途乐40越野车价格
Ⅰ 途乐4.0L排量,一年用车成本多少钱说出来你可能不信
途乐是日产旗下一款全尺寸硬派越野车,主要对标的是丰田陆巡等车型,其越野性能也是非常强悍,车身长度超过5米,整备质量达到了2.5吨,外观十分的大气硬朗,整体车身粗狂有力,霸气十足,也是受到了许多越野爱好者的喜爱。那么一台途乐4.0L车型一年养车费用要多少?
保险方面途乐4.0L领英版售价55.8万,实际裸车价40.78万,购置税36088,保险8949,车船税3480,上牌500,全款落地价456817元。保险第二年会有折扣,按每年7000元计算。
保养方面途乐是5000公里保养一次,小保养一次1550元左右,大保养一次2260元,一年一万公里保养费3810元左右。
经过以上可以得出,途乐一年行驶一万公里需要25210元,这只是最基础的,还不包括日常停车洗车等费用。总体来说这个对于一款硬派越野车还是可以接受的,而对于普通消费者来说,即便送一辆给你,或许都有卖车的冲动。
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Ⅱ 4.0L的日产途乐一年消耗多少钱
有些人喜欢购买汽车以享受速度,有些人更愿意越野驾驶,如果有100万的预算,并且想选择一种驾驶乐趣和强大的越野能力,那么大多数朋友都会想到日产途乐。但要知道,途乐的最小排量都在4.0升,买的起的车主,真新不一定能养得起,那4.0的途乐一年养车需要多少钱呢?车主:一般人一年的工资就够了。真的是像车主说的那样吗?一起来看下吧!
一年3万左右的用车费用!是一般人承受的起的吗?二,三线城市的工资都在5000元左右,养一台日产途乐那真的是要顶一个人一年的工资了啊!
对此各位觉得有什么看法呢?如果各位手里有100万的预算,会不会选择这款车呢?可以留言讨论!
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Ⅲ 40万左右买什么车日产途乐必须首选
作为平行进口车市场上最具性价比的车型之一,途乐除了自身的价格优势外,其低配版本易于改装的特性也是众多消费者喜爱它的原因之一。今天小编为大家带来的就是19款途乐XE。外观方面,前脸车头饱满,采用了宽大的镀铬进气格栅,两侧是卤素大灯,不论是照明效果还是使用寿命都不错,也进一步凸显它的运动性和精致感。
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Ⅳ 陆巡涨价,途乐跟着凑热闹,那途乐还值得购买吗
日系汽车不但在家用车领域做得非常不错,在高端MPV领域同样也是所向披靡,比如丰田的埃尔法车型以及雷克萨斯的LM车型,都是加价毫不含糊的硬货。但要说在越野车领域,日系车更是一把好手,三菱的帕杰罗,霸道陆地巡洋舰都是一等一的高手。
但是咱们细想一下,日产的途乐车型,大家觉得怎样呢?
途乐确实值得入手,这是不可否认的事实,但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格,割韭菜了。很多人说,这一切涨价的源头都直指二手车市场,毕竟新车涨价了,二手车才更好出货。但根据从二手车的朋友处了解下来,二手车现在两不碰车型其中一块就是途乐,因为车主卖途乐的预期价格太高了。
平行车市场需要冷静!
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Ⅳ 尼桑途乐短板越野车多少钱
改装好的要20个吧如果是六缸的机子就便宜啦也得看车况啊 得看车怎么样不同的车价钱也不一样有问题加1090720496
Ⅵ 50万买车,主要考虑越野车,普拉多、途乐选哪个好
最近有朋友托邦叔在问日产途乐,到了日产4S店一问,这款车目前不但没有现车,而且一分钱不少。乞丐版原价52万起,4S店只能送车膜、脚垫。如果买平行进口版本的乞丐版,51万可入手,但没有质保。价格坚挺的可以说相当感人。
其实,这两年中大型SUV一直是比较火的细分市场。但除了途乐,另外还有几款热门车型可以推荐,那就是大切、普拉多、探险者。
今天我们就来比较一下,如果手握50万预算,这几款孰优孰劣,各自的优缺点和性价比怎样。日产途乐:起步售价52万,如果铁了心要买这款车,就要陷入漫长的等待。据说途乐此前在郑州日产渠道销售,此番该换渠道,东风日产和郑州日产还正在扯皮。现车供应非常稀少。
探险者的配置优势较大,相比前面几个对手,2.3T精英版多配置了发动机远程启动、感应后备箱、前后排座椅的加热通风,后排座椅还可移动,安全配置上还增加装备了车道偏离预警、并线辅助。
探险者的通过性也不算出众,21.7度接近角,21.4度离去角,16.5度通过角的设定,属于普通城市SUV水准。同时也没有配置中央差速器。所以严格来说,承载式车身的探险者更接近一款中大型豪华城市SUV。但和同为承载式车身的大切相比,它的越野电子设定又没有那么强大。只是赢在了空间布局和舒适、安全配置上。
最后总结:简单总结四款车的优缺点:途乐的外观、空间宽大气派,内饰和配置寒酸,注重舒适、越野、可靠性,口碑和品牌好。属于进口SUV低调的实力派。JEEP大切优惠后性价比合理,外观内饰更豪华,越野依旧强大,情怀为品牌加分,但车内空间略狭窄,舒适度差点,可靠性还是硬伤。普拉多认知度高,销量也高,越野、可靠性兼顾,同时油耗也低,属于务实之选。但和途乐一样,内饰风格过于老旧。探险者风格更偏城市公路,操控性更好,舒适配置高,用起来舒服,外观内饰豪华程度也较高。但越野能力稍弱,可靠性不如日系,适合追求配置享受、主打公路、兼顾越野的人士。
如果邦叔来选,会按照途乐、探险者、普拉多、大切的顺序进行选择。你会怎么选呢?
