贝纳利幼狮越野

㈠ 贝纳利幼狮500共震问题有多严重，尽然有说跑了80公里震的手都麻。

当车速达到80Km/h的时候，方向盘会抖震。这是轮胎不平衡了，要对轮胎做动平衡。

㈡ 买贝纳利幼狮250还是买五羊本田190求老司机解答

如果谈到稳定可靠，细节精良，肯定是五羊本田的190最好，贝纳利这些年很招大家喜欢，不断推出很多新车型，但是品质细节肯定比本田有差距

㈢ 贝纳利幼狮500和本田cb300r哪个好

从整车质量上来讲，本田占优势。

cb300r座高800mm，幼狮500座高815mm，辆车座高均偏高，对个头不高的人来说不是很友好。

cb300r轴距1354mm，幼狮500轴距1460mm，本田轴距短，灵活性占一定优势。

贝纳利车把较高，在骑姿上占优势，长途行驶更轻松一点。、

看你的需要了，总体来说肯定是本田要好，贝纳利质量也还过得去。我本人的话会选择本田，毕竟质量摆在那里。

㈣ 贝纳利幼狮250什么时候出越野版的

2019年4月11日贝纳利幼狮，幼狮250的轮毂以及轮胎都
偏向于越野风格
，目前没有消息什么时间会出纯越野版的。

㈤ 复古与运动的新车型，贝纳利幼狮250试驾，这头狮子有些“温柔

在最近几年中，国内的经济在不断发展。关于摩托车的新闻层次不穷。特别是进入五月以来，国内展开了很多的摩托车发布会以及摩托车展览会，相继亮相了很多新车型。

在这些新车型当中，最多的应该是复古和运动结合的新车型，例如力帆KPM200、隆鑫无极200AC和300AC，还有近期亮相的贝纳利幼狮250，也是我们今天试驾的主角。

在车辆配置方面，幼狮250在制动上前后均采用碟刹制动，前轮搭配四活塞卡钳，而后轮则是匹配单活塞卡钳，并且前后都搭配了abs防抱死系统，制动上基本上没有太大的问题。

减值方面配置，小编感觉有些意外。因为在试驾的时候，感觉大部分偏向运动的车型减震调调都是比较硬朗，而幼狮250的表现则是软硬适度，路面反馈比较弱，但也能感觉得到。

总体来说，幼狮250运动效果还是处理的不错的，没有之前的复古街车那样，说是偏向运动，但是减震明显偏硬，长时间骑行会感觉特别累。除此之外，小编感觉幼狮250的操控比较轻巧，毕竟整体车重只有155kg。

而发动机性能也是与数据相同，只有在高转速的时候，才能够发挥最大功率，在前期启动的时候感觉发动机比较柔顺，所以小编说这个小狮子有些“温柔”。

最后，对于这款现代运动街车幼狮250，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！

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㈥ 不到1年的贝纳利幼狮500跑了6500公里发动机故障灯亮了，我拍了视频和照片。求大神指点一下。

贝纳利现在是纯国产品牌了，6500公里尚在保修期之内，你只有联系厂家修理，勿自行处置。

㈦ 贝纳利幼狮500车跑时间长了离合器不好换挡是机油的问题吗

根据你的描述。车辆跑长时间立离合器不好换挡。这种现象主要有以下原因。一、离合器分离不彻底。二、自动变速箱应进行清洗并更换齿轮油。三、换挡机构内部出现了故障。建议根据以上原因进行检查。望采纳。

㈧ 贝纳利幼狮500和川崎ninja250哪个跑长途好

毋容置疑，川崎忍者250更好，毕竟这是个进口车，各个备件的质量都是相当可靠的，贝纳利品质一般般

㈨ 春风250NK对比贝纳利幼狮250 黄金排量大PK

今年相信很多人都被那首“骑上我心爱滴小摩托~它永远不会堵车~”洗脑，确实现在城市里汽车保有量越来越高，堵车和停车是每一个车主都不能避免的烦恼，摩托车对于一个人出行通勤的朋友来说，确实是值得考虑的选择。今天选车侦探就为大家对比一下在250这个黄金排量的热门车型——春风250NK和贝纳利幼狮250。

幼狮250的坐高在复古车里算是比较高的，785mm的坐高只比春风250NK低了10mm，这个高度让一米七以下的车友双脚有离地的可能，大大降低了安全感。一辆车无论动力再好，操控再强，脚够不着地面，心里总会产生恐惧感。所以对于想要选购摩托车的朋友一定要去店里试骑一下，找到自己适合的坐高车型。

选车侦探总结：在2万元价位的车型里，春风250NK和幼狮250都有自己不可替代的优势，有些人对春风250NK的动力执着，也有人对幼狮250的外观爱不释手。但是在这个价位上，出现一些小毛病也是无可厚非，想要尽善尽美的话，可能就要拿出更高的预算去购买高级别车型了。

大家心目中最好的摩托车是什么品牌什么车型呢？欢迎在评论区一起讨论。

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