皮卡车风门怎么控制
① 摩托车风门使用图解
1 如果是踏板车，无需调节，因为它是根据温度自动调节的。骑式车，如70，90，100，等卧机，这几类车主要是在冬天冷车启动时需关闭风门，要是夏天就不用关了。
3 要是125车型的话，冬天冷车启动人关风门，夏天有时也要关（因为每个车型的混合比是有差别的，混合气稀时，需关风门启动）。
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摩托车不好启动时要把风门打开（搬上去）这时化油器里面进气的地方被关死！因为这时混合气很浓，容易启动。启动以后，短时间热车，便把风门关闭（搬下来）。这时里面是开着的。因为发动机正常工作是需要新鲜空气。摩托车行驶时必须要把风门搬下来。
风门应该叫阻风门,他是通过关闭以减小空气的进入来加浓混合气的目的，你说的‘开风门’实际上是关闭风门，混合气的浓度超过15：1，长时开，不仅发动机声音不好听，且冒烟，动力性不好，费油，机器发热，火花塞、燃烧室积碳，减少机器的寿命等危害。
② 摩托车怎样调风门
摩托车调风门调节方法：
1.当使用者把开关的阻风手柄向左拉开的时候，化油器上的风门是处于关闭状态，如完全关闭空气不能进入化油器，此时较浓的混合气被发动吸入，但如果长时间关闭，会造成火花塞发黑，烧火花塞。油耗过大。
2.打火的时候也不能长时间使用，容易淹火花塞。如果打几次打不启火，就要把把左手把下面的阻风手柄推回原位，此时化油器的风门处于打开状态，空气进入，较浓的混合气变成较易启动的可燃混合气。
补充：使用者可以拆下化油器后面的空气滤清器接气管，观察化油器的进气口处，做几次拉开，推回阻风手柄，看化油器进气口处的风门的变化就可详细了解风门的使用。
③ 摩托车风门怎么使用的
我就是修车的，以我的经验来说吧。风门是不需要调节的不知你是什么车型，
1 踏板车，无需调节，因为它是根据温度自动调节的。
2 骑式车，如70，90，100，等卧机，这几类车主要是在冬天冷车启动时需关闭风门，要是夏天就不用关了。
3 要是125车型的话，冬天冷车启动人关风门，夏天有时也要关（因为每个车型的混合比是有差别的，混合气稀时，需关风门启动）。
不是你说得那样，风门是不用调节的，是用来帮助启动车用的，没有其它用途。
我想你说得是不是化油器上的混合气调节螺钉呢，如果是的话，你可以将混合气调节螺钉顺时针拧到头，再拧出1.5圈左右（根据本车的状况而定）然后着车，再调怠速螺钉，直到发动机转速在1500--2000左右为好（通俗些说，就是让发动机不为灭火的情况下的最低转速。）
④ 求摩托车风门的具体使用方法要全点吖```
楼上的风门使用方法是错误的，不能在关闭风门的情况下开动摩托车，风门的作用是阻隔空气从而得到更浓的雾化汽油; 如果你在关闭风门的情况下加油门，那风门其实已经处于打开的状态了，再说很容易（很难保证你一直记得）忘记，在你途中关闭油门时很容易熄火。
我说说我的使用方法，先把车挂空挡，如果你的车是属于易启动的车辆，拉一半（关闭一半阻风门）风门就可以了，气温很低无法启动的情况下关闭全部阻风门，按电门（按电门的时候不要加油门）让它怠速二三十秒就可以挂一二档慢行上路了，用低速档开一两公里然后慢慢提速 ，车辆用老后（一两年）拉上风门启动后直接打开然后加油门温车（直接慢速上路温车也行）更好
如果气温不是很低没必要拉风门，直接转油门（加一点点就行了，不要转太多，很多人都喜欢把油门加的大大的，其实那样不对，那样久而久之很容易磨损汽缸）预热一小会上路。
刚启动的时候由于离合器被机油粘合，在温车的时候用手握住离合器一小会（虽然是空挡，但也要握住，听我的没错），挂档的时候先挂二档然后再退回一档，那样车不会容易前冲，你自己慢慢体会吧 用久了自己就有心得了
按我的方法开新车我相信你的车将会磨合的棒棒的 再提醒一下 拉上风门温车不是越久越好，它只是帮助启动的手段，拉上风门温车很容易形成积碳。
八年老车手的我把我的经验心得奉上，希望可以帮上你的忙
⑤ 摩托车风门怎么使用
摩托车风门怎么使用具体如下：
风门调节在摩托车左手把那里. 老式的摩托车在油箱左下
汽油经过化油器雾化并与空气混合后进入 气缸燃烧而产生动力，出厂时或维修后， 油气的比例已被调到最佳状态。但这个状 态是常温情况下的，冬天温度过低时，这 个比例不利于启动时的点火，需加大汽油 的比例。摩托车是靠控制进气量减少空气 比例来实现的。风门又叫“阻风门”，就是 起加浓混合气作用的。 天冷气温低，摩托 不易发动时，关闭风门（风门的经常状态 是“打开”的），按正常操作启动，稍加稳 定发动机的运转即可将风门恢复，车子可 正常驾驶了。
⑥ 汽车风门怎么关
摩托车在正常行驶的过程中，风门是打开的，像天气冷的时候，要把风门关闭了才容易启动。你可能说反了。如果长时间不骑的话，化油器容易堵塞，你的估计就是
⑦ 如何正确的使用摩托车风门
⑧ 摩托车风门如何使用
楼上说的是什么哟???
风门就是天气冷的情况下 . 启动的时候调节混合浓度的. 天气冷了. 车子难启动. 将风门关闭. 不让冷空气进入汽缸. 这样就好启动了. 启动后稍微热车以后就要完全把风门打开.不然会损坏发动机的
到目前为止很多人还搞不清楚风门什么是开,什么是关.我来解释一下. 这么说吧. 能通气的就是开. 不能通气的就是关..
风门调节在摩托车左手把那里. 老式的摩托车在油箱左下
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⑨ 风门该怎么正确使用
冷车启动的时候要拉起风门，这样好启动。
拉起风门等车热一会就关上风门起步。行驶中不能拉风门
⑩ 摩托车风门怎么是开,怎么是关,平常应该怎么着,
一般都是对上扳是关，帮助启动，对下是开，行车。
风门就是阻风门，就是控制空气进滑油器中油气混合室的量（在滑油气上），以达到控制油气混合气的浓度为目的。
平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。也就是说最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。这样，车就能正常了。冷车千万别高油门，否则损车。
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注意事项：
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。