入门级国产越野摩托

Ⅰ 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好

你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助

Ⅱ 越野摩托车国内的什么牌子比较好

越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、济南轻骑战獒、鑫源X1。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

5、鑫源X1

相比济南轻骑战獒，鑫源X1相对更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野车并不是高个子才能玩的，只要有技术，只要有勇气，越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧，也别看它排量较低，但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高，并且刚刚中毒越野车的话，买它你不后悔！

Ⅲ 国内有较好的入门级越野摩托车吗最好是250CC的 价位一般在多少 不要坑爹的

我就是玩越野的，入门我建议你买个国产华阳T4
250CC，这车不错，可以的

Ⅳ 新手想买一个入门级的越野摩托车有什么好的选择

嘉陵的翼侠150是个不错的选择，大厂的可靠

Ⅳ 5000块钱越野摩托车推荐！！！

5000元的越野摩托肯定是不行的，国产的鑫源越野挺多，其他大牌也都有，价格应该在7-8000

Ⅵ 国产越野摩托车哪款最好

轻骑 QM200GY 藏敖系列 他用的是铃木王200发动机 ，现在是3代 基本的配置9800 由于现在的钢铁的价格张了，远来老的2带要便宜一点。我也是看了好久刚买了一辆，原来我也想要ZS200GY，由于青蛙事件后，我就不想要了，你知道青蛙事件不？不知道去看看。QM200GY是可以跳，飞的车，现在呢车还在墨盒，所以就是爬了下楼梯 ，上，、下。飞嘛还没有飞过
型号： qm200gy藏獒
规格： 主要技术参数
外形尺寸：2115*830*1140
重 量：123kg
启动方式：电/反冲启动
发 动 机：单缸四冲风冷
最大功率：11.5/8000kw/(r/min)
最大速度：>100km
爬坡能力：6度
点火方式：cdi
经济油耗：2.3l
油箱容积：10.6l
产品说明：此车是济南轻骑独立开发的运动休闲系列新品中的旗舰产品。这款被业界誉为“中国首辆真正意义上的专业越野战车”的轻骑藏獒，无论是发动机动力还是整车造型，都堪称国产越野车的典范：静观，充满了卓而不群、畅快淋漓的美感；骑行，洋溢着纵横无敌、舍我其谁的豪迈。它的低转扭力之强横加上线性的引擎输出，高起的车身，超长行程的悬挂系统和大直径轮圈配以越野专用轮胎，无不向你传达着这样一个信息：这是一款不折不扣的越野车!其全新越野造型独特个性，线型流畅，豪情奔放。与车体相匹配，该车装配有越野车专用的超级gs王发动机。双气门，排量达到199.1ml；全面轻量化设计，最大功率可达11.5kw(8000r/min);数字点火系统，将经济油耗控制在2.1l左右。大功率、大扭矩、低油耗，是真正的跑车动力，适合山地、公路等各种解路况行驶。

Ⅶ 国产越野摩托车什么牌子的最便宜,多大排量

嘉陵白菜。。。。250的发动机。。。。。4000多块就可以了。。。一些杂牌还是别买了。。。除非自己会修车。

Ⅷ 请大家推荐几款国产越野摩托车

本公子以为轻骑QM200GY藏獒些列稍优于
宗申
不过现在XTR09款也不错，08款纯粹是一款试验型的车，他在08款上改进了许多更成熟了许多，是一款相当不错的国产车
250的机子，价格在11000左右
向你说的公路越野这车比较合适，就是贵了点

XTR分专业版,乡村版,滑胎版

专业版是越野胎，顾名思义，越野胎是为不同的恶劣路况设计

的，比如说泥地、沙地、雪地等。

越野胎通常为齿轮状，在普通硬路面上，跟地面的接触面是很小的，摩擦力也会很小，

再加上越野胎上凸起的胎花，跑起来略微有点颠簸的感觉。

越野胎主要用于场地越野,可以在起伏不定 坑洼不平 泥泞难行的路上行驶,享受颠簸起伏

的快感,以及一种野性的征服感。

而滑胎则相反，轮胎 厚 扁 软，花纹少，接触面大，摩擦力大，更防滑。

当然在泥泞路面上，滑胎是不能和越野胎相提并论的。所以滑台更适合跑公路，更能彰

现速度感，让您能享受到风追你的感觉

乡村版这个名字起的好，不知是哪位高人想到用乡村这个名字，太贴切了。

乡村版的花纹和一般民用车胎的花纹类似，性能介与越野和滑胎之间，适合我这样的超

级业余车手。更适合那些喜欢长途旅行的朋友们。

我认为是这样，不知道说的对不对。拍砖之前我想我会戴好头盔的~

抱歉。