Ⅶ 日产新款途乐将入华 报价最低44万元 6月底交车
途乐是日产旗下最具代表性的一款越野SUV,动力强、空间大、宽敞舒适是该车相较同级产品的优势,目前2019款车型以平行进口的形式在华销售。海外市场中,途乐已经在2019年底上市了2020款车型,而这款产品也即将进入中国市场销售。网上车市从平行进口商处了解到,2020款途乐已经接受预定,报价最低的一家给出了44万元的价格,6月底首批车型交付。
多家平行进口商表示,2020款途乐中东版4.0XE车型已经到港,目前正在报关,定金为10万元,首批用户能在6月底左右提车。由于经销商不同,该车的报价在44-46.5万元之间,与国产普拉多的起售价非常相近,但远低于普拉多的中高配版。
由于2020款即将上市,2019款途乐4.0XE版价格有所下降,目前为42万元左右。本次接受预定的均为白/黑版本,配置上拥有新款包围、前后双LED大灯、丝绒手动座椅、定速巡航、倒车影像、多功能方向盘、自动空调、多地形模式、电动后视镜折叠等。
2020款途乐在外观上有非常大的调整,前脸采用V-motion家族式的全新前进气格栅,双LED分体式日间行车灯看起来比2019款更具特点,下方前杠样式也有所调整。尾部还是采用硬朗的设计风格,看上去与英菲尼迪QX80非常相似。尾灯采用全新样式,面积有所增加,中间加入了银色镀铬饰条,整体来说2020款车型在延续了硬派设计风格的同时,还更加精致。
内饰上,2020款日产途乐并没有太多的改变,中控增加了一块大屏,集成了倒车影像、手机蓝牙等功能,符合当下用户的需求,更加实用。动力方面,此次平行进口的版本搭载4.0L发动机,参考2019款车型,最大功率205kW、峰值扭矩394N.m,传动系统匹配7AT变速箱。该车仍为国五排放标准,不过随着近期国六排放标准的实行时间被推迟到了2021年初,喜欢2020款途乐的用户,要在这半年内抓紧入手。
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Ⅷ 途乐裸车入门车型全款落地在42万,市区油耗在13到17个之间!
日产途乐4.0作为经典的硬派越野车型,整体表现很突出,多年来口碑和销量都很强,深受消费者青睐,4.0L途乐市区油耗在13到17个之间,整体保养价格水平适中,小保养在600到1000之间
日产途乐4.0车型全款落地
目前途乐裸车入门车型在36万左右,保险1.2万左右,购置税等费用在4万左右,全款落地在42万左右。
日产途乐是很经典的硬派越野车型,定位为大型SUV,整体外观使用了家族式设计,整体非常稳重大气,硬派气息十足,前脸厚重感很强,侧身线条很硬朗,在同级别车型中很有竞争力。
日产途乐整体座舱商务感十足,非常稳重大气,做工用料很高级,运用了大量的实木材质,并且使用了少量真皮和大量的软性材质,车型配置方面比较丰富,基础配置非常齐全,符合级别标准。
总结:日产途乐整体的品牌力和产品力都很强,越野性能非常突出,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的。
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Ⅸ 途乐4.0百公里油耗多少 途乐4.0越野车2017款微笑说车
你好,日产途乐斜挎买个的百公里油耗大约在个十七八个油左右的,车子发动机排量大油耗也高的。