讴歌rdx越野能力

① 各种真相预警，谈谈试驾爱车讴歌RDX的感受！

3月20日，虽然疫情还未完全结束，但石家庄郊区自驾游的人已经非常多了，平时的拍摄地点已经人流涌动，与平时不太一样的地方是大家都自觉的戴上了口罩，有些小路还是封闭的状态。已经连续N天无新增确诊，但还是不能掉以轻心，所以换了个更加空旷的拍摄地点。

② 讴歌RDX感觉还可以，想问问讴歌RDX操纵性怎么样

讴歌RDX提车六个多月，我还是很有话语权的！虽然车身不小，但是钻享版这套四驱系统无论是过弯还是湿滑路面都很稳定，不会出现操纵力不从心的感觉，其他车常有的涡轮迟滞也几乎感受不到，开起来线性十足，在城市高架桥连接线上如果你要转向过弯，不妨给一脚油门试一下，真的稳如老狗。

③ 讴歌RDX四驱系统怎么样有了解的朋友吗

讴歌的Sh-awd是目前最适合公路行驶的四驱系统之一。灵活的动态扭矩调整能有效的提升公路行驶体验。主要面对公路输出，越野性能稍差，缺点是油耗稍微高一些。

④ 灵活走位，闪转腾挪的讴歌RDX，性能是真的好

买RDX，尤其是买了四驱的RDX，当然是要撒欢儿的开啊，不然怎么对得起RDX这么强大的四驱功能啊。RDX最吸引人的地方莫过于它的动力和四驱。动力猛到什么程度，就是我在没人的时候开运动+，身边人不敢坐我车，怕让我一脚油门踩晕了。说起来可能觉得略显夸张，但是RDX的性能是真的好，敢给油它就敢给你一个小爆发，那速度蹭蹭的往上窜，感觉还是非常不一样的。城市里当然无法完全展现我RDX的风采，所以我特地开到了没什么人的空旷场地，这个地方算是我的玩车宝地，虽然和越野圣地比那不算什么，但是胜在知道的人少，就我一个车在这儿撒欢，尤其是还是用RDX这样的性能野兽，还是很开心的。

内饰的整体豪华感还不错吧。买RDX不只是上下班代步，也是因为这车是同级别里最有可操控价值的，无论是动力还是操控，都是数一数二的，另外这款车的安全性也很高，屡获IIHS最高级别的安全大奖，算是很值得信赖的一款车。兼顾家用舒适与酣畅淋漓的良好驾驶感受，就是我选择这款车的真正理由。RDX真的是十分不错的一款车，喜欢玩车的朋友真的不要因为小众而忽略它。

⑤ 讴歌RDX用车感受，快了分享，性价比很不错

对于我的爱车RDX满意的地方挺多的,首先外观特别时尚帅气,开出去特别拉风,辨识度很高,很符合年轻人的审美观,动力也很强劲,不管是加速超车还是爬坡,都特别轻松。外观设计的特别时尚帅气,前脸很大方,尤其是镀铬饰条特别有个性,腰身的线条采用了很多直线的设计，上去棱角分明,很符合年轻人的审美观,所以我特别喜欢这辆车。内饰的设计风格我感觉挺有豪华感的。做工特别精致,用料也很讲究,大部分都是软性包装,质感特别棒,摸上去特别舒服,座椅的包裹性也很强,坐起来十分的舒服空间挺宽敞的,前排和后排都挺大,坐在里面挺舒服的,就是后排中间的凸起部分,让人感觉到不舒服,储物空间也够用,后备箱也挺大的,放东西十分的方便舒适性挺好的,座椅坐上去特别舒服,和家里的沙发有的一拼,隔音效果也很好,胎噪和风噪都不大,减震也挺不错的,过减速带时颠簸也不明显,音箱的效果也十分的好油耗我感觉还是挺不错的,目前行驶了1000多公里,平时也不怎么开车,在市区里的油耗大约在十个左右，上高速的时候可能就只有九点几个吧,总体来说,这个油耗我还是十分满意的动力没什么说的,特别的强劲,起步特别快,过红绿灯很给力,提速也很满意,加速超车特别轻松,跑高速的时候给脚油，推背感也十分的强,这车我感觉十分的给力操控性也挺好的,方向盘转向很灵活,而且精准,指哪儿打哪儿。底盘非常扎实,转弯时侧倾也不大,刹车也十分灵敏,整体的操控感觉非常棒,可以说对女司机是十分的友好了。各种配置都是相当用心了，非常舒适，性价比算是挺高的了。在加上我老板的三寸不烂之舌最后在佛山禅城那优惠了好几万，所以感觉RDX性价比很不错。

