指南者越野车图片

㈠ 指南者越野之初体验，谈谈自己的用车感受吧

昨夜一场乱风带雨，小指变成花车了，起个大早，在小区自助洗车机花了六个大洋，洗了个白白净净，要说为啥，这不要给小指个身份嘛。早早来到上牌地，本来应该半天完事，谁知道庞大系统不行，需要自己去大厅交购置税，交税时小哥发现购车发票打错了发动机号，只得往返一百公里到市里换发票，好在不是北京买的。不过嘛，因为这些麻烦遇然路边有一片开满黄色小花的山坡，地方虽小，草原、荒漠、山地风光俱全，衬着蓝天白云风景如画，那还等啥，买四驱为了啥啊，走着，开上去一顿咔咔咔，初夏的风凉爽宜人，精神小指在蓝天百云的映衬下越发帅气，心里就一个字“真特么美啊”。麻烦带来的烦躁情绪一扫而光，有句话说的好么：有时上帝让我们绕远路，是为了让我们看到更多风景。 说下爬坡体验，自动四驱爬20度左右的砂砾坡很轻松，后面30度以上的坡体验了下四驱锁定，车子方向变沉，走起来很稳，没有打滑现象，依旧轻松，心里美美的，不过这直接导致我这20年的老司机有点飘，循着车辙走时被泥土里藏着的石块划了车底，停车看了下，好在石头不大，只刮了前保险杠下唇，没啥太大问题，但是心疼，真心疼啊，提醒各位路况不好时要注意观察，不可轻敌冒进。后面遇到一40度左右窄路下坡，观察后没敢下，车是自己的悠着点吧。
坡度最少20，图片看不出来。
这坡度就明显了。
开到山顶吹吹风，露一小脸。

㈡ 全新Jeep指南者真能越野吗

就是都市SUV玩儿不了越野不是这个类型的，说说你的具体预算最好看看其他热门品牌。

㈢ jeep指南者越野车这车毛病多吗

我的是自由客，和指南者是一样的机器，只是外形不一样。开了快2年，17000多KM了，没有出过什么问题，感觉还是很不错的一款车，尤其是4驱系统，过年的时候在海边比较软的沙滩上试了一下，很不错，有个其他的两驱轿车就陷在沙子里了。。。。

㈣ 亲们，Jeep的指南者是越野车吗谢谢啦！

只能算是城市SUV具有城市的越野能力，不具备越野路况的越野能力。

㈤ jeep指南者这车咋样

您好 指南者的操控非常棒，开起来很有驾驶乐趣，无论是四驱、底盘还是悬架都很不错。至于内饰全看个人爱好了，我觉得不错，没有图片中那么难看。全车的音像很好，就是运动版的4个波士顿单元效果也不错。倒车雷达可以后装，花不了几个钱的。耗油平时市区跑10个多点，上高速9个左右（当然要过了磨合期，主要是CVT变速箱的帮助）。指南者的保养比奇骏还便宜（一般保养300多），就是原装配件的价格稍高点。

㈥ 吉普指南者2011款豪华版怎么样有那款越野车外观更好，性比价更高的。

雷诺的科雷傲(进口)。全车10个安全气囊。和诸多豪华车内部才有的配置。森林人(进口)全系标配全时四驱，有弯道之王支称。45度爬坡是这个级别的车中2.0的顶级者。我很看好这辆车，只是变速器5手、4自太落后了。保养费比较贵。

㈦ 新款指南者算的上越野车吗

新款指南者根本算不上越野车，只能算是SUV，JEEP品牌的车型现在只有像Jeep牧马人这类非承载底盘的车型才算是真正意义的越野车。

㈧ 硬派越野SUV--JEEP指南者，售价12.28万起

现如今，在国内的汽车市场当中，提起硬派越野SUV，我们就不得不提JEEP了，作为这一领域的鼻祖车企，自进入中国市场以来，一直都深受越野发烧者的喜爱，JEEP指南者更是连续三年蝉联进口SUV的销量冠军，不过面对竞争如此激烈的市场，指南者也是感受到了非常大的压力，如今指南者的售价更是从12.28万元起。

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㈨ 吉普指南者这个车怎么样

jeep这个品牌是比较有名的，是全球SUV的领军者。jeep的车型有很多，像自由光、指南者、牧马人、指挥官、大切诺基等等。
Jeep诞生在战争时期，世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。
所以很明显，jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；jeep更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过jeep的。
而jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。那更不用说国产后的广汽菲克jeep。
总的来说，jeep车很不错，符合年轻人驾驶，车上的配置也很丰富，前后驻车雷达也优于同级车型，性价比高。望采纳，谢谢！