途乐40越野车价格

Ⅰ 途乐4.0L排量，一年用车成本多少钱说出来你可能不信

途乐是日产旗下一款全尺寸硬派越野车，主要对标的是丰田陆巡等车型，其越野性能也是非常强悍，车身长度超过5米，整备质量达到了2.5吨，外观十分的大气硬朗，整体车身粗狂有力，霸气十足，也是受到了许多越野爱好者的喜爱。那么一台途乐4.0L车型一年养车费用要多少？

保险方面途乐4.0L领英版售价55.8万，实际裸车价40.78万，购置税36088，保险8949，车船税3480，上牌500，全款落地价456817元。保险第二年会有折扣，按每年7000元计算。

保养方面途乐是5000公里保养一次，小保养一次1550元左右，大保养一次2260元，一年一万公里保养费3810元左右。

经过以上可以得出，途乐一年行驶一万公里需要25210元，这只是最基础的，还不包括日常停车洗车等费用。总体来说这个对于一款硬派越野车还是可以接受的，而对于普通消费者来说，即便送一辆给你，或许都有卖车的冲动。

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Ⅱ 4.0L的日产途乐一年消耗多少钱

有些人喜欢购买汽车以享受速度，有些人更愿意越野驾驶，如果有100万的预算，并且想选择一种驾驶乐趣和强大的越野能力，那么大多数朋友都会想到日产途乐。但要知道，途乐的最小排量都在4.0升，买的起的车主，真新不一定能养得起，那4.0的途乐一年养车需要多少钱呢？车主：一般人一年的工资就够了。真的是像车主说的那样吗？一起来看下吧！

一年3万左右的用车费用！是一般人承受的起的吗？二，三线城市的工资都在5000元左右，养一台日产途乐那真的是要顶一个人一年的工资了啊！

对此各位觉得有什么看法呢？如果各位手里有100万的预算，会不会选择这款车呢？可以留言讨论！

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Ⅲ 40万左右买什么车日产途乐必须首选

作为平行进口车市场上最具性价比的车型之一，途乐除了自身的价格优势外，其低配版本易于改装的特性也是众多消费者喜爱它的原因之一。今天小编为大家带来的就是19款途乐XE。外观方面，前脸车头饱满，采用了宽大的镀铬进气格栅，两侧是卤素大灯，不论是照明效果还是使用寿命都不错，也进一步凸显它的运动性和精致感。

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Ⅳ 陆巡涨价，途乐跟着凑热闹，那途乐还值得购买吗

日系汽车不但在家用车领域做得非常不错，在高端MPV领域同样也是所向披靡，比如丰田的埃尔法车型以及雷克萨斯的LM车型，都是加价毫不含糊的硬货。但要说在越野车领域，日系车更是一把好手，三菱的帕杰罗，霸道陆地巡洋舰都是一等一的高手。

但是咱们细想一下，日产的途乐车型，大家觉得怎样呢？

途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。很多人说，这一切涨价的源头都直指二手车市场，毕竟新车涨价了，二手车才更好出货。但根据从二手车的朋友处了解下来，二手车现在两不碰车型其中一块就是途乐，因为车主卖途乐的预期价格太高了。

平行车市场需要冷静！

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Ⅳ 尼桑途乐短板越野车多少钱

改装好的要20个吧如果是六缸的机子就便宜啦也得看车况啊 得看车怎么样不同的车价钱也不一样有问题加1090720496

Ⅵ 50万买车，主要考虑越野车，普拉多、途乐选哪个好

最近有朋友托邦叔在问日产途乐，到了日产4S店一问，这款车目前不但没有现车，而且一分钱不少。乞丐版原价52万起，4S店只能送车膜、脚垫。如果买平行进口版本的乞丐版，51万可入手，但没有质保。价格坚挺的可以说相当感人。

其实，这两年中大型SUV一直是比较火的细分市场。但除了途乐，另外还有几款热门车型可以推荐，那就是大切、普拉多、探险者。

今天我们就来比较一下，如果手握50万预算，这几款孰优孰劣，各自的优缺点和性价比怎样。日产途乐：起步售价52万，如果铁了心要买这款车，就要陷入漫长的等待。据说途乐此前在郑州日产渠道销售，此番该换渠道，东风日产和郑州日产还正在扯皮。现车供应非常稀少。

探险者的配置优势较大，相比前面几个对手，2.3T精英版多配置了发动机远程启动、感应后备箱、前后排座椅的加热通风，后排座椅还可移动，安全配置上还增加装备了车道偏离预警、并线辅助。

