越野车适合平时开吗
㈠ 开过大的越野车的朋友可以提供一些建议吗
如果你只是买来在城里开着玩或者业务需要彰显身份，就可以不往下看了。
如果你买来是越野、长途旅行用的，倒是有几点建议：
1、永远别计较油耗，不要相信一天只喝一碗粥的人也能扛着200斤麻袋健步如飞；
2、做一个最适合自己的装备和装载计划，哪怕平时不放在车上，装备一定要齐全（因为从此有这个装载能力了）；
3、外出从此不能指望别人，大型越野车不是谁都能拽得动的，脱困优先考虑完全靠自己，哪怕花很多时间（在羌塘挖车，三天起步很正常）；
4、从此告别120以上的时速，不为了省油，而是大型越野车的惯性和高度使得急刹车很危险；
5、尽快掌握车身的观察死角，刚买回来的时候多尝试一些停车入位的动作，做到心中有数；
6、最重要的一点：大型车不代表要坐很多人，大型越野车单车单人、最多两人的出行才是最舒服和奢侈的享受。开车要顾及他人是为了安全，而买车则不用，以自己的享受最大化为基本目标。很多人买了大车恨不得天天坐满七个，是典型的穷思维，而且得不到任何快感。
㈡ 我想问一下懂车的人，很多人都喜欢越野车（比如路虎)，但是越野车是不是不适合在城市里开呀
是的 但要看什么城市 假如城市大了 上个高速 还是比较省的 再说中国的路况 石头地 马路凹凸不平 让SUV良好的通过性有了用武之地个人感觉 在大城市郊区 马路宽 人少 开着还是很爽的 假如是市区 经常堵车 或者是老城区 要经常穿小道 开着个大家伙走走停停还是挺恶心的 在这种地方开个福克斯大小的车就好了 经常开玩笑说开个QQ在这种地方更方便穿行 真有钱买豪车了 其实也就不在乎经济性了
㈢ 新手驾驶员开越野车合适吗
没有合不合适的，新车开车都会有个适应期，无论是什么车都有，至于开越野车还是轿车都是一样的，但有一点可以肯定的是，完全能够驾驭越野车以后，再开小轿车，你会觉得轿车开起来更简单，但如果你先适应的是轿车，那么你再开越野车的时候，你就觉得又要重新适应了，希望能帮助到你，新手开车，注意安全！
㈣ 越野车适合哪种人开啊
常去外出旅游的人，还要家庭收入好点的，他的排气量很大，耗油较多,但提速快，机能好
㈤ 旅行开轿车还是开越野车适合
有的人越野车会舒服一些，毕竟跑长途多嘛，，有的人又说是开轿车轻松，你觉得呢？
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㈥ 很多人买了越野车后，为什么都说自己买得起开不起
以一般家用车为例，除了交强险950块钱，车船税300以外，还有几千块钱不等的商业险。有人说商业险我可以不买，省钱，但是一旦出事，没有商业险等待你的估计就是破产坐牢了。周末要去哪里哪里游山玩水另外再加上油钱，每月算是300吧，毕竟这年代买了车不出门去耍酷的很少，车子上高速啊过路费算200吧，每年车子碰碰刮，一两千算少的，市区停车费300。
也影响了人们的购买欲望。车辆也是一样的，并不能因为其硬派越野车，就不顾需求去进行购买，就拿平时就在市区用车的人为例，买一辆车真正的硬派越野车，很多的功能和需求就用不上，买过来一直闲着，还占用了大量的资金。凭借丰富的配置、超强的越野性能和性价比在国内市场独领风骚，可是部分国人对我们的民族品牌却是各种挑剔各种黑，这些都是造成硬派越野车不能贴近百姓生活的原因。
假越野的就只是贴点拉花，加个行李架，而真玩家和爱好者从升高，全套泥地胎，车台，防滚架，涉水喉，全车电路防水……这还是中度的。这里面投入的有时候不止二线城市一套房的。油钱就够车主喝一壶了，更别说保养和维修的费用了。
㈦ 越野车有什么特征什么情况下开越野车比较好
越野车有什么特征？什么情况下开越野车比较好？随着现在城市生活越来越好，大家对于汽车也越来越感兴趣，特别是越野车，特别受到男性关注，原因在于这种车非常有特点，下面给大家具体介绍一下，朋友们参考：
通过上面综合分析，朋友们可以看出越野车在任何情况下都是一种很好的汽车，只不过我们在使用的时候要看自己具体的选择，也就是说，如果在城市里就不需要了，如果经常需要长途出差，或者经常在山区工作，那就非常有必要选择越野车了。
㈧ 越野车真的不适合跑高速吗
越野车和城市SUV一般而言会有脱困需求，对发动机的低速扭矩输出有一定要求，因此，从发动机角度一般会采取“小缸径大行程”的设计，以提升发动机的低速扭矩，但是这种设计会导致发动机转速提升慢、最大功率输出降低，从变速箱角度会增加减速比，以实现较大的扭矩输出，但是，相对而言由于发动机的功率输出限制，在高档位时，扭矩输出会变弱，也就会导致高速动力响应性降低。
综上所述：如果你购买汽车主要用于高速铺装道路行驶，没有极限脱困或经常走烂路的需求，那么购买越野车还是要相对慎重一些！
㈨ 开越野车上班可以吗
这个都没有规定的吧，开什么车是你的自由。如果是国家单位上班的，车开的比较豪华可能会被别人说，影响一点政治形象。如果其他什么单位就根本没半点关系了。