越野车高清

① 五菱“三光”称霸川藏，越野真正需要的是什么

要知道越野真正需要的是什么我们首先要高清出一个事情，什么是越野车，我们大多数人都知道有硬派越野和城市越野之分，那具体指的是什么呢？
ORV（Off-Road Vehicle）越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在极端崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、进气口、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多大款的人喜欢开越野车。
SUV全称Sport Utility Vehicle，中文是运动型多用途汽车，是轿车和越野车混血后裔，即城郊实用汽车，通俗的讲究是城市越野车。它的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。而且SUV乘坐空间表现也很出色，无论在前排还是后排，都能可以很宽裕。
虽说走公路无论是SUV甚至是轿车都能进藏，但论越野性能，两者还是有质的区别哦！这点有车一族都非常清楚。
那么是否只有专业的越野车才能在川藏线上游刃有余呢？有开车进藏的车友肯定会告诉你“并不是”！因为在川藏线上最常见的车型竟然是五菱的“三光”（五菱之光、五菱荣光、五菱宏光）及使用五菱“三光”核心技术的五菱单双排小微货。在起伏连绵的川藏线上，五菱的“三光”车型车顶、车厢塞满货物，颠簸中倔强前行，在这里五菱的“三光”开的比BBA还要顺畅。
五菱的“三光”在川藏基本都是当地人的代步车，方便拉生活物资和买卖货物。我们很难想象，为何五菱能适应只有硬派越野车才能挑战的恶劣的使用环境，在川藏线上游刃有余。小编细细思量感觉原因有这么几个——
一是价格低，三五万块车价，开起来不心疼，随便操。且五菱车历来以皮实耐操能装闻名于汽车圈。
二是省油，低排量的五菱虽然极速不高，但出色的低扭调教应对当地崎岖地形刚刚好，而且油耗水平十分低，适合日常使用。与硬派越野车动辄一两元的单公里油耗，五菱车大概只要它的三分之一。
三是装载能力强，五菱的“三光”无论是载人还是载货都是强项，非常实用。据说五菱在开发这“三光”时工程师们常常为如何能多装好放一箱啤酒绞尽脑汁，不愧为汽车界专门研究车内空间的扛把子。
四是后轮驱动，与众多高性能跑车一样，五菱“三光”均采用后轮驱动形式，后驱无论是爬坡还是脱困能力都比前驱车强，十分适合当地地形使用。
五是车辆自重较轻，五菱车整车自重一般1-1.2吨，轻盈的车身与后驱搭配可以灵活自如的应对各种泥潭、深坑。
以上就是小编认为“五菱“三光”为什么能称霸川藏线的原因，小编真的想花费五六万入手一辆五菱宏光高配，改个低音炮，放着自己喜欢的音乐开上通往西藏的神奇道路，朝圣回来转手还能卖个五万多……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 求掠夺者越野车高清壁纸 1920 1080

③ 诠释越野的最新定义 上汽MAXUS D90 Pro来带“新玩法”

有不少消费者始终对越野抱有强烈的情结，不过说到知名的越野车大家自然而然想到的是JEEP牧马人、路虎发现、丰田普拉多、三菱帕杰罗这些硬派越野车型，可是无一例外在强大越野性能的背后，昂贵的定价还是让部分对价格相对敏感的消费者望而却步。要同时兼具强大动力表现、出众越野能力和亲民车型售价的硬派越野车型选择面还是相对狭隘，为了让更多的消费者能够体验到越野乐趣，上汽MAXUS打造了一款专业级硬派越野车型——上汽MAXUSD90Pro。

?小结：可以说上汽MAXUSD90Pro对以往的硬派越野车做出了一种全新的改良与诠释：可以很越野，同时也能很舒适、很科技。虽然新车脱离了城市SUV的范畴，但完善的科技配置、大空间高舒适度、配合上汽MAXUS个性化的C2B智能定制，重新定义了硬派越野车的“新玩法”。对于越野的再定义，上汽MAXUSD90Pro发出了自己的“声音”，而选择这款车型的消费者相信也能体验到完全不同的越野乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 哪款越野车带行车记录仪