探险者的通过性也不算出众，21.7度接近角，21.4度离去角，16.5度通过角的设定，属于普通城市SUV水准。同时也没有配置中央差速器。所以严格来说，承载式车身的探险者更接近一款中大型豪华城市SUV。但和同为承载式车身的大切相比，它的越野电子设定又没有那么强大。只是赢在了空间布局和舒适、安全配置上。

最后总结：简单总结四款车的优缺点：途乐的外观、空间宽大气派，内饰和配置寒酸，注重舒适、越野、可靠性，口碑和品牌好。属于进口SUV低调的实力派。JEEP大切优惠后性价比合理，外观内饰更豪华，越野依旧强大，情怀为品牌加分，但车内空间略狭窄，舒适度差点，可靠性还是硬伤。普拉多认知度高，销量也高，越野、可靠性兼顾，同时油耗也低，属于务实之选。但和途乐一样，内饰风格过于老旧。探险者风格更偏城市公路，操控性更好，舒适配置高，用起来舒服，外观内饰豪华程度也较高。但越野能力稍弱，可靠性不如日系，适合追求配置享受、主打公路、兼顾越野的人士。

如果邦叔来选，会按照途乐、探险者、普拉多、大切的顺序进行选择。你会怎么选呢？

Ⅶ 日产新款途乐将入华 报价最低44万元 6月底交车

途乐是日产旗下最具代表性的一款越野SUV，动力强、空间大、宽敞舒适是该车相较同级产品的优势，目前2019款车型以平行进口的形式在华销售。海外市场中，途乐已经在2019年底上市了2020款车型，而这款产品也即将进入中国市场销售。网上车市从平行进口商处了解到，2020款途乐已经接受预定，报价最低的一家给出了44万元的价格，6月底首批车型交付。
多家平行进口商表示，2020款途乐中东版4.0XE车型已经到港，目前正在报关，定金为10万元，首批用户能在6月底左右提车。由于经销商不同，该车的报价在44-46.5万元之间，与国产普拉多的起售价非常相近，但远低于普拉多的中高配版。
由于2020款即将上市，2019款途乐4.0XE版价格有所下降，目前为42万元左右。本次接受预定的均为白/黑版本，配置上拥有新款包围、前后双LED大灯、丝绒手动座椅、定速巡航、倒车影像、多功能方向盘、自动空调、多地形模式、电动后视镜折叠等。
2020款途乐在外观上有非常大的调整，前脸采用V-motion家族式的全新前进气格栅，双LED分体式日间行车灯看起来比2019款更具特点，下方前杠样式也有所调整。尾部还是采用硬朗的设计风格，看上去与英菲尼迪QX80非常相似。尾灯采用全新样式，面积有所增加，中间加入了银色镀铬饰条，整体来说2020款车型在延续了硬派设计风格的同时，还更加精致。
内饰上，2020款日产途乐并没有太多的改变，中控增加了一块大屏，集成了倒车影像、手机蓝牙等功能，符合当下用户的需求，更加实用。动力方面，此次平行进口的版本搭载4.0L发动机，参考2019款车型，最大功率205kW、峰值扭矩394N.m，传动系统匹配7AT变速箱。该车仍为国五排放标准，不过随着近期国六排放标准的实行时间被推迟到了2021年初，喜欢2020款途乐的用户，要在这半年内抓紧入手。
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Ⅷ 途乐裸车入门车型全款落地在42万，市区油耗在13到17个之间！

日产途乐4.0作为经典的硬派越野车型，整体表现很突出，多年来口碑和销量都很强，深受消费者青睐，4.0L途乐市区油耗在13到17个之间，整体保养价格水平适中，小保养在600到1000之间
日产途乐4.0车型全款落地
目前途乐裸车入门车型在36万左右，保险1.2万左右，购置税等费用在4万左右，全款落地在42万左右。
日产途乐是很经典的硬派越野车型，定位为大型SUV，整体外观使用了家族式设计，整体非常稳重大气，硬派气息十足，前脸厚重感很强，侧身线条很硬朗，在同级别车型中很有竞争力。
日产途乐整体座舱商务感十足，非常稳重大气，做工用料很高级，运用了大量的实木材质，并且使用了少量真皮和大量的软性材质，车型配置方面比较丰富，基础配置非常齐全，符合级别标准。
总结：日产途乐整体的品牌力和产品力都很强，越野性能非常突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。
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Ⅸ 途乐4.0百公里油耗多少 途乐4.0越野车2017款微笑说车

你好，日产途乐斜挎买个的百公里油耗大约在个十七八个油左右的，车子发动机排量大油耗也高的。