庆铃皮卡一边车灯很暗

㈠ 汽车车灯暗淡是什么原因

、汽车电瓶老化，供电或持续供电能力下降。此种情况多见于使用有一定年限的汽车，将同样灯泡装在其他车上，会比本车亮，此时，汽车车灯变暗有可能与本车电瓶老化有关。2、汽车车灯线路老化。 电流是通过导线的外表面流动，如果电源线老化，金属芯线表面老化、粗糙、直径变小、截面不匀，均易造成电线电损过大，结果令到达灯泡、可被有效利用的电流不足，以至灯光变暗。3、总成老旧。总成包括灯杯、杯底、灯罩等部分组成。较好的总成，为水晶大灯总成。而其他材质的总成，更容易发黄、发黑、变糙、变暗，令灯光被灯杯反射时、通过灯罩时均受到不小的损失，加上粗糙的灯罩对灯光的衍射作用，令灯光分散，总体变暗。4、灯泡老化。在所有部件之中，灯泡老化的情形最常见。虽然车主内心盼望车灯能够又亮、又耐用，但事实上，对于标准功率的灯泡来说，亮度不可能象探照灯那样明亮，寿命也并不会很长。进口灯泡寿命稍长，一般为6个月以上，善加维护可以用到2年以上。灯泡使用过程中，触点氧化、内部电极柱老化、灯丝挥发以及挥发物在玻璃泡内的沉积等原因，均会导致灯泡亮度不够。一般地，如果发觉灯泡一点亮灯泡内就"起雾"且久久不散，而熄灯后仍然可见雾样浑浊，久后则见灯泡玻璃内壁发黑，则灯丝已经严重挥发，其挥发物在点亮时受高热影响而"起雾"，冷却后又附着在灯泡内壁，影响光通量。

㈡ 汽车大灯一边亮一边很暗是怎么回事

灯泡确定没问题应该是串电了，以前整过一个缺搭铁的，灯泡暗亮

㈢ 两边车灯都很亮,为什么年审说一边偏暗通不过，两边亮度基本一样

这分明就是‘卡’钱呢！老百姓的话就是，勒大脖子！

㈣ 庆铃五十铃皮卡车 汽车大灯调节左右和高低分别往哪边转

您好，步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置(对”MM“，就是中网的头标中心点)，划一条垂直线(注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除)。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住(即约7.6米处)。汽车大灯调整方法：步骤2：进行如下两项测量
测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度
测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点(对“MM”而言，就是中网的车标中心点)的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离
步骤3：在墙面上，划出两条水平线(可以用胶带黏贴取代，下同)，一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸(即约5厘米)。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。
步骤4： (A)近光灯调节：调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住
步骤5： (B)远光灯调节。打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点(即最亮点)对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。
先调整上下：找平整的地方，离墙5米(最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事)，大灯罩中心点离地距离-5CM=远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。如果离墙10米，就减10CM。太远找不准墙上的亮点。
再调整左右:用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙5米，开远光灯，然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。墙上两个最亮区域中心点之间的距离=两个大灯罩中心点之间的距离。
依据图例，车辆应该停放在距离墙面10公尺的位置，并保持车头左右两侧与墙面等距，使车辆与墙面正确平行。然后就灯泡中心点的水平与垂直位置，以左右两侧分别于墙上画出十字记号，此记号即为灯具远光灯照射的中心位置;就其位置的水平高度往下丈量10公分画出水平线，其水平线即为近光灯照射到墙壁时的光影上缘，也就是说进光灯射出的光影不应该高于该水平线;而水平线自十字记号下方起的向右上斜线，其右上起点就是近光灯照射左右角度的设定依据，当近光灯的光影上缘与光影向右上方扩散的起点，与墙上的记号一致时，灯具就已经完成正确的高度与角度校正。而雾灯的校正方式与上述一样，唯一需要改变的地方是，确定了在墙上的十字记号时，必须就其位置的水平高度往下丈量20公分画出水平线，而由于雾灯是扩散照射，所以雾灯的光影不会出现向右上方扩散的情况。
墙面上的基准点
e = 灯具调整标示 = 1.0% =10cm/10m
M = 近光灯光影上缘 S = 地面
H = 灯具中心点高度

