2019福特皮卡ranger猛禽

❶ 全新福特Ranger皮卡渲染图 有望于2021年内亮相

除此之外，全新福特Ranger皮卡还会推出插混版车型，预计将会由2.3T四缸汽油发动机、电动机和电池组构成，系统综合功率预计在270千瓦左右。

❷ 福特皮卡Ranger特别版官图！将限量发售4500台！

日前，福特官方发布了一组旗下皮卡Ranger特别版车型——Ranger Thunder（直译为雷鸣版）的官图，让我们一起来先睹为快。
外观方面，这款特别版车型是基于Ranger Wildtrak系列打造的（Ranger Wildtrak在海外是作为顶配车型出现的），而除了在侧门下方、尾部加入Thunder专属标识之外，这款特别版车型的特殊之处在于融入了更为动感、野性的“红黑元素”，例如红色的龙门架上方装饰、前格栅点缀以及黑色的18英寸黑色铝合金轮圈、百叶窗式后厢盖以及门把手等等。而值得一提的是为了提高其后厢实用性，其首次采用了新的后箱分离挡板。
内饰方面，红黑为主的配色主基调被延续到车内，例如红色的座椅缝线、Thunder刺绣迎宾踏板以及黑色的真皮座椅，凸显特殊属性的同时，在一定程度上提升了车内氛围的活跃感。
动力方面，其将与Ranger Raptor采用同款动力总成，搭载最大功率为213马力，峰值扭矩为500牛·米的2.0T双涡轮增压柴油发动机，与之匹配的是10速自动变速箱。
而值得一提的是这款特别版车型将仅针对欧洲市场限量发售4500辆，其中英国市场占据的份额为1400辆。而新车目前已经在海外开始接受预定，将于今年夏末（9-10月）正式交付。
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❸ 福特Ranger猛禽版亮相，搭V8发动机，马力460匹，扭矩570牛米！

在很长一段时间里，很多人听到皮卡这个词，就会联想到“工头”、“工地车”这些名词。不过，有一款车型可是改变了很多人对于皮卡的这种看法，那就是福特F-150猛禽。福特F-150猛禽作为一款多用途工具车既具备了皮卡实用的属性，同时又极具个性，颠覆了人们对传统皮卡的概念。

动力方面，有外媒猜测这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会不采用现在福特Ranger猛禽在东南亚市场上搭载的2.0T柴油机，取而代之的是一台5.0升V8发动机，其最大功率460马力，峰值扭矩570牛米。虽然最终参数会有所不同，但参考福特F-150猛禽450匹马力和690N·m扭矩，这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会是福特最强大的一台小型皮卡车型，再加上自身本就强大的越野性能，这台福特Ranger猛禽的越野将丝毫不输普拉多、牧马人等车型。

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❹ 欲挑战福特Ranger猛禽版，这款GMC越野版皮卡够硬

北美高性能皮卡市场竞争激烈，通用、福特、克莱斯勒三大厂的新品发布也在暗地里较劲。继今年8月道奇发布了Ram1500TRX高性能皮卡后，GMC也于近日带来了中型皮卡CANYONAT4越野性能版车型，不过它们的共同对手只有一个——福特Ranger猛禽版。

编辑点评：早在今年1月，GMC就发布了CANYONAT4套件版车型。不过正如前文所述，美系高性能皮卡犹如军备竞赛，为了与竞品持续抗衡，GMC再次推出了这款进一步升级的CANYONAT4越野性能版车型。即便如此，GMCCANYON在北美市场的份额依然受到了来自福特Ranger和JeepGladiator的冲击。目前来看，美系三大厂的中型皮卡并未正式进入国内市场，中美两国在用车文化、出行环境上大不相同，而平行进口市场的少量引入，也仅是少数人的大玩具。

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❺ 2020福特Ranger FX2改装皮卡，庞大车身硬汉十足，而且这个外观看起来很协调！

2020福特Ranger FX2改装皮卡，庞大车身硬汉十足，而且这个外观看起来很协调！
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❻ 福特ranger皮卡是不是猛禽

