越野车为何换18寸轮毂

1. 越野车可以更换轿车轮毂吗

轿车一般来说是不可以更换越野车轮毂和轮胎的，因为轿车和越野车的轮毂尺寸还有安装位置都有差别的。

2. 为什么要给汽车换轮毂

如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀，等现象，应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题。但是如果只是不小心刮花的话则问题不大，变形或者直接掉下来就得更换轮毂。

不要随意更换轮毂，如果随意更换，肯定会对车辆原本出厂数据造成破坏，盲目改装后，不仅车辆油耗会上升，动力和制动效果都会有所影响，所以要慎重更换。

要找专业汽配店来更换轮毂，一般车主更改车辆轮毂，较多将车辆原配的轮毂改大、改宽，以充分利用宽大轮胎优势，增加舒适感及抓地力。但不合适的轮毂会加大轮胎磨损，给出行安全带来隐患，车辆行驶时的舒适感也会大打折扣，所以，一定要找专业的汽配店更换。

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市场上的轮毂由于加涂了相关的金属保护材料，给分辨增加了不少的难度，很多的车主因此吃亏，所以，在这里建议车主在选择轮毂的时候要尽量首选知名品牌的轮毂。

轮毂尺寸都集中在12寸—21寸，其中普遍使用的为14寸—17寸。相比铁材质的轮毂，铝合金轮毂重量轻，制造精度高，强度大，汽车行驶时惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，相应油耗也会有所下降。此外，需要注意的一点是并不是轮毂条片越多就越与质量划等号。

其实，只要注意日常的保养，定期的检查和清理轮毂上附着的油污，一不会有什么大的问题出现。

换装轮毂可以更安全。如果能够合理更换高品质轮毂，那么，是可以增强汽车驾驶的安全性的。特别是很多人都对轮毂进行了加宽，轮胎的摩擦力会更强，抓地力自然也就更强，汽车驾驶的安全性自然也会很高。

另外，如果经济比较宽裕，换装锻造轮毂等轮毂，安全性会更好。当然，锻造轮毂价格非常昂贵，相比于很多铸造轮毂而言，经济性会差很多。

3. 汽车改装18寸轮毂对车子有害吗

改装的时候一定要注意：

第一如果你把原车的轮毂改装成更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，车身高度视觉上就会被提高，让人看着非常不习惯，甚至对于你日常的驾驶产生不良的影响。

第二就是轮毂的重量。不管是什么材质的轮毂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周长更长了，所以转动起来就需要更大的动力，但是一辆车子的动力配置在出厂的时候就是已经设置好的，所以你更换了大轮毂之后，就会造成车子提速变慢，时间变长。同时重量大的轮毂还会增加刹车的负载，使得制动距离变长，这一点很重要，尤其是汽车在高速行驶的时候，如果急刹，制动距离就要控制好。这也是出于自身安全的角度考虑。

4. 16寸轮毂换18寸轮毂 对车有什么好处坏处

没啥好处没啥坏处
自己喜欢就行
好处：外观靓丽，运动感强，吸引MM目光，转弯侧倾减小，高速稳定
坏处：18寸轮毂比16寸重，动力1%影响，轮毂和轮胎都相对更贵

5. 汽车改装18寸轮毂对车子有什么影响

没有影响，但增加油耗

6. 汽车轮毂16寸换18寸有什么影响

肯定有影响，汽车轮毂16寸换18寸主要有以下3种影响

1、行驶时里程表会超差，就是里程表的速度与实际速度不一致。

2、过颠簸路面时轮胎会磕车身。

3、车辆转弯时轮胎会刮护板。

加大轮毂直径的话，轮胎可能会在颠簸的时候碰到车体，从而带来不必要的麻烦，要避免的话只能连避震系统一起改了，成本很高的。

另外通常大轮毂也需要宽胎，而通常超过原尺寸15％的话，方向打死的时候轮胎一定会碰到车身 车轮的改装不仅仅是换轮胎和轮毂那么简单，需要避震和底盘系统的配套改装才能有作用

如果要更换轮胎，必须更换避震器，里程表传感器，才可以更换

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轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm

偏距：(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。

中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。

7. 汽车轮毂16寸的可以直接换成18寸的吗 如果不可以需做什么改动

影响肯定是有的。那些说16换18后速度表不准的说法是无稽之谈！
无论你换什么轮毂，只要保证一点：车轮总直径与原车相比，误差在3%以内，速度表误差几乎可以忽略不计！
正是因为如此，16换18轮毂后，才会遇到问题：为了保证车轮总直径大致不变，你轮胎的扁平比就要用很小，也就是俗称“胎侧高度很低的胎”。在国内坑坑洼洼的路面上，磕一下可能就鼓包甚至爆胎。
别拿中国的路面质量和欧洲比，没法比！