越野摩托车护具介绍

1. 越野摩托车装备有几样东西

骑行靴，护肘四件套，骑行服。护甲。越野头盔，风镜。手套。

2. 摩托车护具排行

排名如下所示。

第一、日本KUSHTANI富士山，是日本摩托护具厂牌，以低调朴实、重视使用者感受著称。中国代理：北京摩涛科技商贸有限责任公司。

第二、意大利DAINESE其设计优良佩戴舒适，而且有足够高端赛事的安全经验，很多国内护具都在高仿其产品。

赛羽SCOYCO（赛羽部品）是佛山市源东森工贸有限公司旗下一个知名品牌，部品是日本的叫法内，在国内也叫配件。

建容立于1998年，一直从事国内外摩托车越野系列装备和悠闲骑行装备为主，主要包括骑行头盔，骑行服，骑行手套，骑行裤，骑行靴，骑行护甲，是国内最大的摩托车部品生产商，是摩托越野竞技配件的龙头企业，并致力发展海外市场，产品远销欧美、东南亚、南美洲、非洲等市场，并在世界50多个国家成功申请商标。

3. 越野摩托车护甲那种的好

FOX
新款FOX护具-护甲衣-通过CE认证
通过CE认证
35% NYLON
30% POLYESTER
20% EVA
10% PLASTER
5% SPANDEX
颜色:黑色
号码:M\L\XL\XXL\XXXL
http://auction1.paipai.com/

透明：http://www.motor118.com/ch/ProctView.asp?ID=202

http://taobaowang.hn.cn/detail.php/293984795
我是从性价比比较的
骨节的可能个性一点 但是比较少见 应该不贵 而透明的要低3种才好看 但是贵了好多 总之FOX质量是没怀疑的

4. 越野摩托车的重要部位那些部件是怎么用的

摩托车的构造

一、摩托车的分类
对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。我国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。
一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。需要经常往返城乡之间，能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车。如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车。
二、摩托车的基本组成
摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。

发动机实物图(1张)
（一）发动机
1、摩托车发动机的特点
（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
2、机体
机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖由铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金属（耐磨铸铁缸套外浇铸铝散热片）为多，以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体，如长江750型、嘉陵JH70型，在一些小型轻便摩托车，如玉河牌YH50Q型小排量（50立方厘米）发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬层的结构。曲轴箱由铝合金压铸由左右两箱体组合而成。有些摩托车在散热征之间加有缓冲块，以抑制散热片振动发出的噪声。
3、曲柄连杆
摩托车发动机的曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成。左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承，用以将曲轴支承在曲轴箱上。曲轴的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。连杆为整体式结构，大头为圆环状，内装有滚针轴承与曲柄销组合成曲柄连杆组。在二冲程发动机中活塞环在安装时要注意将活塞环的开口处对准活塞环槽里的定位销，防止活塞环在环槽内转动，产生漏气，划伤缸套上的进、排气口。
4、化油器
化油器是摩托车燃料供给系统中的一个重要部件，位于空气滤清器与发动机进气口之间。一般摩托车发动机均采用进气气流方向为平吸式，节气阀为柱塞式，浮子室式化油器。化油器结构主要由浮子室和混合室两大部分组成。浮子室位于化油器的下方，有油管经油门开关通油箱，通过浮子上的针阀，保持浮子室内油面一定的高度，使供油压力稳定。混合室的作用是将汽油蒸发雾化与空气混合，使发动机在各种负荷和转速下能得到所需的混合气。它由节艺阀、喷油针、喷油管和气、油道等组成。
通过摩托车油门手柄的转动带动油门钢丝系索操纵节气阀与喷油针的上下移动，改变进气喉管截面与供油量，以适应不同转速、负荷下对混合气的需要。在化油器的一侧装有怠速调节螺钉用来调整怠速。怠速止挡螺钉用来防止节气阀转动和调整节阀的最小开度。节气阀的上方有回位弹簧，在油门手把不转动时使节气阀处于关闭。
在有些二冲程摩托车发动机上，为避免低速时化油器出现反喷现象，在化油器与气缸体之间装有控制进气的单向簧片阀。簧片由薄弹簧钢片制成，阀座为铝合金件，上开有进气口，进气口平面与簧片接触部件粘贴有一层油橡胶，以减轻簧片与阀座的撞击和振动。在吸气时，曲轴箱内形成一定的真空度，在压差的作用下簧片阀打开混合气进入曲轴箱，当活塞下行，换气口尚未开启瞬间，曲轴箱内压力升高，簧片阀关闭，阻止混合气倒流，提高了动发动机低速时的动力性和经济性。
5、润滑系统
四冲程发动机采用飞溅润滑与压力滑润相结合的滑润方式。二冲程发动机一般多采用在汽油内混入一定比例的QB级汽油机机油的混合润滑方式。但这种滑润方式的混合油不论发动机工况如何，均按已定的比例供给滑润油，增加了润滑油的消耗，燃烧不完全，积炭较多，有排气污染。新一代的二冲程发动机都采用分离滑润方式，装置了单独的滑润油箱和机油泵。机油泵一般采用往复柱塞式可变供油量油泵，由曲轴齿轮通过蜗轮、蜗杆驱动。供油量通过油门手把、操纵钢索与化油器节气阀联动，使机油供给量随发动机转速的变化而改变，高速时供油多，低速时供油少，供油合理，与混合滑润方式相比可节省较多的机油。机油经高速混合气吹散成微小的油雾，供给需要滑润的部位，减少进入燃烧室的机油，混合气燃烧完全，减少积炭及排气污染。

5. 想问问大家 专业的 越野摩托车 护具 从头到脚包括有哪些东西比如头盔，风镜，什么，什么的

头盔 风镜 护甲 长裤 护膝 护肘 手套 靴子

6. 骑越野摩托车护具一般穿里面还是外面

外面，正品越野骑行服外面都有铝合金材质过意一些高强度塑料之类的护板

7. 骑越野摩托车需要佩戴什么护具

靴子 头盔 护颈 外甲 护膝 车服外衣 风镜 手套 护腰 别的基本没有了！

8. 骑摩托车有哪些必备的防护用品

理论上讲，除了头盔，衣服裤子靴子都不是必备的，你够牛穿拖鞋短裤背心出去飚也不犯法。不过这种亡命之徒国外称之为“squid”（乌贼），意思是除了头是硬的（因为带了头盔）其他都是软的，一旦出事死伤基本都很惨。

9. 越野摩托越野护具

各有各的玩法，有人开宝马奔驰，有人开夏利奥托，能找到属于自己的乐趣就好，没必要攀比。我对越野装备不是很了解，但是你可以去淘宝看看，上面一个FOX的护甲也就2-300，靴子也有5-600的，护膝也有很多，看你的需要和经济实力了。