㈤ 车灯很暗，怎么办

在爱车行驶较长时间后，往往会出现各种问题，如车灯亮度降低，明显不足的情况，那么这种情况，我们要怎么办呢？一般都是换灯泡来解决，可是用了一段时间后还是老样子，这时我们就要找出是什么原因让车灯暗淡，才能有应对的办法。

车灯暗淡原因：

1.散光玻璃或反光镜上积有尘垢。

如果是卤素灯的话，就是里面的反光碗有灰尘，有透镜的车灯就是透镜镜片，反光碗有灰尘。

这种情况就要用高压气枪进行清理了，不能用布进行擦拭，以免损害到里面的镀银层。

2.灯泡玻璃表面发黑，灯泡光度低于规定要求，灯泡灯丝不位于反射焦点上而引起散光。

这种情况就是灯泡的使用寿命要到了，尽快换个灯泡就好了。

3.搭铁不良。

搭铁就是电路的负极接线，意思是电路有故障从而出现的灯泡亮度不够。

4.导线过细，电阻增大，导线过热，影响导电。

解决方法：

1.检查蓄电池存电是否充足，如存电不足，应充电。

2.检查连接线和搭铁线接头是否松动，如松动应清除锈蚀，用砂纸磨光后固定牢靠。

3.如大灯导线过细，应更换标准导线。

4.检查灯光玻璃和反射镜尘垢，有灰尘的话及时清理。

5.灯丝不在反射镜焦点上，应更换灯泡。

本次车灯知识分享就到这里了，对于车灯暗淡原理你有什么不同见解吗？

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㈥ 车灯变暗该如何解决

1、检查灯光
每当你需要驾车出门时，都需要做好对车辆灯光的检查。毕竟前大灯、示廓灯、刹车灯、转向灯都是给后车传递道路信息的重要联络工具。想要知道它们是不是处在好的工作状态，可以找个玻璃门的店铺，以镜子为参照物，看看灯光是否都能发挥作用，以免上路造成事故。
2、检查线路
车辆的线路如果发生老化或者线路太细的话，都会增加电阻影响电流，导致车灯亮度变暗，严重点还会造成线路过热引发火灾。所以一定要检查线路，但切记不要私自拆开，最好去专业的修理厂或者4S店进行全方面检测。
3、更换灯泡
汽车的灯泡也是有寿命的，卤素灯泡的寿命大约为一年，氙灯的寿命大约为五年。在使用过程中会出现触点氧化、灯丝挥发、零件老化等问题。就算灯泡还能亮，但也会比新的要暗一些，夜间行驶时会影响车辆的安全性。
4、灯罩护理
汽车的灯罩都是由特殊材质制作而成的，主要是为了保证它的密封效果，但久而久之，灯罩也会难免遇到磕磕碰碰，这时空气就会进入到灯体里，再加上日常洗车，很容易会形成雾气，让尾灯变的雾气蒙蒙。正确的做法应该在洗车后，尽快将外部的水擦干，并且做到及时清洗灯罩，让它持久保持外部干净整洁。