⑥ 来问问各位网友，讴歌RDX越野能力怎么样

不太认同楼下的说法，我觉得得试驾了才知道好坏。刚上路的时候，我就觉得这车开得很平稳，过路障的时候减震效果也很好，也没啥噪音。运动模式时，整辆车都紧绷起来，提速特快，我整个人不自觉地就向后倒了，有种坐过山车的刺激感，再配上模拟声浪，就感觉自己真的是在赛道上飙车，那个感觉贼爽！越野能力在城市SUV里算挺不错的了！

⑦ 想问问大家讴歌RDX四驱怎么样感觉这车还不错

朋友你好
2.0T的动力很厉害,讴歌RDX搭载了SH-AWD超级四驱系统，向来都是讴歌的独门秘籍了，在湿滑的山路中，后轮总是能够很及时的获取动力，来帮助车辆出弯，这套四驱系统可以在30%-70%之间自由分配前后轮的扭矩，并且前轴左右轮间的动力更可以在0-100%间自由自动分配，对于城市SUV来说，这四驱系统非常强大，不仅提升脱困能力，也能大幅提升公路性能。
高速过弯的时候能很明显的感觉到四驱系统在工作，在弯中车辆的可控性挺优秀的，并且轮胎能紧紧的咬住路面，出色的表现在山路上更容易展现出来，甚至会让你有挑战弯道的欲望，且不会胆怯。
望采纳 谢谢

⑧ 发现讴歌这个牌子做的还不错，想问问大家讴歌rdx越野能力怎么样

刚上路的时候，我就觉得这车开得很平稳，过路障的时候减震效果也很好，也没啥噪音。运动模式时，整辆车都紧绷起来，提速特快，我整个人不自觉地就向后倒了，有种坐过山车的刺激感，再配上模拟声浪，就感觉自己真的是在赛道上飙车，那个感觉贼爽！越野能力在城市SUV里算挺不错的了

⑨ 聊聊讴歌RDX的优点与缺点，真正适合自己的汽车！

讴歌RDX提车六个多月，我和它的关系已经从新伙伴变成了老朋友了！互相了解了脾气秉性，互相了解了优点缺点。其实这就像两个人相处，人无完人，车无完车，明明知道对方有客观存在的缺点，但还能接纳包容对方，这就是爱。车也一样，任何车都有五花八门的缺点，没有完美的汽车，只有自己真正爱的汽车，真正适合自己的汽车！

后备箱尾门与车壳的连接方式，不像其他车似的那样伸缩液压杆，而是这种弧形的支臂，这种连接方式的优点我没找到，但是缺点就是太占用后备箱实际空间的。整个凸起的这部分都没法装东西了

尾门两边带手动拉手，旁边是电控按钮，尾门支持扫腿开启，还可以远程遥控开启。比较实用！除了这些简单配置，发动机、变速箱、底盘方面几乎无可挑剔，2.0T的动力很强，带动RDX就是大马拉小车，变速箱换挡顺滑，整体使用体验很不错。综合来说，那一定是优点大过缺点的一台车，爱它，就包容它。

⑩ 最近对讴歌突然有了兴趣，想问问大家讴歌rdx越野能力怎么样

你好：卡片钥匙非常实用，非常人性化，超级喜欢； 低速猛加速的有些时候变速箱会有点抖 关于这一项目，相信各车友们都深有体会，高配座椅配备三个记忆模式十向调节，并有通风及加热功能，夏天凉飕飕，冬天暖融融，最重要的是座椅的设计和用料，让你的屁股一坐下去就不想再起来，那感觉绝对是其他同级车没法给你的。
希望能帮到你：