山地车震撼越野视频

『壹』 四轮山地越野摩托车视频智能越野

不太懂你的也是，你是不是像关于沙滩车的视频哪里可以看啊？狮跑和建设沙滩车官网很多

『贰』 山地车越野时突然踩空

这种情况可能是两种原因，第一：档速较低，后轮离地时因为档速低后轮极易空转，让骑行者产生空转错觉;第二种：链条过长，如在链条全面绷直的状态拉链器以及近乎达到伸展极限或拉链器根本无法将链条拉直便属于链条过长，在颠簸时极易使链条短暂脱离飞轮，造成踩空。第一种问题可以尝试限制自己越障期间的速度或者略微提高档速，如果是链条过长造成，建议尽快更换适合的链条或者截断原链条到合适长度，此种原因较容易造成骑行事故。

热处理俱乐部祝您骑行愉快

『叁』 我想知道《超帅的林道山地车越野速降 体验急速激情》这个视频里的音乐，语速太快我听不了歌词没法搜索。

Rory Gallagher – Philby

『肆』 我想找一些关于越野自行车的图片

http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%D7%D4%D0%D0%B3%B5&t=3

『伍』 我骑自行车十多年了，我追求速度，激情，我喜欢越野路，山路，我马上第一次入手山地车，我对山地车不了解

这些区别不大 美利达公爵600车架 对吧 网购的车架是假货的 当然 代步小长途是没问题的 金盛那个就算了 买来后悔死的要
430套+BB5 配置也算可以 价格大概是2300吧 加点钱 刹车换M496省的调试 山路上有一定的刹车力道 外胎用建大1047 这个胎山路算可以 虽然抓地有点不好
然后你说喜欢越野 那么这个价格的车 你能去的越野 也只是好点的碎石路 不能说什么跟速降一样 山上直接冲下去那种 还有什么可以继续问我

『陆』 求山地车的组装清单，车是用来跑山越野的。

这还要看你用什么牌子的车架子。 3500左右就选择美利达或者捷安特的吧。 我觉得挑战者的车架还不错。 花鼓刹车变速器就喜玛诺的。 其他的还要看细节

『柒』 闪电山地车，是不是世界上最好的越野山地自行车

1、当然不是了。比如说XC山地车中，崔克和美利达的山地车就比闪电的山地车要好。更不要说其它级别的越野山地车了。
2、山地车越野从XC到DH，分为5大级别。不同级别的山地车越野又不同的技术要求和场地限制。所以，没有任何一家公司的山地车可以包打天下。
3、各个级别的山地车越野中，都有一些特殊的公司提供专业产品，在自己擅长的领域里天下无敌。例如在DH级别的山地车越野赛中，最牛逼的产品就不是传统自行车大牌厂家制造的，是本田公司利用骑摩托车制造的专利技术创造的一款革命性的DH山地车“RN01中置变速箱DH车”。该车一经推出，就让本田DH车队连续几年，横扫世界各大DH比赛。逼的UCI不得不修改技术规范，限制该车参加比赛。

『捌』 求推荐一款山地车，可以玩越野的，可以做特技动作的，一万以内

特技动作建议买台攀爬车越野去品牌车店买品牌整车车店说出预算和用途技师会帮搞定切

『玖』 越野山地车是怎样的

XC只是轻度越野。DH那个是速降高强度越野要专业车的。玩法不一样

『拾』 山地车越野比赛有什么技巧

【姿势】
你不仅只是“骑”单车而是要和它互动。通过移动你的手臂、肩膀、臀部，改变你的重心并得到最好的效果。经过这些动作你可以保持平衡、得到最佳的抓地力，越是技术性的骑乘越要大幅度移动你的身体，坐在坐垫上身体的移动有限，离开坐垫（站姿）可以更大幅度移动身体，并且经由大腿吸收冲击力。
虽然脚和手是固定的，但身体却可以（以坐垫为中心）角锥状地活动，当你站起来可以把中心移到双脚而得到更大的角锥体移动，那会让你有更大的空间改变重心，让前后轮得到刹车、爬坡和转弯的最大抓地力，而且可以更容易的拉起轮子来越过障碍。这些技巧可以由【战备姿势】开始。
【战备姿势】即手臂弯曲、臀部稍微离开坐垫、平踏两踏板，膝盖和手臂弯曲以吸收震荡，手要抓牢车把但不要固定得死死的，就好像猫要着陆一样。
【刹车】
在不同地形正确使用刹车是展现操控力和自信的重要指标。如何使用刹车来控制速度是一项
微妙的技术，我们试着来讲解一下：
当前后任一个刹车作用时，因为惯性的关系会在单车的前端产生一个下压力，前轮的抓地力因此而增加，后轮抓地力反之降低。所以前轮是制动的主要力量。
有效地起动前/后刹车的姿势应该是：腰要尽量向后沉，降低身体的重心，两脚要用力。起动刹车器时身体的动作也要一致。从直立姿势进入刹车动作，停止踏蹬，边刹车边把腰向后沉，手腕则好像往前推般伸直。许多人害怕使用前刹是因为没有正确的把重心向后移，要避免翻车并且增加制动力就必须把重心往后移。
刹车有一些设定可以调整，以利于正确操作。例如煞车把的角度，正确的角度是当【战备姿势】时，拉住煞把的手腕最少程度的弯曲（与手臂保持平行）；调整煞把的行程，让手指可以弯曲扣住把手比伸长来拉要好（即刹把距离车把不要太远）。
【爬坡】
想有效率地爬上陡坡，需要调整身体的位置来获得轮胎的抓地力与人车的平衡性，运用你的身体，在单车上移动，以便能够找到正确的着力点和爬坡路面。
高效率爬坡的要诀主要在于，你是否能熟练地在你自己的坐姿与站姿之间平顺地转移，如果将身体重量向臀部方向集中，那么你可以得到最佳的轮胎抓地力，时常移动你的身体位置来保持后轮的支撑点与前轮的操控性。
坐姿爬坡法是一种寻求抓地力与操控性的平衡动作，如果前端较轻时，那么可以将你的胸部往车把手的方向压低。你也可以在坐垫上，往前滑动以便加重到车子的前轮。