皮卡柴油版爬坡技巧

『壹』 皮卡半坡起步与定点停车技巧，急需。

定点停车，车胎就在左脚前方，注意感觉好车胎位置，提前减速轻踩刹车，车子滑到大概位置，刹车踩到底，停车，这个主要靠感觉的。

半坡起步，起步时，挂入1档，右脚缓慢加油，看转速表大概到3000转，松手刹，缓慢抬离合，车子起步。（注意起步过程中，不要松油门，离合一定缓慢抬起。）

『贰』 货车有几种上坡起步的方法

货车坡道定点停车和起步的技巧：

(1)上坡定点停车。上坡停车时应先控制好车速，一选好参照点，先制动降速，再踏下离合器踏板，待车辆即将停住时，踏下制动踏板将车停在考核区内，然后将变速器置入空挡位置，拉紧驻车制动器，以防车辆后溜，如图所示。

『叁』 新车皮卡如何定点爬坡

应该都差不多的

『肆』 求皮卡车坡道定点停车看点的技巧

当你把车前保险杠停进30厘米线中时，你可以透过左后视镜下边缘线到30厘米线哪个地方，定好位置。记住！座位的高低，前后移动都会影响参照点。

『伍』 皮卡半坡起步定点停车技巧

皮卡定点停车及坡道起步是项目路考试中必考之一，而且是较难的科目，每次考试都让考生头痛不已。现为小编给大家整理了一些皮卡半坡起步定点停车技巧，希望能帮助大家顺利通过考试！

皮卡半坡起步定点停车技巧
首先要让车的右轮沿着实线与虚线之间30公分的距离进入坡道，（最好是正好轧在虚线上，也可偏向实线一侧，但不可以轧上实线以及轧到虚线左侧）这一位置在练习过程中是比较难掌握的。我们是让皮卡车的机箱盖上右侧凸起的棱对在实线与虚线的中间，这时右车轮正好轧在虚线上。（在考试场地实线与虚线的长度较长，可用倒车镜来观察右侧车轮是否正好在实线与虚线之间）
其次要让皮卡定点停在半坡道的指定位置，即要让前车轮正好轧在第一道线上，前保险杠与定点停车处的标杆处于一条线上。我们是坐在座位上透过左倒车镜的下边缘处看到中间那条线露出5公分左右（这要根据学员的坐高来自己稍加调整）的时候踩刹车，正好把车停在指定位置。
最后要让皮卡从定点停车的地方半坡起步，这主要考察学员油离的掌握。练习时，我们是开始时离合器与刹车（只采用脚刹，因为我们的教练车上没有手刹）一起松，速度要非常慢，当离合快松到上坡过程中的半联动状态时，刹车要全松开马上去踩油门，这样车既不溜车也不熄火，非常平稳地起步。
以上就是小编给大家推荐的一些皮卡半坡起步定点停车技巧，希望这些技巧能让广大考生顺利通过考试，顺利拿到驾照！

『陆』 长城皮卡 2.0爬坡的时候动力怎么样油耗如何

得行哈！除非柴油版的

『柒』 长城柴油皮卡风骏5上坡没劲什么原因，跑步没有力，加不起油

长城柴油皮卡风骏5上坡没劲，建议检查车子的喷油嘴，还有燃油滤芯是否存在过脏的问题，这两个原因都会导致

『捌』 皮卡汽车爬坡,怎么操作

手握方向盘，猛踩油门往前冲就是，值得告诉你的是，别闭上眼睛。。。。

『玖』 江铃宝典柴油皮卡一上坡没力气怎么回事

发动机没问题吧，加油给力动力充沛，跑了多少公里了？拉货上坡没劲是不是离合器片打滑了，没有陷过车烧过离合器片吧？是不是该更换了？

『拾』 中兴皮卡柴油版上坡无力是怎么回事

皮卡柴油版上坡无力原因分析及解决办法
1、档位太高，爬坡时应换低速档位
解决办法：手动挡车型档位太高的时候转速很难上去，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档来爬坡。
2、怠速太低，怠速不稳
怠速太低、不稳也会导致爬坡无力，出现这种状况的原因很多，包括怠速马达、线路。 也有可能是因为发动机别的地方出现问题，导致怠速不稳。包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄露等。
另外，外部故障也会对此产生影响。要先确定故障原因，才能进行下一步的检查。可以先用解码器看是否有故障码，如果没有就先检查怠速马达控制是否正常。
解决办法：如果发动机转速上升较快但车速缓慢，这种情况可能是进气系统的问题（如节气门积碳过多等），建议去4S店进行进气系统的清洗。
3、自动变速器打滑
平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。出现这种故障的原因包括液压油油面太低，离合器或刹车片、刹车带磨损过度或烧焦，油泵磨损过度或主油路泄漏，单向超越离合器打滑，离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油等。
解决办法：自动变速箱打滑往往伴有离合器或刹车片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此这类问题建议到4S店交由专业的维修人员试车，并进行相应的检修及处理。