五十铃汽油发动机正时怎么对，正时图，急急急

首先应该盘车第一缸活塞至上止点，凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型，然后主齿轮及凸轮轴传动齿轮，喷油泵传动齿轮的记号分别对准定时惰齿轮的记号。 最后把高压油泵盘至第一缸喷油，对上联接盘就OK了。