美国人的皮卡
㈠ 从五个方面告诉你，美国人为什么喜欢皮卡
大家都知道美国是一个皮卡大国，随处可见的都是皮卡车型。而福特F系皮卡则作为一款连续28年全美国销量最多的车型车，可谓是美国神车。肯定大家都非常疑惑美国人为什么这么喜爱皮卡？下面就从五个方面来解析为什么美国人喜欢皮卡。
便宜
首先在美国皮卡价格便宜，在美国一台F150的价格和一辆卡罗拉价格都是2.8万美金，两者同一价格，肯定大部分人都会选择F150。还有一个未经核实的说法，就是在美国买皮卡，将其用途申报为工作用，可以免掉很多税。
国内很多车迷都向往美国的皮卡生活，无奈于种种原因无法实现。而近年来很多国产汽车品牌都在陆续推出皮卡车型，再加之现在国内很多地方都开始进行皮卡解禁。皮卡生活慢慢向我们走近，大家以后有没有想法买一台皮卡呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 为什么美国人那么喜欢皮卡它的闪光点究竟在哪里
在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。车的优点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
㈢ 美国人为什么那么喜欢皮卡
1. 最宽大驾乘空间
皮卡的空间是很大的，装货装人都可以，车身宽度增加50mm，驾驶室3.8立方米超大空间，为同类车型最大，无不体现以人为本的设计理念；
2. 超大承载空间
超大承载空间：后货箱装载容积比竞争品大0.67立方米； 中高端皮卡中货箱最长，最深，装载最多； 大双货厢内阔长1735。
3. 内在安全，保驾护航
皮卡在四门都采用了加强结构设计的安全防撞钢梁；开关门厚重感，钢材厚实，用料足，双重保护乘员安全。
4.一次性通过，三高标定试验
皮卡经受了高温酷热、高原缺氧、高寒标定的试验，在新疆吐鲁番地区进行高温试验（高于40摄氏度）,在青海格尔木地区进行了高原试验（高于海拔4000米），在黑龙江黑河进行了高寒标定试验（零下30摄氏度），在各种恶劣条件下，皮卡保持了良好的启动性能和驾驶性能。
㈣ 美国人为什么那么喜欢皮卡
这也许是美国人的生活态度吧.个人觉得皮卡实用性强,又不失情调,前面的车身又给人一种不拙的感觉.美国人就是嘛,喜欢生活,又不乏浪漫.刚刚回答了一个同样的问题,以下是网上的一些说法,有不足之处还望朋友你见谅,ycy在这里先向你致歉了:
在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神（“DIY”系“Do It Yourself”的缩写， 含“自己动手干”之意）。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。
美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时，能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。
皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
另外一点这也跟美国的一些交通环境有关
在中国:中国的皮卡养路费高，许多地方收一吨半，少的也一吨，皮卡拉人不如面包，载货不如一吨轻卡，有些轻卡养路费和皮卡一样，皮卡耗油量也不低，手续也很复杂，拉货也要营运手续，司机要有上岗证，所以皮卡在中国没有优势.
㈤ 美国人为什么喜欢皮卡
这也许是美国人的生活态度吧.个人觉得皮卡实用性强,又不失情调,前面的车身又给人一种不拙的感觉.美国人就是嘛,喜欢生活,又不乏浪漫.以下是网上的一些说法,有不足之处还望朋友你见谅,ycy在这里先向你致歉了:
在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神(“DIY”系“Do It Yourself”的缩写， 含“自己动手干”之意)。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。
美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时，能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。
皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
另外一点这也跟美国的一些交通环境有关
在中国:中国的皮卡养路费高，许多地方收一吨半，少的也一吨，皮卡拉人不如面包，载货不如一吨轻卡，有些轻卡养路费和皮卡一样，皮卡耗油量也不低，手续也很复杂，拉货也要营运手续，司机要有上岗证，所以皮卡在中国没有优势.
㈥ 为什么美国人喜欢皮卡
你好，也不是美国人全都喜欢皮卡的，因为皮卡进比较足，然后比较结实，所以说他们可能喜欢。
㈦ 美国人为什么喜欢肌肉车和皮卡
很有力量感，而且美国人喜欢全家人或和朋友到处跑去野营、公路旅行什么的，皮卡比起轿车不要太实用，自己家的烤炉搬上就走
而且皮卡还可以拖房车，拖摩托，拖船，拖猎物，拖所有你出去玩想带的，这些大件没个皮卡还真不行，尤其是爱好打猎的话
另，皮卡里也有越野皮卡、跑车皮卡，不比高级点的轿车吉普SUV差
㈧ 美国人非常酷爱皮卡，这背后的原因是什么呢
一个国家喜欢什么类型的车，基本上取决于国内的汽车文化，所谓汽车文化实际上就是优胜劣汰法则，通过时间和市场的验证让真正符合用车需求的车型成为主流美国人喜欢皮卡是一个不争的事实，很多消费者都会有皮卡情节，每年汽车销量榜前几名都是皮卡，最有代表性的就是福特F系列，这与其本身豪放的性格有很大关系，同时还喜欢那种大排量肌肉跑车欧洲喜欢旅行车，首先，欧洲人体型高大需要空间大点的车，旅行车的后备箱较三厢车大很多，最重要的是审美和国人不一样。
美国人喜欢皮卡。重要的事情说三遍，油便宜，油便宜，油便宜。车便宜，车便宜，车便宜。能进城，能进城，能进城。没错，美国的皮卡的确很流行；美国虽然是工业大国，但美国也是农业大国啊，所以农场比较多，所以一些村庄、农场用皮卡，这难道不正常？山路长途比较多。Suv适合国人。但是如果城市化进程越来越多的话。Mpv或中小型MPv是未来的趋势。虽然是方方正正的盒子车，但却是最适合家用的。
㈨ 为什么美国人喜欢开皮卡这是为什么啊
这和他们的生活态度还有生活习惯有关吧。
皮卡很实用也很有情调。
你能想到的几乎汽车的所有用途，基本都可以用皮卡来完成。轿车、越野车、SUV、箱货、小型卡车……这些车能干的活，皮卡都能干！
有了一辆皮卡车，可以自己运送粮食和货物等；像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也方便了；周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。
所以美国人民很喜欢皮卡～（丘）～
㈩ 美国人为什么喜欢用皮卡呢
这也许是美国人的生活态度吧.个人觉得皮卡实用性强,又不失情调,前面的车身又给人一种不拙的感觉.美国人就是嘛,喜欢生活,又不乏浪漫.以下是网上的一些说法,有不足之处还望朋友你见谅,ycy在这里先向你致歉了:
在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神(“DIY”系“Do It Yourself”的缩写， 含“自己动手干”之意)。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。
美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时，能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。
皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
另外一点这也跟美国的一些交通环境有关
在中国:中国的皮卡养路费高，许多地方收一吨半，少的也一吨，皮卡拉人不如面包，载货不如一吨轻卡，有些轻卡养路费和皮卡一样，皮卡耗油量也不低，手续也很复杂，拉货也要营运手续，司机要有上岗证，所以皮卡在中国没有优势.
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