长城小越野小汽车

❶ 长城m4小越野谁知道怎么样

我自己就开得这个，1.5的确实费油，我觉得比日系2.0的油耗差不多。
但我在网上看到，这个发动机是用的丰田的一款，最大特点就是皮实耐操。
买车还是看实际用途，现在看来BYD的S6确实不错，比M4贵了一万，但空间配置提升不是一点点。
不过这款车确实卖的还不错，每月在8000多辆，在SUV销量经常在5 6名。

车造的一般但卖的好也是一种本事！

❷ 长城汽车为什么那么便宜啊！我看到一款长城越野型的轿车才卖了10几万

1、合资品牌的车在国内生产，但每生产一辆车就要交给外国品牌几万元的商标费用，这是国产品牌不会产生的费用 ，所以省小一部分成本。纯进口汽车关税很厉害，有些车关税就能上几十万，所以纯进口汽车贵。
2、国产汽车的技术比进口汽车、合资车的技术还是有一点点差距，这个差距虽然在近几年快速缩小，但还是有那么一点点的。
3、国产车性价比还是比较高的，而且质量也越来越稳定，个人家用，每年跑2万公里左右，国产车也能满足。

❸ 长城牌哈弗小越野车质量，性能好不好

H3吗？
其实
只有越野车的外表
没有越野车的性能
至于空间不错
我当初也看那车了
比较成熟了
感觉可以考虑
但建议汽油版
柴油毕竟冬天不好加
H5现在不知道价格应该也是12万那样把

❹ 长城汽车报价68000小越野车

哈弗m4 http://ke..com/link?url=_ZQEITEAdXLyyIlZG4rHO3lg4_x_sjedtMXMTFFtRuZY51Iiu

❺ 长城有一款很小的suv是哪一款

长城有好几款小SUV，不知你说的是哪款？

1·长城·M4——

❻ 小型越野车7万以下性能好省油报价及图片

这个价格

越野的话恐怕只有：北汽战旗 北汽212

SUV基本没有

考虑通过性就买类似cross车型

比如长安CX20

❼ 小汽车，长城迷你suv质量怎么样

长城迷你小SUV这款车型早就停产了，油耗非常高，堪比大型SUV的油耗，会用到哭，谁用谁知道。。。

❽ 长城汽车迷你越野

哈弗MI 价格在4-5万

❾ 长城哈弗M1的小型越野车，怎样

我本人开了长城哈弗M1有两年半的时间了，整体感受还是不错的，油耗：高速6.8升/百公里，市区8升左右/百公里，都是看空调计算的。舒适度和操控也不错，感觉比较适合小两口开的，动力只能说够用，在市区里使用动力还是可以的，前段时间我出差从广州到汕尾，开着长途也不累，最高时速开过150多公里，转速达到差不多5000转，车子也很稳，车子的质量不像外面的人说的差，长城还是比较厚道的！

❿ 长城迷你suv的最小的SUV

自07年亮相以来，其命名从最初的“长城迷你”到“哈弗M1”，直至最近再次被定名为长城迷你SUV。其与目前主流的SUV车型的最大区别就集中在一个“小”字上，同时与本品牌哈弗车型高高大大的特征相比也显得很另类。长城迷你是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型，这是一款强调运动感、最小排量的SUV车型。
特点
四轮驱动是长城迷你SUV的最大亮点，它采用液力耦合式智能四驱系统，可以根据路况的不同实现不同驱动方式的转换，提高整车操控性能。另外，它采用四轮独立悬架，前后分别为麦弗逊式前独立悬架和带
横向稳定杆的单纵臂式后独立悬架，提升整车行驶的稳定性和舒适性。另外全系车型均为四轮盘式刹车。此外，特有
的高坐姿设计，使整车驾驶视野更加宽阔，有效地避免了行车中的视线死角。
长城迷你SUV的车身尺寸为3645mm/1625mm/1630mm(两驱车型)，轴距为2296mm，与国内诸多小排量轿车相近。外型上长城迷
你SUV拥有大面积的运动化车身包围设计、一体式双色保险杠、球拍型的前大灯、车身顶部的行李架，另外内部还采用了双色内饰，细节上都透露着其的运动气息。
另外动力方面长城迷你SUV搭载的是1.3L排量全铝VVT发动机车型，可以说是国内SUV中排量最小的一款，其最大功率为68kw，在4200rpm时达到最大118Nm的最大扭矩，最高车速大
于160km/h。 作为一款小型SUV，长城迷你SUV融合了运动性和时尚的外形，比
较适合于年轻的消费者，另外相对比较经济的售价对于刚走上工作岗位不久的年轻朋友们可以提供的。 对于这么一款个性的SUV来说，它肯定是目前市场上能买到的最小的SUV车型了，长城迷你SUV在国内市场的竞争对手基本没有，不过这
不排除会在将来不久的日子里其他厂商会陆续推出小排量的小型SUV，
我们拭目以待。
外观设计 从外观上看，长城迷你SUV借鉴了很多同平台长城精灵的设计元素，或者说其整体轮廓基本沿用了精灵的功底。所以长城迷你SUV的外观设计可以说是即熟悉又陌生，虽然我曾经在几年前近距离观察过那时还是概念车的长城迷你SUV，但量产化的改进已经让小车拥有了更多和更精细的新元素。即便如此长城迷你SUV理念还是延续了早前概念车的整体思路，修改的地方大多是些小的细节和根据量产需求所必需的改进。长城迷你SUV的长、宽、高分别为3569mm、1611mm与1595mm。从视觉效果上看，长城迷你SUV的车身尺寸要比长城精灵大了一圈，尤其是采用全新设计的车头中网，向前突出的轮廓明显起到了增大长城迷你SUV车身尺寸的作用，但是这样的设计无形中也减小了这款SUV在越野时的接近角。
长城迷你SUV黑色与米色相搭配的内饰让人赏心悦目。这款小车的内饰和精灵一样，都借鉴了欧系车的设计风格，在整体风格和人体工学设计上大体相同，只是细节和配色根据二者定位的差异，进行了区划。长城迷你SUV即使采用了黑色与米色相结合的组合，其中控台配色也是全黑色的。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应，而三幅方向盘的轮毂则和精灵的方向盘基本一样，同时方向盘两侧对称的银色装饰块则是为高配车方向盘增加多功能控制按键所预留的安装窗口。
长城迷你SUV的仪表选用了暖色系的橘色背光，车速和转速表位于两侧，中央布置水温和油量表。长城迷你SUV的表标最高车速为200km/h，而油耗表下方的小屏幕除了里程和时间以外，并不能提供诸如平均油耗等详细行车数据，多少有些遗憾。这台用来进行试驾的长城迷你SUV其座椅为灵感源自赛车的双色座椅，座椅的中央为米色，两侧为黑色，拥有不错的支撑效果。五速手动变速器的挡把放在了中控台的最下方，这样的布置方式一是便于驾驶者使用，二也节约了有限的车内平面空间。
五速手动变速器的挡把头形如高尔夫球，细节精致，握感不错，只是材料略微有些磨手，不知长期使用是否会应到驾车人的心情。电动车窗的控制按钮位于挡把的两侧，用起来比较顺手，但是这批测试车都只是前排电窗后排手动车窗的配置组合，与同类车型相比并不突出，好在前排电窗则带有一键降窗的功能辅以防夹手功能。另外，需要注意的是长城迷你SUV的后备箱需要灭车后才能用遥控钥匙开启，不拔钥匙怠速下车是很难打开后备箱的。