宝马x1越野性能

1. 宝马X1和X3的差别。

简单点说吧，X1是cross车型，X3是SUV有一定的越野性能。两者都是承载式车身。BMW目前没有非承载式车身的车型。

2. 宝马X1的越野性能好不好

X1只是城市SUV，而SUV的中文翻译是多功能运动型车，其实和越野没什么关系，所谓SUV是越野的说法只是经销商拿出来贴金的。
真正的越野车是SUV的一个子分类纯越野。
X1的四驱性能表现还算可以，但是宝马的四驱偏向于后驱，前驱最多只能分到50%的动力，简单的城市脱困问题不大，但是越野能力的话，还是算了吧。
至于两驱版的X1，可能也就是上下路牙石能从容点。

3. 宝马x1起步快吗，宝马x1性能怎样

宝马X1严格来说不能说是比其他车都快，但是路上跑的常见的车里面是动力最强的，宝马主打的动力，宝马采用高效动力发动机，先进的技术动力强劲又省油。
宝马X1性能是非常偏向公路的城市SUV,如果追求越野性能的话,其实它们都不算是最合适选择。

4. 宝马x1跟牧马人哪个好

宝马x1和牧马人是不同类型的SUV车型，考虑家用还有操控性方面宝马x1适合，考虑车子越野性能还有玩车的话牧马人相对适合。

5. 宝马X1的优缺点

1、宝马X1是宝马品牌旗下的主打款之一，依托羡煞同类的空间能力，极力满足买车人对于大空间车型充满好感的要求，正是如此，宝马X1获得市场的广泛认同。随着人们越来越在意层次格调，消费者对买车有自己特殊的侧重方面，驾驶体验、空间体验、安全系数，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。在汽车江湖中表现卓越的宝马X1，除了依附羡煞同级的空间实力而赢得市场地位以外，那么它还有哪些同样杰出的长处？性价比是否足够高？接下来，我们就对这款宝马的“金牌选手”——宝马X1进行全方位的分析。
2、宝马X1在外观上有着与众不同的气质，点线构型结构疏密有致，凸显设计者独出心裁。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，神采奕奕的尾部使得宝马X1富有精神感。卓尔不群的流畅侧面线条更是引来较高的回头率，车轮造型趋于刚毅格调，展现车辆的沉稳与实在。内饰并不是宝马X1的强项，属于众多指标中得分偏低的一项。中控材料有一定的塑料，难免显得廉价，车门内衬包裹及座包包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然添加了装潢材料，略微获得一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，综合表现而言，宝马X1的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
3、关于动力方面，宝马X1是涡轮增压发动机且排量为1.5，最大马力140Ps，最大扭矩可以达到220牛米。从账面数据来看，宝马X1并不具备飙车能力，家用基本足够，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。宝马X1使用的是7挡双离合变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，不过在低速时有些顿挫感。百公里提速需要10秒，与途观L比起来差之毫厘。从总体上看，宝马X1的动力系统还未拥有强有力的竞争力。
4、空间是重要的购车因素，宝马X1是一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。车体尺寸为4565*1821*1620mm的宝马X1，尺寸在同类车型中有一定的特色。车高达1620mm，一个179厘米的亲戚坐在后排，头顶也有一拳半左右的空间。车宽数据也达到了1821毫米，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。轴距也达到了同类领先的2780mm，使其纵向深度达到新的高度，即使身宽体胖的客人，在首排与后一排都能保持优雅坐姿。
5、在舒适性方面，宝马X1并没有很强的竞争力。减震效果欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包较硬，而且不具备良好的包裹性，坑洼道路不能为乘客提供很好的乘坐感受。空调冷却成效勉强合格，但恒温功效有待加强，隔音降噪功效偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。加上舒适配置比较少，所以，宝马X1的舒适性上还有待进步。
6、在操控上，宝马X1在同级别中的表现较为杰出，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总而言之，宝马X1良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。
比起同级的SUV，宝马X1在油耗方面着实缺少优点。经过统计，标准油耗是8.7L，其中高速路的油耗为7.2L，市内堵车比较频繁时油耗为11.3L，从车身质量为1553KG及定位是SUV上看，宝马X1的油耗着实有些偏高。

