长安凯城f70皮卡详解

⑴ 长安凯程F70新一代大皮卡，让人眼前一亮

很多人对皮卡的印象还停留在拉货、动力弱、车身散、不好换挡的印象里，其实这些人的思想真的落伍了，现在的皮卡尤其是最近两年推出的皮卡产品质量绝非如此。去年国内很多车商陆陆续续推出新一代大皮卡，长安凯程也推出了中欧合作的全新一代大皮卡长安凯程F70，虽然是皮卡，但是比传统皮卡可要出彩的多。黑色勾边的多边形进气格栅，力量感十足，从正面看过去不知道的还以为是一台全尺寸SUV呢。底盘中欧合作打造，开起来给驾驶人的感觉非常整。2.5T的发动机动力强，起步快，即使是车身达到了5米30多开起来一样很灵活。全新的中控内饰设计，简约大气又不失科技感，独立的中控悬浮大屏科技感十足。

⑵ 长安凯程F70产品介绍，带你感受它的魅力

长安凯程F70融入了标致汽车的设计理念，采用航空座舱设计，这种造型在国内皮卡产品中独一无二，具有一定的吸引力，和许多其他车型相比更加年轻化，更容易激发驾驶者的驾驶欲望。采用自动挡车型后，该车将进一步开拓年轻化汽车用户，同时受更多城市家庭的青睐。长安凯程F70整车底盘系统是由雪铁龙底盘大师打造，长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校，可实现极限状态下的动态稳定，也将赋予这款大皮卡在越野路段更加出众的操控表现,长安凯程F70是一款国际化的皮卡车型，也同样是一款“运动化”的皮卡，并打造出了宜商宜家行驶质感，兼顾舒适、承载、安全能力。

⑶ 人生第一台皮卡长安凯程F70提车作业，无悔选择！

首先说下我的购车历程，因为家里做些小生意，需要经常在两地来回跑，每天单程40公里左右，路况大概走十几公里油漆路，其余都是非铺装路，而且拉东西的同时还需要拉人。家里目前有一辆面包车，已经开了快20万公里了，面包车你懂得，开起来真的非常难受，尤其是像这种跑了这么远距离的，各种异响，夏天空调还不凉，坐在车里巨难受。一天下来浑身臭死。。。去年11月中旬家里让我看看再买一台面包车，跟大家选车历程一样，开始上网搜，然后线下看。看了几款面包车都觉得不喜欢，千篇一律的内饰，毫无驾驶感受可言。有一次去某品牌线下看车时，销售听了我的吐槽后，问我你每次拉大概多少货？我说每天大概几百斤，不会超过五百斤（拉的是厂子里的货），就是跑的路多，销售说其实你可以来一台皮卡，既能装货又能拉人，而且现在的皮卡内饰什么的都开始偏向轿车设计了，就是价格可能会超出你的预期一些。销售简单几句话点醒了我，对啊，除了面包车，皮卡也能拉货啊。回家跟家里商量了一下，家里也支持，说反正你开，你买啥就开啥，就是别太贵就行。有了家里的支持，心里有底多了，于是开始着手看皮卡车。凑巧的是邻居家大哥前几天正好买了台凯程F70，他的那台车是蓝色的，真的非常好看。抽时间借了他的车开了两圈，感觉也不错，真皮两幅式方向盘，悬浮屏、配上厚实的座椅，真不错，反正比我的面包车强多了。忙完事情，直接跑到4s店，销售说店里有的现车只有灰色的，我觉得灰色也不错，试驾了几圈，完全符合我的预期。第二天家里人陪我过来直接办理了提车。其实在这期间也有看过大通的T60，最终纠结在了长安凯程2020款F70的2.5T柴油四驱标准版和2019款上汽大通T60的2.8T手动柴油两驱版。动力差不多的情况下最终选择了四驱，而且我喜欢凯程的内饰，真的非常好看，科技感很强，T60的内饰相比之下太常规了。。。。。不知不觉写了这么多，不啰嗦了上图，交作业。

手刹

好了结尾了哈，照片用手机直出的，不好的地方勿喷哈。说说感受，这车开了一阵了，对整体都特别满意，尤其是富有科技感的中控，既能拉货又能载人，买皮卡的话我觉得可以考虑考虑~

⑷ 适合年轻人的皮卡，聊聊我的硬汉长安凯程F70

提车到现在有4个多月了，之前一直都是在看车友发帖，这次也尝试下发篇帖子聊聊我的这台长安凯程F70。（第一次在之家论坛发帖，想了好多开头话术，删了写写了删总感觉不合适，我觉得还是直接点吧，虽然逼格少了点但是简单粗暴才最有疗效~）

