指南者越野车图片
㈠ 指南者越野之初体验,谈谈自己的用车感受吧
昨夜一场乱风带雨,小指变成花车了,起个大早,在小区自助洗车机花了六个大洋,洗了个白白净净,要说为啥,这不要给小指个身份嘛。早早来到上牌地,本来应该半天完事,谁知道庞大系统不行,需要自己去大厅交购置税,交税时小哥发现购车发票打错了发动机号,只得往返一百公里到市里换发票,好在不是北京买的。不过嘛,因为这些麻烦遇然路边有一片开满黄色小花的山坡,地方虽小,草原、荒漠、山地风光俱全,衬着蓝天白云风景如画,那还等啥,买四驱为了啥啊,走着,开上去一顿咔咔咔,初夏的风凉爽宜人,精神小指在蓝天百云的映衬下越发帅气,心里就一个字“真特么美啊”。麻烦带来的烦躁情绪一扫而光,有句话说的好么:有时上帝让我们绕远路,是为了让我们看到更多风景。 说下爬坡体验,自动四驱爬20度左右的砂砾坡很轻松,后面30度以上的坡体验了下四驱锁定,车子方向变沉,走起来很稳,没有打滑现象,依旧轻松,心里美美的,不过这直接导致我这20年的老司机有点飘,循着车辙走时被泥土里藏着的石块划了车底,停车看了下,好在石头不大,只刮了前保险杠下唇,没啥太大问题,但是心疼,真心疼啊,提醒各位路况不好时要注意观察,不可轻敌冒进。后面遇到一40度左右窄路下坡,观察后没敢下,车是自己的悠着点吧。
坡度最少20,图片看不出来。
这坡度就明显了。
开到山顶吹吹风,露一小脸。
㈡ 全新Jeep指南者真能越野吗
就是都市SUV玩儿不了越野不是这个类型的,说说你的具体预算最好看看其他热门品牌。
㈢ jeep指南者越野车这车毛病多吗
我的是自由客,和指南者是一样的机器,只是外形不一样。开了快2年,17000多KM了,没有出过什么问题,感觉还是很不错的一款车,尤其是4驱系统,过年的时候在海边比较软的沙滩上试了一下,很不错,有个其他的两驱轿车就陷在沙子里了。。。。
㈣ 亲们,Jeep的指南者是越野车吗谢谢啦!
只能算是城市SUV具有城市的越野能力,不具备越野路况的越野能力。
㈤ jeep指南者这车咋样
您好 指南者的操控非常棒,开起来很有驾驶乐趣,无论是四驱、底盘还是悬架都很不错。至于内饰全看个人爱好了,我觉得不错,没有图片中那么难看。全车的音像很好,就是运动版的4个波士顿单元效果也不错。倒车雷达可以后装,花不了几个钱的。耗油平时市区跑10个多点,上高速9个左右(当然要过了磨合期,主要是CVT变速箱的帮助)。指南者的保养比奇骏还便宜(一般保养300多),就是原装配件的价格稍高点。
㈥ 吉普指南者2011款豪华版怎么样有那款越野车外观更好,性比价更高的。
雷诺的科雷傲(进口)。全车10个安全气囊。和诸多豪华车内部才有的配置。森林人(进口)全系标配全时四驱,有弯道之王支称。45度爬坡是这个级别的车中2.0的顶级者。我很看好这辆车,只是变速器5手、4自太落后了。保养费比较贵。
㈦ 新款指南者算的上越野车吗
新款指南者根本算不上越野车,只能算是SUV,JEEP品牌的车型现在只有像Jeep牧马人这类非承载底盘的车型才算是真正意义的越野车。
㈧ 硬派越野SUV--JEEP指南者,售价12.28万起
现如今,在国内的汽车市场当中,提起硬派越野SUV,我们就不得不提JEEP了,作为这一领域的鼻祖车企,自进入中国市场以来,一直都深受越野发烧者的喜爱,JEEP指南者更是连续三年蝉联进口SUV的销量冠军,不过面对竞争如此激烈的市场,指南者也是感受到了非常大的压力,如今指南者的售价更是从12.28万元起。
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㈨ 吉普指南者这个车怎么样
jeep这个品牌是比较有名的,是全球SUV的领军者。jeep的车型有很多,像自由光、指南者、牧马人、指挥官、大切诺基等等。
Jeep诞生在战争时期,世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的,在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。
所以很明显,jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比;jeep更注重的是越野,而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过jeep的。
而jeep最贵车型是大切诺基SRT,售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵,其余车型均价在30万左右。这个价位,jeep车也就属于二线豪华车级别。那更不用说国产后的广汽菲克jeep。
总的来说,jeep车很不错,符合年轻人驾驶,车上的配置也很丰富,前后驻车雷达也优于同级车型,性价比高。望采纳,谢谢!