途锐ml越野

『壹』 途锐和ML350比呢，给点建议吧

途锐外观要比ML简单 大气 ML车型有点老了 ` 不如选择途锐 有条件的话Q7更好

『贰』 途锐2995cc越野车报价

卡宴，不用考虑。宝马只有1点好处，就是操控，但是他的做工和内饰，还有中控台都太差了，也不好看。 卡宴是运动型的，车身持流线体，览胜就是个大板砖，你不觉得吗，内饰还不错，但是外形是太古板板了。小青年还是运动店吧，多有朝气~

『叁』 宝马X5奔驰ML350奥迪Q7大众途锐哪个越野性能好,详细解释

我用排除法来帮你
首先大众直接取消，价钱不低牌子不如其他3家虽然w12很强但是没必要。
一向以操控来取胜的x5不错 本人开的是x3 xdriver 全能4驱满足你各种路段。
奔驰ml 看远一点再过2年就要改款了 到时就淘汰了。
奥迪比较城市化 而且有些大众比较国际的感觉
个人建议x5吧 白天开着天使眼很酷

『肆』 神行者2和大众途锐3.6 和ML500那个越野性能好住说越野性能

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路虎（LAND ROVER）：印度塔塔公司的越野车品牌，印度塔塔低端车中的高端品牌。品牌价值一般，但印度车低调，不错。

只说越野性能吉普Rubicon最好----终极越野。吉普Rubicon进入中国市场前也只接近80W，吉普Rubicon进入中国市场后在60W以内可以搞定。

吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）

性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

『伍』 大众途锐的越野性能怎么样

途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

大众途锐为前后双A臂悬挂，所以四轮皆能保持最大接地面积；它采用电子控制气压避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，悬挂也能视个别轮胎情况，自动调整行程，因此距地高可从160mm至300mm间变换；它有前、中、后三只差速器，必要时，动力可全部传往前轴或后轴，没有任何一个车轮会在离开地球表面后仍然转个不停；它能够爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行驶在侧倾32度的斜坡上也无须担心翻覆，连用双脚走下去都显得危险的42度陡坡，它也能不疾不徐地轻松通过。

『陆』 奔驰ML 和 途锐 哪个操控更好，综合性能呢。。

ML更好
途锐在越野和公路上做得很平衡，而ML就偏向公路
要知道奔驰还有ML63AMG呢！性能怪兽啊！！

『柒』 途锐和普拉多哪个越野性更好。

途锐比较高科技，但普拉多霸道的驾驶感受绝对没得说！很给力的霸道！

『捌』 奔驰ML,奥迪Q7,宝马X5,大众途锐的越野性能和公路性能分别是怎么排的

ML我正在开！是3.5的！350动力就行了！再高也没啥用！当然你要奔着顶配去也没法！市区不开空调油耗在15个左右！高速120油耗12个到13之间！车辆的外形挺好，新款的灯眉很漂亮！30岁左右开着也不显老！舒适度在你说的几个车里边是最好的！操控宝马最好，不过要换代，而且外观不好看！空间的话基本差不多途锐要差些！越野能力都差不多，毕竟都是高档SUV！不过据说途锐有越野脱困功能！这功能在SUV里很少有！Q7一直没换代！高配功能有些跟不上！
额！总之还是ML好！嘿嘿！

『玖』 奔驰ml350越野性不如途锐那ml500呢gl系列呢

楼主要是真玩越野，就买巡洋舰

『拾』 神行者2和大众途锐3.6 和ML500那个越野性能好

奔驰新E级油耗5.10。新手7.00。奔驰新E级价格是51.5万。经销商好几家呢。