选行车记录仪要看一下几点
1.视频画质:不要轻易相信什么像素,山寨厂商夸张都很厉害的,别看网上那些烂参数,像1280*960这些,就是640*480插值的,直接窗口放大两倍,根本没什么用,看四周有虚化是否严重,720P以上的才能称为高清。720P在3米内能拍清车牌号码，1080P能拍清10米距离的车牌号码，1080P的成本要高很多，个人认为作为行车记录仪720P就足够了，相当于DVD画质了。对于画质的判断有个简单的方法，拍摄对比一下5分钟时间视频的文件大小。

2.拍摄角度:广角与拍摄画面的变形程度总是同时相伴，广角越大，画面变形越严重。超过90度就开始变形，增加广角的同时又解决画面变形技术难题的成本是几何级增加的。在不影响画质的前提下，目前最顶级产品广角也只能做到30度。有山寨厂宣称140度，150度甚至170度纯属扯淡，如果真的做到，画面将会惨不忍睹。补充说明一下，录影角度指的是画面斜对角成像的角度，不是通常理解的画面水平视野角度。
3.绝不漏秒:从录制影像保存安全的角度出发设计，不同于普通家用DV的连续录影，行车记录仪的录制的视频每隔几分钟（时间可以自定义）就自动保存一段，这样在上下两段视频之间的间隔时间就尤为重要了，要做到不漏秒对产品处理器的性能和插入闪存卡的速度要求很高，而这些是与成本相关。
4,看画面是否流畅：人的眼睛视觉暂留现像的存在，使要看到感觉连续流畅的画面，最基本的要求是每秒录制画面的速度要在24帧以上，很多山寨产品的每秒录影的速度只有15帧，这种速度人眼感觉可能还不是很不明显，但是在播放重要时刻暂停时的画面就很差了。目前每秒30帧的速度必须是行车记录仪的标准配置，自己计算一下，高速行车时每秒可以跑多远的距离，再计算一下1/15和1/30分别行进了多少距离。
5.夜视效果:这里指的夜视效果是指产品低照度性能，出色的产品不是那种带LED灯和红外线灯的,再强的补光灯也没有两个车大灯亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,严影响视线的录像清晰度，根本没啥作用。

⑤ 20万-30万左右越野车suv排行榜

1、凯迪拉克XT4：

凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美。全系搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW/5000rpm，最大扭矩可达350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒险家：

林肯冒险家的前脸饱满刚毅，充满了美式SUV独有的肌肉感，大气且极具感官冲击力，而B柱上的触摸式密码锁也是林肯最经典的设计之一。林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW/5500rpm，峰值扭矩可达390N·m/2500-3500rpm。

3、奥迪Q3：

因为基于最新的MQB平台打造，奥迪Q3标配了奥迪虚拟座舱系统，其中就包括了分辨率达到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清仪表盘，仪表盘上的字体显示相当细腻清晰。搭载奥迪7速Stronic双离合变速箱，并搭载了quattro系统。

4、宝马X1：

基于UKL横置平台打造的宝马X1在车头的长度上有了明显的缩水，车身长宽高的尺寸分别为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm。其中1.5T车型的最大功率为103kW/4600-6500rpm，最大扭矩为220N·m/1480-4200rpm。

5、奔驰GLA：

奔驰GLA是奔驰家族最便宜的SUV，作为紧凑型豪华SUV，GLA车身比较低矮，车身线条流畅优雅，前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。动力系统方面，奔驰GLA提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

