越野车停车模拟器

『壹』 和平精英模拟器需要多大的网线或多少网速我玩着突然停车，跳下车，人卡住不能动，只能看四周，急死人了

这种情况一般来说是你网络不稳定造成的，而不是带宽的问题。网络游戏对网络带宽的要求并不高，只是一点数据包的发送和接收。建议使用电信宽带，它是最稳定的。

『贰』 汽车模拟器门市，有开这样的店吗

据我所知，在北京还没有大型商业1：1汽车驾驶模拟器训练门市。只在极个别的专业驾校还设有汽车驾驶模拟课程，供新手上车前初步训练用。据了解在外省市有这样的门店。

『叁』 哪有电脑停车练车软件能用方向盘玩的 3D驾校不要 还有别的吗

山东万正---中国领先的驾培设备提供商，驾校设备首选万正。山东万正致力于为全国驾校提供汽车驾驶模拟器、驾培专用教学磁板、多媒体理论教学软件、以及红外线桩考仪等驾校设备的全方位服务。

汽车驾驶模拟器使用的节能减排效果

（一）运用驾驶模拟器训练可以节能。根据交通部驾驶员培训教学大纲的规定，驾驶培训学员应当使用模拟器教学10个学时。假定运用驾驶模拟器训练3个学时，能达到实车驾驶训练1小时的效果，就可减少实车训练3.3小时，如按实车教练1小时，耗油4公升计，每培训一个学员就可以节油13.3公升。按浙江交通技师学院全年教练4500人计算，就可节油60000公升。如按全国驾驶培训总人数计算，那就是很大的一个节能项目。经测算，运用模拟器训练10学时需耗电4度左右，电费成本只需实车驾驶油耗成本的二十几分之一。

（二）运用驾驶模拟器训练可以减少教练员配置。实车教练1个学员身边需要一个教练员，而运用模拟器训练，一个管理员就可以同时管理至少20台模拟器。经测算，每用模拟器培训1个学员可以减少4小时的教练员实车教练工作量。如按年培训4500人，每人每天工作8小时，每月工作25天计，全年可减少教练员配置7.5个人。如按全省年培训驾驶员70万人计，就可减少教练员配备1166人，这也是一项人力资源节省的项目。

（三）运用驾驶模拟器训练可以有效减少车辆的废气排放。由于教练中不断重复起步停车动作，学员操作不熟练，油门运用不稳定，造成车辆的废气排放更多。以1辆普桑教练车测算，发动机中速运转时每小时排出的废气就有900多立方米。而采用驾驶模拟器的训练方法，每培训1个学员，就可减少实车教练4.7小时，少排放废气4000多立方。驾培中心年培训量约4500人，一年就可以减少教练车的废气排放1800万立方米。吉安市驾驶员年培训量约10万人，如果全面铺开模拟器教学，一年可以减少废气排放4亿立方米。

（四）减少了汽车行驶相关材料，如：汽车维修费用、汽车轮胎费用等。

『肆』 用像那种易驾星之类的驾驶模拟器对考驾照有作用吗是不是全拟真的有没有科目二的练习

汽车驾驶模拟机是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练。模拟驾驶环境几乎完全“克隆”真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作，为驾校驾驶培训的有力帮助。几百到上千不等
训练内容：
科目二：倒车入库、侧方位停车、S弯、直角转弯、坡道定点与起步、过单边桥
科目三：城市道路、高速公路、雪天、夜景、雨天、山区驾驶等

『伍』 汽车驾驶模拟器的分类

基础驾驶包括“原地驾驶训练”，“基础驾驶技能训练”，“初级训练场景”。
3.1.1 原地驾驶
原地驾驶主要用于初级学员进行换档训练，练习换档时候与离合器的配置，目的是使得学员可以不低头就能实现踩离合器和正确换档。
3.1.2 基础驾驶技能训练
“基础驾驶技能训练”主要训练学员起步、停车、倒车以及通过控制离合器实现半联动驾驶，目的是使得学员熟练掌握半联动驾驶技能，为场地训练打下坚实的基础。
3.1.3 初级训练场景
“初级训练场景”主要用于训练学员的初级道路驾驶技能，为道路训练打下坚实的基础。 场地驾驶包括场地九项和倒库，即“桩考”，“侧方停车”，“坡道停车和起步”，“通过单边桥”，“曲线行驶”，“直角转弯”，“限速通过限宽门”，“连续通过障碍”，“百米加减档”，“起伏路驾驶”。对于这10项训练内容，大车和小车有不同的训练场景。所有的考核和评判严格按照公安部标准进行。
进行场地训练时，如果考试不合格，则系统自动将车辆退回到起点位置，方便学员重新进行训练和考试。
3.2.1 桩考
3.2.2侧方停车
3.2.3坡道停车和起步
3.2.4 通过单边桥
3.2.5曲线行驶
3.2.6直角转弯
3.2.7限速通过限宽门
3.2.8连续通过障碍
3.2.9百米加减档
3.2.10起伏路驾驶 综合训练中，设置了“城市道路”，“高速公路”，“乡村道路”等训练场景。在各训练场景中，又设置了各种危险情况，如行人横穿公路，行人滑倒，侧风等。
综合训练中，严格按照公安部科目三考试要求进行判别和提示，判别和提示语音参见后附表格。
3.1 城市道路
城市道路场景中设置了立交桥、十字路口、丁字路口、环形岛、环城路、隧道等内容。
3.2 高速公路
场景中有收费站、超车道、行车道、出口等交通标志牌，车距确认、隧道、高速公路出入口等内容。
3.3 乡村道路、山区道路、泥泞路
设置了急弯、陡坡，泥泞路，漫水路等场景。 采用最新（2013年1月公布的最新标准，四选一）标准化试题，题库里共有1500道试题。
满足不同地区的考试需要。 训练完毕后，学员可以查看训练过程中所出现的错误动作，并且可以将训练成绩及错误明细表作为历史记录保持下来。

