越野摩托车特技后尾架

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这个配置把合格证等配齐（上牌费另算）+运费可以考虑
否则感觉略高了一点点哟
你选的那一堆发动机不管标称多少
事实上他们就是一样的排量
有人说动力高动力低那都是心理作用蒙人的
但是以宗申的机器为主的呢可能爆发力强一点（因为发动机结构）
以嘉陵、隆鑫为主的耐久力强一些（同样因为结构）
其中要说的是嘉陵机器有大磁电机线圈的选择，看你运气，淘到了就很安逸
能达到160W以上的发电量
翘头选宗申、拉媳妇出行选嘉陵
另外油箱8L的小了
你可以试试问他有没有大约12的那种（很稀罕，但是有，而且还带油表，不过真的很稀罕）
大油箱对加长续航用途不是一丁半点
这机器油耗大约2.5上下
当然你喜欢狂暴的操作除外
没看出你是否装后大架（大架子很有必要，对翘头的保护很有用）
但是大架子和你的铝合金尾架确实冲突，看你自己取舍
如果需安装的话也没看出你是否装尾箱
如果是的话就别用12V6.5的
这种效果不是很好，可以选两个标称12v7a的并联，这样大灯就能多装一对
你可以不装
但是让他把接头给你预留
这样方便以后夜行
大灯可以加点钱选择led圆灯（当然也可以要聚光灯）
耗电量才20W上下
但是发光比50w白炽灯都舒服
这样对线路有保护
也为将来加小大灯提高安全性
你是中花胎，说明你跑公路较多
事实上我很喜欢中花
你选的中心减震（后）
事实上我更喜欢边减震，对中心减震一直持有偏见（个人观点）
最后说下
润滑油用10w-40就够了但至少是SF以上的SG更好，如果是SJ那就求之不得
希望可以帮到你

B. 越野摩托车后减震摇臂该如何保养

经常冲洗，保持清洁，如果空间好操作，最好用个布套罩住减震器，免得灰尘太多

C. 越野摩托车后面有货架的能载多重物品啊

要看什么越野了、载人无压力的！双人越野也有啊！越野车3人都没压力的、我骑CRF250还带过2人呢！就是避振对避振不好！一般没有压力的！越野车还载货吗？一般载个30公斤没问题的！你可以把货往座垫移！

D. 250越野摩托车怎么配尾箱

加个货架，货架上面放尾箱。

E. 为什么有的越野摩托车有脚架 为什么有的没有

明显是你的链条太长了，而且链条下面没有胶皮垫。平时链条不要太长，胶皮可以自己剪一块固定到上面。如果你的后叉磨掉的太多，还是建议换一个后叉，这样太危险了。

F. 简单点。想组装一部能飞能跳 能抬头尾 玩点小特技的越野摩托车 大概要多少钱 最好详细说下

组装摩托车需要主要的大架，发动机，轮胎，坐垫，油箱，减震，电器件（五），方向柱，平叉，轮毂，。。。。加上小件有二百种之多。

自己组装的摩托车。不能办理机动车登记手续、不能上路行驶。
而且不能参加有组织的正规或非正规的比赛。
建议楼主还是买一辆吧。既然玩车，还是要有点安全系数为好。

如果非要装的话：建议：
1) 买品牌车，啥问题都有专门的人来给你解决(当然代价是你有可能被推来推去)，从个人那里买的，脾气再好你找他三次以上他也烦。

2) 尽量买大家都用的配件，这样身边的修理部就能搞定，再好的车不如家门口能修。

3) 别对新车有太多期待，说的再好，也是咸菜里找肥肉，国产车都一个德行。有钱买直接上 CRF 。

4) 护具要买好的，摔车别摔人。再贵的头盔也没脑袋值钱

5) 车注意保养，骑一万公里用便宜机油能便宜个80块钱，一套钢桶加手工费200块，说不定上螺丝的时候还给你缸头拧溢了；黄油 7 块钱一袋，换个4轴5寸套，加手工费和运费小一百块钱，你要是砍价那帮装车的孙子成心给你装歪了。

6) 化油器、气门、再烂也别自己调，那些东西调整的单位是毫米级的。其他的能自己拆就自己拆。

7) 玩车别有心理负担，能压就压，该跳就跳，能不能玩的长久主要靠祖上积德。

G. 越野摩托车后平叉

赞成1楼的回答.换个主车架差不多.后平叉换了的话,就加重了前连板前柱的压力.容易断裂.建议:平叉换国产普通摩托车上的(最好铝合金的).减震换高赛上的.或国产中央减震的那种. 轮胎换前17 后14 的就OK了.

H. 越野摩托车后面改个铁架子像个梯子似的那个叫什么

桥头架。特技三角架