越野车多轮子

㈠ 越野车轮胎的种类

只要尺寸一样都可以使用，轿车轮胎花纹一般较细小，越野车用的轮胎花纹块偏大，越野车或SUV里分为公路胎和山地胎、泥雪地胎。一般多在城市里使用，偶尔去郊区游玩公路胎足够应付，如果是要远行，中间穿越山川峡谷可以使用山地越野，如果要去你泥地、雪地这样的极恶劣地区可以使用泥雪地胎。注意，越野性能越强的轮胎在公路上的油耗大、启动慢且抓地力并不强，所以选择适合自己的轮胎很重要。

㈡ 大轮子越野车有哪些品牌汽车

一般大尺寸轮胎的越野车都是自行改装而成的，例如牧马人、大切诺基、福特猛禽等车辆。

㈢ 世界上最大越野车，轮子高1米7，猜这样的车售价多少

200万

㈣ 世界上越野车轮胎最宽多少公分

首先，车轮胎宽度是按毫米划分的，从理论上来讲，只要轮眉内可以放下，都可以，福特产过一种大脚卡车，轮胎直径约2米，宽约1500MM

㈤ 为什么越野车轮胎比较厚而跑车比较薄

轮胎胎侧的高低是用扁平比来表示的，越野车轮胎比较厚而跑车的轮胎比较薄，主要是因为车辆的使用环境不同，越野车一般行驶在道路崎岖且路况复杂的路面，因此设计大花纹高扁平比有助于提高车辆的通过性和脱困能力；而跑车的使用环境多是平坦且开阔的铺装路面，由于跑车追求的是极致的速度体验和驾驶体验，因此车辆路感的反馈以及高速过弯稳定性让跑车轮胎必须采用低扁平比的宽胎。

轮胎的设计都是以车辆的使用环境为首要条件，不管是高低胖瘦的设计都有其存在的道理，一般来说追求舒适的轮胎花纹都采用不规则的大面积细碎花纹，而追求通过性的越野车一般都采用小面积深沟槽的花纹设计，以此获得更好的脱困能力。

㈥ 越野车轮子大与小有什么区别

车轮车胎大通过能力强，相对费油些。车轮车胎小通过能力弱，省油

㈦ 跑车，越野车的车轮和普通轿车的车轮有什么区别详细点

跑车轮胎为运动轮胎，缓冲性能较差，但胎部宽度和纹路深度适中，厚度比较薄，能保证车辆在高速下的抓地性能，行进中的阻力也比较小。 越野用轮胎一般为宽胎，纹路深而粗，厚度大，缓冲性能行，能适应无道路情况的穿越，攀爬，涉水等环境，优点在于各种坡度和路况下的抓地力以及对大功率驱动的承受能力。
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㈧ 越野车轮胎直径多少

这个太笼统了 14-22的直径的都有1

㈨ 四个轮子比较大的越野车叫什么名

大脚越野车，属于改装，用于比赛如极限攀岩

㈩ 为什么很多的越野车身后，都会背着一个轮胎

现在我们常见的SUV，其实是从纯正越野车经过驾乘轿车化和造型时尚化后的产物，但基本上保留了越野车高大威两厢掀背式的体格，要说SUV为什么长成这样，先就要探究一下越野车的造型由来。

越野车的设计初衷是功能性需求，就是要能够越野，能够适应野外复杂路况，能够非常tough的在野外坏路上长时间驰骋。那就要求有两个基本性能：一是底盘要高，通过性要好；二是油箱要大，确保走的够远。当然身处坏路随身带一条保命备胎是必不可少的。于是汽车开发中的矛盾论就来了。