森林人越野性能

Ⅰ 斯巴鲁森林人越野性能怎样，开过的人过来说说。

开过两年，可以说森林人的爬坡能力相当强，超低的车身重心辅以全时四驱，在不受接近角影响的前提下，森林人的极限爬坡角度能达到45度，野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。再加上它是纯进口的，这方面确实也为斯巴鲁森林人加分不少。

Ⅱ 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样

斯巴鲁森林人是承载底盘的城市型SUV，虽然该车型全时四驱，越野性能好于大多数城市型SUV，不过与真正非承载底盘的越野SUV越野性能还是无法相比。

Ⅲ 斯巴鲁森林人的越野性能如何

我认为斯巴鲁森林人的越野性能在SUV里算是很好的了。车子的晃动很小，而且爬坡的攀升表现可以看出发动机的动力很强劲，遇到陡坡也有驾驶辅助功能帮助减速、平衡，车子能够轻松应对野外的各种路况，不论是专业越野爱好者还是一般的发烧友，应该都挺喜欢斯巴鲁森林人的。

Ⅳ 作为一款越野型SUV，斯巴鲁森林人的通过性如何

一款SUV的通过性，主要与动力输出和底盘设计有关，斯巴鲁森林人的底盘较高，接近角与离去角也相对大，一般的障碍物都能通过，而在一些地面起伏较大的路上，斯巴鲁森林人的动力输出又很强劲，这也就确保了它出色的攀升力，不会出现凹陷的情况，能够顺利通过。

Ⅳ 斯巴鲁森林人能越野吗

11款2.5的 动力很好 模式也多 走拦路看烂到什么地步的 也别太烂了 毕竟是城市SUV啊

Ⅵ 斯巴鲁森林人X运动版的越野能力怎么样

森林人不是纯粹的越野车,是改善了通过能力的轿车,所以各方面能力都比较平衡,城市和乡村道路都能正常通行,但是过于恶劣的条件肯定就不行了.如果平时都在市区,偶尔到郊区一次用森林人比较合适,如果经常要到道路条件不好的地方去的话还是越野车比较合适。

Ⅶ 斯巴鲁森林人的行驶性能怎么样

由于采用了CVT变速箱，主要是突出舒适性和油耗，已经不算是一款性能车了，应该算一款安全性好、综合能力比较突出的城市SUV。

尽管是一款SUV，斯巴鲁森林人依旧是纯正血统的斯巴鲁，斯巴鲁把看家本领水平对置发动机和全时四驱系统毫无保留地标配在森林人身上。如果我们只是单纯地看数据，那斯巴鲁森林人的发动机参数并没有表现出明显的优势。2.0L的森林人作为入门级车型，最大功率为110kW，最大扭矩198N·m，与日本同行RAV4和CR-V在账面上，H4并没有拉开太大的距离。
森林人这个车虽然定位也是城市型SUV，而且斯巴鲁的四驱系统跟奥迪类似，都更倾向公路性能，对于高速和雨雪湿滑路面能够有效的提升车辆的行驶稳定性，但是对比同级别的一些合资紧凑型SUV来说，斯巴鲁森林人的越野能力还是要稍强的，但是你也不要以越野车的眼光去看待，我个人觉得就是稍强。

除了车型自身的局限外，斯巴鲁公司受限于政策，在中国的发展战略也有问题。由于股东方丰田已经与一汽和广汽进行了合资，因此斯巴鲁无法在SUV大热的这几年，并且日系车在华销量普遍大涨的这几年，无法国产。斯巴鲁的不少问题，在国产后都能解决，现在是销量不达到目标不国产，可是不国产很多问题难以解决，销量起不来，斯巴鲁有点走入死循环的节奏。
斯巴鲁森林人的优势其实还有性价比，进口品牌同级别SUV中，全系配备全时四驱系统的别无二家。21年的SUV专业经验，起码比一些临时转舵的品牌更值得信任。现在的发动机动力确实有些保守，但却已经符合国六排放标准，况且斯巴鲁可是有DIT神机FA20F的！做好国六排放标准的标定，未必不能用在森林人车型上！

总的来说我个人觉得森林人算是优缺点比较鲜明的一款车型，小众产品就是喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人也很少去考虑，从机械素质，行驶质感，稳定性方面来说的确算是一款不错的产品，但是整体的做工用料，舒适性配置方面就没什么优势了。

Ⅷ 斯巴鲁森林人这款车的越野性能如何

斯巴鲁森林人拥有十分好的越野性能，不同于其他的城市suv，森林人这款车去自驾游或者是尝试跑川藏线之类的都是完全可以的，并且这辆车的评价十分好，拥有很好的驾驶体验