长安凯程F70是我买的第一台车，说实话当时决定买皮卡的时候家里人多少还是有些不同意，在他们的思想认知里皮卡还不属于家用车，奈何他们拗不过我最后只能妥协（其实最主要的原因是买皮卡是我自己的钱）

最终决定买皮卡除了自己喜欢还有两个重要原因，一是我们这儿不限制皮卡城里城外随便进出（这是最主要原因，这一点就比很多限制皮卡的城市有优势），二是我觉得皮卡车实用，巨实用，既能拉人又能拉货，完全可以一车多用，而且最近两年上市的皮卡设计越来越注重细节，皮卡跟粗糙俩字越来越不对等了。

提车4个多月这台长安凯程F70给我最大的感受有两点1、外观内饰好看2、动力足。外观内饰不用多说了，我发现买这车的绝大多数车友都是冲着这车的外观和内饰去的，尤其是前脸的黑色勾边多边形进气格栅特别有力量感，给整车提升了不少气势！内饰用专业一点的话叫偏乘用化，我特别喜欢中控的那块大屏，逼格满满还特实用，车内座椅包裹性也不错坐着很舒服。车内隔音处理的很好，上了高速车内依然能正常交流。

仅仅外观内饰好看的车那是花架子，长安凯程F70不止外观内饰好看动力也非常不错，我这台车发动机是2.5T那款，根据官方给出的数据这款发动机最大输出功率110KW，峰值扭矩360N.m，实际开的时候给我最大的感受是低扭动力输出相对平稳，整车四驱加持后桥还有一把差速锁，过个沟沟坎坎很容易，提车后还去过河边豁沙子来着。另外除了动力这车还有很多不错的地方像油门踏板灵敏、起步提速快、换挡平顺不卡顿等等这里就不细说了。

买这车的初衷是日常家用、偶尔自驾游，但是开了这么久天天在城里城外的开感觉把这车的功能都埋没了，所以我决定过段时间把这车改改，改完了去沙漠里玩沙子去，最近在找改装案例目前还没合适的，待改装完毕继续更新~

⑸ 长安凯程F70大皮卡，用车感受——宜商宜家

最近几年生活水平提高，买车已经不是什么大事，条件好一点的家庭有几台车很正常。但是对于普通家庭来说买车仍然是一件相对比较大的事。

小时候不爱读书，很早就外出打工，曾经当过服务员、去过工地、进过工厂辗转多个行业最终遇见了现在的师傅进了装修行业。最近两年可能运气比较好赚了些钱，今年春节前琢磨着想买台车，家里也比较支持。家人知道我不懂车怕我被骗，帮我找了亲戚和我一起看车。

开始打算买一台轿车或者SUV。但是看一圈下来，我看中的预算差很多，预算够的我不喜欢，其实我更喜欢那种尺寸大，底盘高，有气势的车。有天跟师傅吃饭闲聊，师傅建议我买一台皮卡车，以后公司装修订单需要的小件都用我的皮卡来拉，公司正常按其它车一样结费用，听师傅这么说我心动了，因为装修公司经常需要拉一些货，每年雇车的费用加起来很多。

回家开始了线上线下看皮卡车，看了好多款，也试驾了，最后综合多方面考虑，选择了长安凯程F70。选择长安凯程F70是因为这车的外观和内饰我比较喜欢，去店里看车的时候从正面看过去我还以为这是一台SUV呢，前脸看上去非常有气势。打开车门中控内饰部分也非常喜欢，比很多轿车SUV都好看，之后又预约上门试驾了一次，家里人坐了下感觉也挺满意的，另外再加上那会店里搞活动，优惠力度比较高，订车就送交强险，还送了一堆东西像车模、脚垫之类的东西，觉得比较合适就把车提了。

车子提了到现在开了有2000公里了，油耗平时基本上在8个油左右，坐着也挺舒服的。熟悉了车以后才发现这车配置还挺高，我这台车座椅竟然是电动的，我哥买的斯柯达明锐轿车都没有电动座椅，气的他直骂娘。另外我这台车还有胎压监测、360°3D全息车载影像等等，反正功能挺多的。还有最关键的是提车到现在早晚给师傅拉货到现在也赚不少钱了，虽然累点但是有钱赚累点也无所谓了。