㈦ 车灯太暗，如何解决

要先找到原因，才好解决。

车灯暗淡原因：

1.散光玻璃或反光镜上积有尘垢。

2.灯泡玻璃表面发黑，灯泡光度低于规定要求，灯泡灯丝不位于反射焦点上而引起散光。

3.搭铁不良。

4.导线过细，电阻增大，导线过热，影响导电。

解决方法：

1.检查蓄电池存电是否充足，如存电不足，应充电。

2.检查连接线和搭铁线接头是否松动，如松动应清除锈蚀，用砂纸磨光后固定牢靠。

3.如大灯导线过细，应更换标准导线。

4.检查灯光玻璃和反射镜尘垢，并用绒布或用镜头纸擦拭干净。

5.灯丝不在反射镜焦点上，应更换灯泡。

㈧ 车灯暗淡怎么办

1、汽车电瓶老化，供电或持续供电能力下降。此种情况多见于使用有一定年限的汽车，将同样灯泡装在其他车上，会比本车亮，此时，汽车车灯变暗有可能与本车电瓶老化有关。2、汽车车灯线路老化。 电流是通过导线的外表面流动，如果电源线老化，金属芯线表面老化、粗糙、直径变小、截面不匀，均易造成电线电损过大，结果令到达灯泡、可被有效利用的电流不足，以至灯光变暗。3、总成老旧。总成包括灯杯、杯底、灯罩等部分组成。较好的总成，为水晶大灯总成。而其他材质的总成，更容易发黄、发黑、变糙、变暗，令灯光被灯杯反射时、通过灯罩时均受到不小的损失，加上粗糙的灯罩对灯光的衍射作用，令灯光分散，总体变暗。4、灯泡老化。在所有部件之中，灯泡老化的情形最常见。虽然车主内心盼望车灯能够又亮、又耐用，但事实上，对于标准功率的灯泡来说，亮度不可能象探照灯那样明亮，寿命也并不会很长。进口灯泡寿命稍长，一般为6个月以上，善加维护可以用到2年以上。灯泡使用过程中，触点氧化、内部电极柱老化、灯丝挥发以及挥发物在玻璃泡内的沉积等原因，均会导致灯泡亮度不够。一般地，如果发觉灯泡一点亮灯泡内就"起雾"且久久不散，而熄灯后仍然可见雾样浑浊，久后则见灯泡玻璃内壁发黑，则灯丝已经严重挥发，其挥发物在点亮时受高热影响而"起雾"，冷却后又附着在灯泡内壁，影响光通量。

㈨ 汽车开近光灯，一边亮一边暗一点啥原因

一、看汽车灯泡两边新旧程度

如果灯泡的新旧一样，大灯总成两边也一样，结果一边较亮，一边较暗，那么毫无疑问，较暗那边的灯泡有问题了，灯泡光衰严重或电压不足。

二、看汽车大灯总成两边新旧程度

如果大灯总成两边不一样，肯定是有一边大灯总成的灯罩发黄了，炭化了，挡住了光线，所以导致一边亮一边暗。

三、看大灯总成两边反光碗情况

我曾无数次接触到：车友开车到我的改装铺，问我为什么车灯那么暗。我一样一样排除，结果发现是因为使用氙气灯时间太长，氙气灯的温度是很高的，把里面反光碗烤炭化了，即使换了新灯泡，也还是那么暗。

四、看两边灯泡是不是一样

如果两边大灯总成是一样的，得看两边灯泡是不是一样。如果两边灯泡不一样，一个是新的，一个是旧的。那就是旧的那边光衰严重了。

另外，如果两边灯种一样，都是LED，也要看两边的品牌是不是一样，一线大厂的灯和小厂的灯质量差距很大的。

举个例子，这段时间经常有车友拿到我的安装铺叫我帮忙安装的一线LED车灯大厂“九加一”的LED大灯，就要比一些小厂的亮很多的。

五、测量两边电压是不是一样

用万用测测量左右两边电压是不是一样。由于线路或接触不良等原因，有可能导致有一边电压衰减了，如果电压衰减厉害，就有可能导致大灯非全功率工作，就有可能导致大灯变暗。

(9)庆铃皮卡一边车灯很暗扩展阅读：

通常左边大灯，所有灯泡共用一个搭铁点，右边也是，如果左边搭铁不良，开大灯的时候（大灯电流较大，故障更明显）电流只能通过其它灯泡到到右边大灯，经过右边大灯灯泡再搭铁，此时你会发现左边大灯虽是亮的但都不是很亮（红红的）；

这是因为本只用来点亮左边大灯的电流由于不能正常搭铁，只能经过其它灯泡到另一端搭铁，阻值大了，电流就小了，所以全亮，但都不是很亮。

再说一下转向灯的原理：通过转向灯开关控制闪光器通过左侧或右侧转向灯泡搭铁，这样闪光器才能工作。而在此之前由于搭铁故障，转向灯泡已经带电，所以闪光器不能工作。