6. 越野车宝马X1和奔驰GLK哪款越野性能更好

宝马X1和奔驰GLK都是非常偏向公路的城市SUV,如果追求越野性能的话,其实它们都不算是最合适选择。当然您若只是应对轻度越野,它们也都没问题,唯一要注意它们所用的公路薄胎。至于40万元以内的月能力出色的车型,应该可以买到起亚霸锐这样的大梁车身并带空气悬挂的越野车,另外铃木维特拉也是相对越野之选。另外,在经销商店头,或许JEEP牧马人的优惠售价能做到40万元以内,这是最硬派的越野之选,但就没有多少日常实用性。

采纳哦

7. 宝马x1好吗

挺好的啊，呵呵，我也准备买宝马x1了，它不仅外表好看，而且又不怎么贵，别听上楼的，x1是一款越野，宝马X1是宝马全新入门级SUV产品。其姊妹车是我们熟知的宝马X3与宝马X5; 2009年7月初宝马X1官方图的发布，这款新车将会在今年九月的法兰克福车展中发布，并随即宣布上市，其海外售价预计在8月份就将发布，近日获悉台湾地区将于明年1季度正式引入这款新产品，大陆地区最早可能会在年底宣布X1的进口。 宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种，将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xDrive23d（204马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，极速223km/h），以及顶级款X1xDrive28i（极速为230km/h）。 官方图发表时的信息 马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV，看来宝马已经完成了炒作的目的，2009年7月2日宝马又曝光了X1的官方图，这也是宝马X1量产车型图片首次出现； X1量产版车型和概念版十分相似，双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马90后的样子，不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。 虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条就拥有了独特的设计，俯冲的腰线目前十分流行，尾部线条更加硬朗，底边由黑色抗磨材料的包裹而成，这也赋予了X1一定的Offroad的通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。 内饰方面X1有了更新的面孔，这点要比X6有很大的突破，虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。 按动力区分宝马将会推出五款车型：xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力；最大扭矩为310N·m的3.0L汽油发动机，这款发动机使X1百公里加速仅为6.8秒，百公里等速油耗为9.4L。 另外还有最大功率为204马力；最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型，而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机，而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力；最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。 据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元；约合20.4万人民币，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场。 尾部X1标志说明该车是X5X3的小弟弟 ，打字打死我了，要弄成最佳答案啊，不然我就郁闷死了，你觉得好的话，就给我一点悬赏分吧！！！！谢啦

8. 宝马x1是轿车还是越野

宝马x1既不是轿车，也不是越野车，宝马X1是属于城市型SUV，越野车都是非承载底盘，宝马还没有这个类型车子。

9. 宝马x1越野性能怎么样

宝马X1缺点如下：

内饰过时不美观

老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边，橘红色的内饰灯光看着就很有年代感，而且接缝处也有点，与其帅气的外观完全不搭。

2.后排坐垫短

宝马X1的后排空间足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是他的后排座垫有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。

3.发动机不稳

因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多，尤其是怠速状态下，体验感不是很好。此外，136匹的最大马力让车子加速也没什么劲，SUV经常外出，多带几个家人是很常见的，这时动力感觉肉肉的，体验不佳。

4.轮胎偏硬

宝马X1使用了防爆轮胎，这可以节省行李箱空间，但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬，所以跑高速时胎噪也更大，舒适性有所下降。

5.性价比一般

宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待X1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵，维修保养成本偏高。

10. 宝马X1的优势在哪里它的空间大吗

优点：内部空间宽大，价格亲民，普通白领也能接受。可以满足小资情调。

缺点：配备1.5T三缸发动机，虽然没有感觉到明显的抖动，但启动时的声音不如4缸发动机那么悦耳。最好还是买2.0T的发动机车性。

外观：经典的宝马前脸造型，双肾进气隔删，精致漂亮的大灯，是我一直喜欢。向后逐步提高的腰线，黑色的铝合金轮毂，增加了运动气息。尾部线条简洁明快。

色。不管路面如何拥堵，百公里油耗没上过10升。综合百公里油耗也就牺7升左右，相当省油。降低了不少用车成本。

舒适：舒适度令我满意。底盘扎实稳定，没有多余的晃动，和不良反馈。内部空间宽大舒适，完全满足家庭需要。唯一感到不足的一点是。后排的座椅较短，长时间乘坐有点不舒服。