『陆』 汽车驾驶模拟器有哪些练习内容呢

针对驾驶培训的特点，我们首家研发家庭辅助驾驶培训模拟机，该驾驶模拟机的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表、操作方法基本与真车一致，具备真车的全部感受，为全球首创产品。
它可以解决汽车学员多、驾驶时间不够、经验不足、教练素质参差、驾校竞争压力大、学员心理紧张、考试一次性通过率低、拿了驾照不敢上路等问题，让你开开心心的学车。
训练内容：
科目二：倒车入库、侧方位停车、S弯、直角转弯、坡道定点与起步、过单边桥
科目三：城市道路、高速公路、雪天、夜景、雨天、山区驾驶等

『柒』 手机游戏真实模拟开车

在手机上模拟开车的游戏有很多，不管是开巴士还是开拖拉机或者说开火车都是可以实现的，为了满足广大司机对开车的爱好，小编就整理出一批2018还算比较火的模拟开车游戏推荐给大家。
no1，卡车模拟2018

卡车模拟2018是一款很逼真的模拟卡车驾驶游戏。玩家将在游戏中驾驶卡车在各种场景上进行奔驰。还有丰富的游戏关卡，多种神器的场景等你来挑战，给你相当真实的卡车驾驶体验。喜欢可以试试！
no2，山地出租车司机模拟器2018

山地出租车司机模拟器2018(Mountain Taxi Driver sim 2018)是一款山地出租车司机模拟手游，在崎岖的山路上面，要将乘客运送到指定的位置，千万要注意安全。
no3，真实汽车模拟驾驶

真实汽车模拟驾驶手游是一款画面超逼真的驾驶模拟游戏，玩家将以第一视角在小城镇上模拟开车，旁边还有个小姐姐陪着你，真实度可以说是相当高了。
no4，卡车模拟器越野4

游戏商SZ Interactive开发的一款卡车模拟驾驶游戏。游戏非常有趣，玩家将家hi卡车进行刺激的越野挑战，大量高难度赛道等你挑战。真实的游戏环境，逼真的物理引擎，操控越野车在沼泽、森林、崎岖的山路中穿梭，考验你的驾驶技术。
no5，重型卡车模拟器

重型卡车模拟器(Heavy Truck Simulator)这是一款非常精彩好玩的一款关于汽车驾驶的模拟游戏，采用非常的逼真的游戏画面感，在游戏中里面拥有众多卡车的选择，不同的驾驶场合，带给玩家精彩的游戏体验。
no6，驾校模拟游戏

驾校模拟是一款非常真实驾校模拟驾驶游戏。游戏中可以给你以真实的汽车驾驶体验，有了它。科目二、科目三变得不再困难。这里高度还原了驾校考试的教程，你可以在这里慢慢练习
no7，俄罗斯高铁模拟器

3D俄罗斯高铁车模拟驾驶游戏。驾驶视角很多，玩家可以选择关卡式的玩法，一关一关的进行挑战，也可以选择对手，进行列车比赛游戏，这类游戏一直都受到很多人的欢迎，很多玩家都苦于金币的问题放弃了类似游戏，这款游戏已经破解为大量货币，25种不同类型的列车等待玩家一一挑战，喜欢的玩家不要错过这款游戏了。