福特ranger皮卡不是猛禽，两者区别如下：

一、福特ranger

福特ranger是福特公司出产的一款皮卡车，福特Ranger高端型号采用了镀铬的前进气格栅以及后保险杠，车辆内部，福特Ranger的设计风格偏向于实用性和耐用性，同时更好的考虑了人机工程学的设计。

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福特ranger和福特猛禽的动力优势：

一、福特ranger

福特ranger发动机的选择包括2.2L和3.2L两款柴油发动机以及一款2.5L的汽油发动机作为选择，如选择汽油发动机的车型还可以包括压缩天然气动力的选择或者是酒精燃料的选择。变速器的选择同样多样化，其中包括了一款六速自动变速器，一款六速手动变速器以及一款五速手动变速器。

二、福特猛禽

F150猛禽采用前置V8汽油发动机，每缸气门数是2个，最大功率为411马力，最大扭矩为588Nm。与之相配的是6挡自动变速箱，标准的6挡近比率变速箱使得功率输出最优化，极大限度的节省燃油。

❼ 福特猛禽太贵这台福特 Ranger Storm怎么样经济又实用

一年多前福特Brasil在2018年圣保罗车展上，曾经带来了以当地销售福特Ranger既有Limited车型为基础所打造的概念作品?福特?RangerStormConcept让旗下人气皮卡产品再添性能气息。经过了一年多的时间，日前福特?Brasil终于让福特?RangerStorm以量产新车的身份在巴西正式上市。

在巴西市场上?福特?RangerStorm沿用原本XLS等级?福特?Ranger所搭载的3.2升Duratorq柴油引擎，具备200匹最大马力输出搭配上六速自动变速系统，而在巴西市场正式展开销售后，福特?RangerStorm预计随后也将进军包括阿根廷在内的拉丁美洲市场。

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❽ 福特Ranger猛禽配置怎么样

近日，有外媒提前曝光了一组福特Ranger Raptor（猛禽）的官图。新车外观采用与F-150猛禽近似的设计，整体造型极具狂野气息。

新车内饰布局层次分明，中控屏幕下方的功能按键排列整齐，并配备了全新的运动风格座椅，同时拥有“Raptor”标识来表明身份。

动力方面，新车将会搭载一台全新的2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率为214马力，峰值扭矩达到500牛米。传动方面，将匹配10速自动变速箱。

❾ 2020小猛禽，Ranger Raptor的提车作业

上个月提了小猛禽，第一次拥有一辆皮卡，有点小激动。外观：车体真的很巨大，比我的Explorer都还要大一圈，尤其是高度，我身高175，如果不用踏板的话基本上感觉像是爬进去的。外观真的很帅，像一辆MonsterTruck，对比路上一般皮卡区别很大，回头率很高（国外路上皮卡多）。2020的PerformanceBlue很漂亮，饱和度没有那么高，看起来比较沉稳。动力：2.0四缸双涡轮柴油机，动力只能说还行，平时市区开开没什么问题，扭矩也足，Sport模式的换挡和油门响应会更积极。但是上到高速，100km/h之后就感觉有点力不从心了，超车基本都要地板油，感觉后劲不足，毕竟马力只有210匹，高速要推2吨的车有点吃力了。但是低速扭矩不错，500Nm用来越野和市区驾驶感觉还算有力。底盘：这车的买点就是底盘，整个底盘和一般的Ranger完全不同，4个FoxSuspension真的很给力（普通Ranger后面是leafspring），日常开非常舒适（有点像空气悬挂），过些小坎和减速带根本没感觉，对比普通Ranger增加的83mm高度也增加了越野能力，基本上可以说这是欧洲/大洋洲原厂能买到越野能力最高的皮卡了。不过由于车身高，而且重，走蜿蜒的山路还是很晃的，长时间下来乘客容易晕车。出游：上周带着各种家当出游了一周，皮卡真是能装，长期出游真的超方便，食物，帐篷，水上器具，行李装的满满的，尾箱打开还能当吧台或座位用，哈哈。我装了一个UteMaster的铁盖，中控锁联动的，东西就不怕被偷了，铁盖上还能承重300公斤，很实用。开小猛禽跑了山路，石子路，沙滩，树林，基本都没问题。