行政版揽胜30越野

❶ 路虎揽胜行政版是越野还是suv

SUV的定义是：多功能公路越野车，70%以上的使用条件是在公路上，兼顾一定的越野能力，所以发现和揽胜应该属于SUV车系。 而陆虎旗下的品牌DEFENDER卫士，才算十足的越野车，因为他可以满足地球陆地上90%以上的条件行驶。

❷ “国产版路虎揽胜”，汉龙旷世四驱行政型，起售价24.38万元

这款与众泰有着千丝万缕关系的汉龙旷世深得众泰真传，其整体造型也是模仿了路虎揽胜的设计造型。不过在细节方面还是有一些变化，比如六边形的进气格栅，内部辅以多幅横向镀铬装饰，还有扁平造型的大灯组，灯腔内部采用了熏黑处理，全系远近光灯组均采用了LED光源。可以看出还是相对比较走心的做了一些修改。

车身侧面的线条更加趋于平缓，一条笔直的腰线贯穿整个车身，车顶弧线向下方略微倾斜，配合上翘的车尾，给人“抬头”的视觉效果。车身尺寸方面，汉龙旷世四驱行政版长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm，该车型轮胎规格为275/45R21。

如果说外观太过相似，旷世的内饰就要个性不少。除了中控旋钮式换挡与路虎捷豹相似外，其他地方的抄袭元素就要少了很多。三幅式平底方向盘采用独特的Z形镀铬设计，还是很有个性的。在配置上，行政款车型还独享了前排主驾驶位膝部气囊、方向盘电动调节、后排座椅加热/通风等功能。

四驱行政版车型搭载的12.3寸全液晶仪表盘，显示效果清晰，除了能够模拟传统机械指针式表盘外，还可以与中控屏实现联动，显示较为丰富的行车信息。

车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主副驾位均多向电动调节和加热通风功能，不过副驾驶位依然无法控制位置高低，主驾驶位还增加了座椅记忆。

在动力方面，汉龙旷世四驱行政版车型搭载的是2.0T发动机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩370N·m，搭配8挡手自一体变速箱，采用前置四驱驱动方式，工信部百公里油耗9.4L。悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂。

汉龙旷世四驱行政版厂商指导价：24.38万元，综合优惠价：24.38万元。作为顶配车型，各方面配置还是比较符合中大型SUV的定位，同时又可以满足拥有“路虎”的感受。

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❸ 路虎揽胜、揽胜运动版与发现哪个越野能力强运动版和揽胜相比差在哪里

览胜运动版其实就是发现换了个马甲，论越野绝对是卫士最强，另两个半斤八两 不过也比览胜强了

❹ 揽胜行政版3.0于5.0有什么区别

《乾隆庚午秋赵州道中作》:
常山初驻翠华旃，
老幼瞻依夹道填。
饥食寒衣均在念，
车尘马足共摩肩。
幸逢四海方无事，
益切三时祝有年。
惭愧闾阎心爱戴，
曾何德泽被民编。
背面的题诗为:
《乾隆庚午九秋题吴道子画壁并书》:
壁端只虑天瓢泻，
千年不竭真神也。
伊人心自别高下，
堂堂王道灌虞伯。
浴汤滉漾无冬夏，
包孕龙宫及鳌驾。
石渠各种空传马，
日月出矣爝火舍。
大士如如尘不惹，
晏坐道场功德洒。

❺ 路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思

首先路虎揽胜行政版是路虎车型中最顶级的越野车。

其次路虎已经把揽胜品牌独立出来了，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜行政版，揽胜运动版和要上市的揽胜极光。

而后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思。
SC是相对于NA而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。

❻ 路虎揽胜行政版和运动版有什么区别

首先你要知道这两只“老虎”其实都是路虎揽胜，它们分别是：路虎揽胜行政版与路虎揽胜运动版。外界简称揽胜和揽运。
从外观上看：
尺寸上揽运整体要比揽胜小一号，长度和宽度都比揽胜要短一些，为了突出公路运动性，揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎；第二，前方的进气中网，运动版呈两条，行政版是三条；第三，两侧进气鳃（运动版是横的，前方有弧线呈船头型,行政版是由上到下呈竖着的长方形），另外侧裙板上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能。

第四，运动版横着看，尾部略低，（车顶呈＼型，前高后低,行政版车顶呈一字形，高低很平顺）；第五，从正后方来看，运动版车尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右两边的那个横，略圆润。运动版尾部大部分带SPORT标识，行政版不带。

在动力上：
揽胜与揽运在越野这个问题上，两者之间相差并不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指标都基本相同。而且它们都有路虎家族特有的装备——全地形反馈系统，该系统整合了空气悬挂高度控制、陡坡缓降控制和高低传动比选择等功能。

车身结构：
揽胜是承载式车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。
揽胜运动版是非承载式车身, 有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。使得驾驶感更加流畅。

从驾驶感受来讲：
揽胜才是真正的超豪华SUV，而运动版更偏向于公路性能，当然越野性能也不差；揽胜就偏向于舒适性，越野性极强。而且就配置而言，运动版就相当于乞丐版一样，揽胜才是真正的奢华。
揽运，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的（PS：绿色代表自然进气版，黑色代表机械增压版）相比揽胜，揽运更适于一般道路而不是越野路况。

❼ 3.0揽胜行政版0-100加速

3.0揽胜行政版0-100加速8.5秒就可以 ，希望我的回答能够帮到你

❽ 路虎揽胜运动版和行政版怎么区分

路虎揽胜运动版和行政版的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机不同

1、路虎揽胜运动版：(3.0L混合增压)发动机。

2、路虎揽胜行政版：(5.0L机械增压)发动机。

二、最大扭矩不同

1、路虎揽胜运动版：最大扭矩(Nm/rpm)495/4800。

三、最大功率不同

1、路虎揽胜运动版：最大功率(kW/rpm)265/4500。

2、路虎揽胜行政版：最大功率(kW/rpm)423/4800。

❾ 谁提了路虎揽胜3.0行政版多少钱

指导价是155、8