斯巴鲁四驱越野车

1. 斯巴鲁全时四驱是什么意思

全时四驱的就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

2. 斯巴鲁这种全时四驱车的驾驶感受最直接的体现是什么

森林人的这项技术全称是“左右对称全时四驱”。就是它的变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动机后面呈直线型，对称地排列，对称的优势就是平衡。再加上驱动力合理有效地分配给四个车轮，安全和稳定就得到了保障。我这车就是森林人，去年冬天有一次下了挺大的雪，我开车去送老婆上班，车子表现很稳定，可能跟车速不高也有关吧，真的没有出现打滑的现象。

3. 斯巴鲁的所有车都是全时四驱吗

所有斯巴鲁的车子都是全时四驱~但是不代表用的是一样的四轮驱动。。。。里面因为车型不同 价格不同 四驱也会做相应的减配阉割之类的~

4. 斯巴鲁力狮这款四驱轿车，性能怎么样

斯巴鲁力狮这台车还是蛮不错的，虽然在销量上的表现相较于其他日系车差很多，但是综合技术实力还是值得认可的。但是由于是进口车，后期养护费用较大。望采纳。

5. 斯巴鲁和奥迪比起来，哪个四驱性能更好一些

四轮驱动系统还具有优点和缺点，足够的智能，先进的四轮驱动系统可以帮助车辆被剥离，反之亦然，也不是说，也是废汽油。那么，哪个品牌的四驱技术是更具表现？

奥迪

作为一个历史悠久的美国品牌，吉普的四轮驱动技术始终在行业领先。如果你谈论纯种越野车，它必须在牧马人周围，毕竟，这是一个越野爱好者的梦想。由于涉及牧马人，我们将其作为一个例子，牧马人撒哈拉型号配备了智能机械分工四轮驱动系统，其原始的智能扭矩分布技术可以实现后轮驱动和全部 - Time四驱动缝纫，同时还具有双速箱和中央锁定功能，可实现2.72倍的扭矩放大。

即使还有其他四轮驱动型号挂在吉普上，在实践中，性能也不错，例如安装在大指令人上的时间的四轮驱动系统，其分配前后轴功率由多板离合器输出，然后过渡时需要四轮驱动模式，当你有一个坑，坏湖和陡峭的斜坡时，你可以回应，即使不是汽车，你也可以感受到专业性和可靠性吉普四轮技术作为牧马人的中间。

写在最后一个

在城市通勤者中，它越来越成为主要的车辆场景。更多的品牌将改善四个驱动系统朝向他们家用车辆的方向，并致力于拥有四轮驱动，同时也照顾能耗和环保。不可否认的是，先进的四轮驱动系统就像车辆的监护人一样，当您有困难时，您可以拉动您，这反映了四轮驱动的含义。

6. 斯巴鲁森林人越野性能究竟如何

斯巴鲁森林人和全系斯巴鲁一样，拥有全时四驱、水平对置发动机。但是这套系统是为了提高公路稳定性而设计的，对于提升越野性能帮助不大。
首先斯巴鲁森林人是一台城市SUV，对于越野他仅仅是提供了一套全时四驱。没有前后差速锁，所以在需要极端脱困能力的情况下是无法通过的。同时斯巴鲁森林人的悬挂篇软，在提高舒适性的同时也降低了越野性能。第三，森林人的4档手自一体变速箱损耗了太多的扭矩，表现不佳。如果可以尽量选择5档手动变速箱。
但是从森林人的市场定位来看，他主要面对的是RAV4，CRV，指南者等紧凑型城市SUV。对于这些SUV的适时四驱结构，斯巴鲁森林人还是非常有优势的，至少他永远是四驱。如果非要用他来跑越野，那么应付非铺装路面，偶尔上个草原还是可以的。只是速度要慢，否则偏软的悬挂会挂底。

7. 斯巴鲁汽车全系都是四轮驱动吗

是的，斯巴鲁全系列都是全时四驱，如果对您有所帮助望采纳

8. 普通四驱和斯巴鲁的全时四驱有什么区别

四驱分 分时四驱 适时四驱 全时四驱
分时四驱通过手动控制驱动器 便宜动力大易磨损 长城长丰陆丰等低端越野通常使用这种驱动
动力分配均匀 但此技术过老耗油量大
适时四驱电子控制驱动四驱能力 四驱灵活动力较低 本田CR V RAV4 等日本韩国等城市SUV使用 副驱动力相对只有主驱动的20-30%
全时四驱时时刻刻保持智能四驱状态 各品牌高端SUV基本配置此系统 如Q7 卡宴 丰田
路虎的四驱系统能随着路面状况而改变车辆运行

另外车辆的其他配件也影响车辆的行驶 比如差速锁 ESP等

9. 路虎和斯巴鲁的四驱系统谁的比较强

那肯定是路虎了。

如果论功能性，路虎胜。如果论速度和操控，斯巴鲁胜。斯巴鲁的四驱号称全时左右对称四驱，专为铺装路设计，基本不考虑越野，结构简单，响应速度快，极大的提高了行车稳定性，非常适合公路行驶。而路虎的四驱结构更复杂，功能性更多，能对付诸如沙漠，山地，泥泞地等特殊路况，同时确保乘客舒适性。斯巴鲁四驱结构所能达到的功能，路虎基本覆盖了。所以，路虎的越野性更好。但相应的，由于四驱结构复杂，重量大，路虎车重也大，其在铺装路上的灵活性，是远远比不上斯巴鲁的。

。

讴歌的是超级操控四驱系统，sh-awd，我估计跟操控有关(野外之意就是越野不行)。

路虎的是真正越野性质的四驱系统。

就我从题主的需求看，我觉得路虎发现神行240ps HSE版本可以考虑下。

10. 斯巴鲁四驱和奥迪四驱有什么区别吗

只有动力分配和电子控制上有不同，其余都是相同的。

这两款车型在实现全时四驱从机械方面来说都大致相同。只是在动力分配，电子控制等个别地方有差异。奥迪的反应更加灵敏而且驱动力控制分配控制比斯巴鲁更加精确。

奥迪全时四驱系统和quattro技术与其他的全时四驱最本质的不同是没有通过液力耦合器实现四轮驱动。而是通过复杂的齿轮组实现的是机械四驱，而在其他方面这两款车都是一样的。

(10)斯巴鲁四驱越野车扩展阅读：

奥迪Quattro四驱系统最先是由于大众集团在1977年的时候，计划要为德国军方制造出一款名为lltis的四驱越野车。

德国军方要求即将要生产的这辆越野车将能够在冰雪，沙滩，泥泞等各种复杂道路上，依旧保有着优秀的操控性以及加速能力，以提升军人在野外的作战能力。

因此大众工程师们在研究越野车的四驱系统的时候，发现四驱系统相比起前驱或者后驱系统而言，在各种极端的环境中，能够保持车身稳定的同时，还有这相当出色的操控性以及不错的加速能力，但是由于四驱系统的体积过大，实在难以将一套越野所用的四驱系统安装到空间有限的轿车身上。