最后来一张合影~

不知不觉写了这么多，最后做个小小的总结吧，我个人建议买皮卡车的前提是你所在的城市对皮卡车不限制，这样才能最大程度发挥皮卡车的作用。皮卡车优势非常明显，拉货的同时还能拉人，性价比非常高。入了长安凯程F70后我对皮卡车更加关注了，最近几年推出的皮卡车也越来越偏向于乘用车，最有代表性的就是长安凯程F70，现在我的这台皮卡车除了早晚拉点货，家人出门也用这台车。现在越来越觉得买这台皮卡车真是物有所值，皮卡车性价比真的很高！！！以上经历仅供车友们参考，希望大家在评论区多多互动，关于这台车知无不答~

⑹ 长安凯程f70皮卡什么时候上市什么价格

长安凯程就是原来的长安轻型车吧，重庆车展发的就是长安的首款大皮卡，长安凯程F70，看着还行，估计今年上市吧。。。

⑺ 长安凯程F70这款皮卡和普通的皮卡有啥不同

这款车我也一直在关注，配置很不错，我看了看这款车和其他皮卡的车型对比，相对来说好很多，超越了大部分的国产皮卡，啥时候上市了我就准备搞一辆，这配置太值得买了

⑻ 偶遇长安凯程F70大皮卡，在此我的感受

本人很热爱皮卡车型，早些年在单位开的就是皮卡车，周天和朋友没事就去看了皮卡车，去转了二手皮卡车，好多皮卡车型，看的眼花缭乱的，皮卡车市人也挺多的，大部分都在看车，在路边上停了一辆，比较亮眼的皮卡车，好多人围在一起，他们说这是长安新出的一款皮卡车凯程F70，我也顺便拍了几张照片，都比较好奇，经过介绍说这车是去年上市车，用的是五十铃的发动机2.5T的，我挺感兴趣的大概了解了一下，车身尺寸又长有宽啊，5330/1930/1875这个车身长度太够用了，这不全尺寸大皮卡吗[偷笑]，在皮卡车型里车宽达到1.9米多宽度太少了车，整体看着车真挺大气的，我还试驾了一圈呢，这是他家试驾车，档位是6速的，换挡特别平顺，行车噪音也比较小，这个车踩油门的时候动力也特别强劲，车后面是钢板弹簧的拉货啥的绝对够用，而且车里配置特别的高，360度全景影像、10.25寸独立悬浮屏、内置了in-call3.0系统、语音控制功能、无钥匙启动、空气过滤系统，大概就了解这些，我个人比较感兴趣，给大家分享一些照片看看吧

坐在副驾驶，也比较舒服，没有那么强的路面颠簸感

有空再去四S店去看看，可以研究买一辆，比较喜欢，可能这就是缘分[嘻嘻][嘻嘻]

⑼ 带你们看看不一样的长安凯程F70——沙漠越野！

选择长安凯程F70的人都知道，这款车不仅颜值高，而且越野方面也不逊色。凯程F70皮卡采用专业皮卡底盘，四驱高配车型配备有伊顿差速锁，伊顿差速锁为牙嵌式差速锁，四驱模式下，齿轮硬连接，有着最强的烂路脱困能力。底盘经过PSA底盘大师技术和长安底特律团队的精心调校和验证，具有高速不飘、跛路不颠、长途不累的特点。凯程的离地间隙达到230mm，远远高于行业200mm的平均水平，29°/27°的接近角和离去角也是极具优势，在走一些烂路的时候就不用去担心是否会托底，保护车辆的安全。所以而说选择一款功能强大的皮卡车是一个很不错的选择。

⑽ 品鉴长安凯程F70国六车型，谈谈自己的用车感受！

大家好，我是长安老客户，邀约到店品鉴长安凯程F70大皮卡国六车型，关注F70国六车好长时间了，最近也是太忙，销售打过好几个电话了，邀约到店看看国六车，抽个空闲时间就过来了，现在国六和国五基本区别不大，国六车150马力，功率110KW，最大扭矩360牛米，发动机调校完全不一样了，充分满足国六排放标准，需要加尿素，提供更强的动力输出，以及更好的燃油经济性和尾气清洁，个人觉得2.5T五十铃发动机开起来噪音小了许多，内饰啥没有啥变化，我看的这款车是四驱行政的配置顶配，整车配置还是比较高的，无钥匙进去、上坡下坡辅助功能、360度全景影像、10.25寸的大屏幕、语音控制功能等，配置是真的高[偷笑][偷笑][偷笑]

我家宝贝也挺喜欢，说爸爸你在买辆车吧[偷笑]