城市suv越野能力排行
A. 那些城市suv车型中,越野性能较强的
既然是城市SUV,就不应该过分关注接近角离去角涉水深度四驱形式等越野指标,而应在其基础上考虑性能及做工,综合下来,20万级城市SUV,大众途观,无出其右。
B. 城市SUV哪款越野最强
城市suv越野性能比较一般的,如果要买越野车的话可以考虑买专门的越野车了。
C. 请教各位开越野和城市SUV各位老师!专家!真诚的人!帮忙推荐一款城市SUV中越野能力最强的一款车!
奇骏不错,越野性能很强,就是外观不是很好看。
斯巴鲁森林人也可以呀,越野不敢说,底盘还是非常扎实的。
RAV4不用考虑,动力不行。
但是像你这样用车,应该没什么车能承受得了。
鬼子车的防撞性能就要比德国车差了。
德国车就推荐途观。进口太贵了,国产的2.0T顶配不错,越野还是可以的,虽然不是全时四驱。
JEEP的指南者越野不错,外观也还可以,可以考虑顶配。
其余不做推荐。
希望我的回答能带给你帮助。求悬赏
D. 哪款城市SUV的越野性比较强
我 理 解的城市SUV中越野性比较好的 就 是RAV4荣放了,因为RAV4荣放RAV4荣放搭载了 配 有DTC智能动态扭矩分 配 控制的四驱系统(DTC-4WD)。 配 有DTC智能动态扭矩分 配 控制的四驱系统(DTC-4WD),还有SPORT模式和LOCK模式,满满的越野基因!
E. suv和城市越野哪个最好
没有城市越野一说。
SUV中文名是多功能运动型车。可细分为城市SUV和纯越野。
应该说二者各有千秋,主要看用车需求,没有好坏高低之分。比如jeep的大切诺基就分为了三个版本,均衡型的普通版,极致越野版本和极致公路版本。
城市SUV的舒适型和公路性能会好一些,但是越野能力普遍不高,有些车甚至没有脱困能力。纯越野虽然越野能力很强,但舒适性就很差,不适合长期乘坐。即使是奔驰G级,坐久了一样要跪。
城市SUV的鼻祖是宝马X5,纯越野比较有名的有悍马和路虎卫士系列。现在市场上呼声比较高的是奔驰G级,jeep牧马人和铃木吉姆尼。
F. 哪些SUV越野性最好
越野性能好的很多啊,你要只买单纯的越野性能,选择也不少。
个人认为丰田的陆地巡洋舰,不错,性能好,价格相对便宜,皮实耐用,但是日本品牌奔驰的G系列,纯种的越野车,性能不必多说,但是奔驰的车都不便宜,保养维修什么的也麻烦。
而且贵JEEP的牧马人,也很好啊,外形就仁者见仁了,空间也一般悍马,不要买,军车改民用,越野性能不是它的强项,除非是H1,但是H1是单纯的军车,军用车的维护和保养和民用车不能相提并论。
G. 全国越野性能最强的前十名的suv
越野性能好的很多啊,你要只买单纯的越野性能,选择也不少
个人认为丰田的陆地巡洋舰,不错,性能好,价格相对便宜,皮实耐用,但是日本品牌
奔驰的G系列,纯种的越野车,性能不必多说,但是奔驰的车都不便宜,保养维修什么的也麻烦,而且贵
JEEP的牧马人,也很好啊,外形就仁者见仁了,空间也一般
悍马,不要买,军车改民用,越野性能不是它的强项,除非是H1,但是H1是单纯的军车,军用车的维护和保养和民用车不能相提并论。而它的民用版本H2也不怎么样,自重超大,实在是太费油,它主要也是针对公路性能的,so,悍马不推荐
陆虎的defenfer,性能也很好,也比较贵,但是你不喜欢这个品牌,so pass
东风的汗马,如果没记错好像是这么写的,这个车,越野性能不错,比美国那个悍马强,单纯考虑越野性能,可以考虑这个车,价钱也不是太离谱
X5,ML系列,GL系列,Q7,卡宴,凯雷德,这些车都是公路性能为主的,不符合你的要求
帕杰罗,帕拉丁,包括丰田PRADO,这些越野能力不相上下
LX系列,有点往全尺寸越野车那方向发展,越野能力,和陆地巡洋舰,不知道哪个好些
最后说一点,JEEP不是日本品牌,呵呵
H. 真拼实比!9款外资品牌中型城市SUV越野能力大比拼
结论
通过本次涵盖9个中型城市SUV车型的越野能力测试,我们得到这样一个与我们想象中不同的成绩单:
无法简单评价哪款车型优劣,因为越野能力仅是城市SUV众多性能要求中的一项,甚至并不为很多车主所在意。
毕竟,拥有一辆城市SUV,很多车主从未有过去征服大自然的念头。
现代途胜、丰田荣放、大众途观、日产奇骏与雷诺科雷傲,它们代表了城市SUV越野能力的平均水平。
此前不被看好的马自达CX-5、本田CR-V与起亚狮跑的测试成绩,令人惊异地位于这个平均水平之上。
斯巴鲁森林人的实际表现,明显高于其它参测车型,其实这款车型不但越野能力稍强,其四驱系统在公路方面的表现也非常良好,这可能也是斯巴鲁汽车产品在国外受到不少消费者追捧的原因。
与硬派SUV不多的几种四驱架构不同,城市SUV这个细分市场内,充斥着各种厂家提供的令人眼花缭乱的四驱系统。
但不管怎样变化,这类四驱系统实际的越野表现,都仅能针对日常轻度越野。
向读者朋友们介绍并评析本次测试过程的目的,仅仅是为大家提供一次大范围了解各种城市SUV车型实际越野能力真实表现的机会,为关心城市SUV车型越野性能的朋友们提供一种参考。
对于本次测试的结果,您怎么看?
(全文完)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
I. 中国国产城市SUV越野能力最牛的是哪款
国产城市SUV最牛的肯定是哈弗H9,算是国产硬派越野SUV的行业标杆。20万出头就可以享受到非常纯正的越野乐趣,这也大大拉近了硬派越野SUV跟消费者之间的距离。
新款的哈弗H9采用了博格华纳的双速TOD智能四驱系统,在驾驶过程中电控系统可以实时判断前后轮的转速差距,然后根据情况选择是否介入以压紧中央多片离合器,让前轮驱动轴得到驱动力来完成四驱模式切换。这套四驱系统依旧分为六种地形模式,包括沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport以及4L。其中在4L低速四驱模式下可以将扭矩等比放大2.48倍,让车辆脱困更具动力性。全地形均有对应模式也让哈弗H9油耗更低。新车还配备了坦克转弯、CCO低速越野巡航、沙漠交叉轴脱困等越级的智能越野功能,这也让新款哈弗H9的脱困水平更高,更容易适应各种极限环境。同时L2级自动驾驶技术的加入也让车辆的智能化程度更高,驾驶起来更加方便自如。