⑥ 如图所示，Dan Bilzerian驾驶直升机拍摄的一个越野车开赴海边的一个高清视频。

虽然载人直升机航拍可以做到，遥控直升飞机航拍也一样可以航拍汽车视频，如图所示。

⑦ 汽车报价的平台版本

V1.0.0
2011年2月2日发布
V1.0.1 新增经销商列表地图显示模式； 选择级别变更为：轿车/越野车（SUV）/面包车（MPV）/跑车； 搜索结果中增加车系车型数量。 V1.1.0 支持GPS定位当前城市； 城市支持到302城市； 快速查找全国经销商。 V1.1.1
修正了网络不好时无法定位城市的问题。
V1.1.2
修正了若干bug。
V2.3.0 覆盖了上万车型信息，搞精准搜索。 上百个品牌上万个车型信息，超过百万张的汽车图片，多样化搜索方式确保您第一时间找到最合适的车型信息，全方位高清大图，并提供超过2万个经销商信息。 V2.5.5 增加降价功能； 增加活动功能； 增加询价功能； 增加手势返回效果； 增加精华、精选帖推荐； 论坛首页功能改版。 V3.0.0
汽车报价2014春节版，携“IM”即时询价，重返江湖！ “IM”即时询价：在线即时询价，全国超过5万名4s店销售顾问随时为您1对1在线报价、咨询； 降价排行榜：提供371个地区、近万款车型的最新降价信息，并实时同步。第一时间了解爱车市场最底价； 精准找车：提供互联网最全面、准确的车型数据，并可以多维度的精准查询； 车型对比：专治各种不服，支持10款车型同时对比； 购车计算器：一键计算购车总费用——总共要花多钱？贷款是否合适？保险多少？算算就清楚。 V3.0.1 修正了部分地区定位不准的问题； 优化了分享功能及一些手势操作。 3.1.0 支持了车型对比时横屏浏览； 新增了“我浏览过的车”功能； 优化了降价详情页的浏览体验。 V3.1.1 修复了精准找车默认条件不准的bug； 优化了图片加载方式，看图更快更爽； 优化了其他一些细节。 V3.2.0 新增了车系参数配置页，高标配一目了然； 新增了降价详情页同店同车系相关降价信息； 优化了降价排行榜页筛选的功能交互； 性能优化，修复已知的bug。 V3.3.0 调整报价功能架构，将车型库提升至首页，更方便快速定位到想找的车型； 根据广大车友反馈，开放了停售车型，更全面的对比参照，让自己的银子花的更超值，瞬间秒杀其他报价软件； 固定价格区间？NO，报价首创“滑动”选择价格区间，彻底跟呆板生硬的点击说拜拜； 车系车型页界面布局调整，更舒适的查看，瞬间高大上了有木有； 优化了所有已知问题，强烈建议升级，第一时间体验最新版的汽车报价App！ V3.4.0 大家选的车才是好车，“网友关注度”抢先所有App上线； 汽车之家车系原创视频闪亮登场； 修复已知bug，提升性能，强烈推荐升级体验。 V3.5.0
1、新增“我的车库”功能：您会第一时间收到爱车最新降价、评测、视频信息的订阅提醒，打造“私人订制”；
2、新增车型报价信息按低到高排序功能；
3、新增价格信息扩展功能，快捷显示全款、贷款购车花费；
4、修复已知bug，提升性能，强烈推荐升级体验。
V3.5.1 修改商家地图定位不准的bug； 优化地体加载慢，坐标闪屏。 V3.5.2 调整“我的车库”UI及交互； 修复已知bug。 V3.5.5 新增“自定义商业保险”，自定商报项目匹配爱车，不选贵的，直选对的。 更新“保值查询”的数据系统，庞大的数据库让新车保值率计算更精准。 V3.5.6
1. 调整部分界面UI设计，更美观；
2. 修复已知bug，提升性能。
V3.5.7
1.紧急修复车系视频不可播放的bug；
2.已知bug修复。

⑧ 买什么越野车家用好

.
综合而已就牧马人啦。
吉普（Jeep
®）：美国克莱斯勒
Jeep®
的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON
要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100
km/h
加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普车鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野车鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保时捷）
+点，性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）

⑨ 谁有 乔治巴顿 越野车的街拍图片，发我一下，谢谢，高清的

这个吗？？

满意的话望采纳哦。

⑩ 找此车图片，以及介绍！

这个是福特家族的越野车 2014款 Troller T4 概念车，目前还未上市