『捌』 汽车驾驶模拟器场地驾驶都有哪些训练项目呢

一、汽车驾驶模拟器（基础驾驶）
1)初级训练场景—“初级训练场景”主要用于训练学员的初级道路驾驶技能，为道路训练打下坚实的基础。 2)原地驾驶—原地驾驶主要用于初级学员进行换档训练，练习换档时候与离合器的配置，目的是使得学员可以不低头就可以实现踩离合器和正确换档
3)基础驾驶技能训练—“基础驾驶技能训练”主要训练学员起步、停车、倒车以及通过控制离合器实现半联动驾驶，目的是使得学员熟练掌握半联动驾驶技能，为场地训练打下坚实的基础
二、汽车驾驶模拟器（场地驾驶）
场地驾驶包括场地九项和倒库，即“桩考”，“侧方停车”，“坡道停车和起步”，“通过单边桥”，“曲线行驶”，“直角转弯”，“限速通过限宽门”，“连续通过障碍”，“百米加减档”，“起伏路驾驶”。对于这10项训练内容，大车和小车有不同的训练场景。所有的考核和评判严格按照公安部标准进行。进行场地训练时，如果考试不合格，则系统自动将车辆退回到起点位置，方便学员重新进行训练和考试。
1)桩考”考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
2)“侧方停车”让驾驶员掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要
3)坡道停车和起步:考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。核驾驶员上坡路的驾御车辆的能力，正确的固定地点靠边停稳车辆的能力，以准确适用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
4)通过单边桥—考核机动车驾驶人员对所驾驶的车辆能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
5)曲线行驶—考核驾驶远方向的运用与对车辆轨迹运行的掌握；直角转弯—考核驾驶员急弯路段迅速运用方向对车辆内轮差距进行正确判断。
6)限速通过限宽门考核驾驶员在一定的车速下对车身位置的正确判断能力;汽车模拟驾驶连续通过障碍考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
7)起伏路驾驶考核驾驶员掌握起伏（凹凸）路的驾驶要领和对起伏（凹凸）路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、档位三者配合适当。

『玖』 3D越野车游戏

最著名越野车游戏《ATV疯狂越野赛4》 网站http://game.china.com/zh_cn/tvgame/psnews/11039420/20060426/13276669.html

SCE与Climax合作开发的《ATV疯狂越野赛》系列游戏是最著名的越野车游戏，在PS2上已经推出了三部作品。经过这三款游戏的开发经验，设计组已经设计了多种单人比赛模式，还有大受欢迎的网络模式。最近在索尼的一个E3展前会议上，《ATV疯狂越野赛4》正式公布。

本作将会在越野赛车游戏类型上再次进行拓展，增加了沙丘越野车、MX单车、越野卡车等新车种。从这次在试玩会上提供的DEMO来看，Climax的制作者们显然是希望每一种机车的操作性都能尽量还原其真实操作感，同时又保留了街机游戏的简单易上手和刺激性。卡车和沙丘越野车在操作时更有重量感，而在狭窄的弯道上不够敏捷。与此同时，他们在直道上有着更高的速度，并且也没有那么容易因为对手的撞击而大受影响。

感受各车型不同驾驶风格最简单的方法就是尝试本作的新比赛模式：点对点赛车。正如其名所示，点对点赛车是拉力赛车式比赛，从越野赛道的一方移动到另外一方，在此过程中与其他车手对抗。在试玩本作的时候我们只尝试了一个环形赛道，不过其长度相当令人满意，并且在赛道中还有不少分支路线。实际上这些分支路线是直接与摩托车和ATV以及重型卡车和越野车之间的区别联系起来的。分支路线有绿色的标记显示的就比较适合重型机车，而红色标记表示的就比较适合轻型的ATV和摩托车。绿色的赛道路面较为平缓，可以发挥卡车和越野车较高的车速。红色的赛道比较窄并且颠簸不平，不过路线比较短，非常适合轻型越野车。

除了点对点比赛外，单人比赛类型还包括拉力越野赛、全国大赛、自由式比赛等，Climax为本作准备了74条新赛道，涵盖了各种地形和地势。本作的另外一个新增要素是故事模式，会通过一系列的动画播片讲述剧情。在该模式中，玩家将会体验作为一名车手的职业生涯，从对赛车一无所知一直到成为世界冠军。刚刚进入故事模式后，你将会从业余选手开始，然后会被要求考取重量级和轻量级赛车的驾照。在职业生涯的过程中将会有很多来自其它模式的比赛，例如点对点和环道赛。赢得故事模式的比赛后，你将会获得赛车的升级部件，例如新引擎和轮胎。

从3代引入了的网络比赛模式也将会有进化。除了支持8人网络比赛外，本作还支持共享网络社区，让玩家可以与PSP版《ATV职业疯狂越野赛》的玩家处于同一个网络社区之中。除了有电子邮件、语音和文字聊天以及留言板之外，本作还有比赛模式，可以让你上传自己用游戏内置赛道编辑器制作的赛道，或者下载别人设计的赛道。