越野驾驶车辆解锁
Ⅰ 这是奔驰ML350中控台上面的截图；两个小汽车按键分别是什么作用的
1、左边的是下坡车速调整（DSR）
DSR 是下坡驾驶的辅助工具。将车速保持在车载电脑中设定的车速下坡的坡度越大，DSR对车辆施加的制动效果越强。在平坦路面上或上坡行驶时，DSR 的制动效果最小或不存在。
2、右边的是越野驾驶模式选择
只有不带越野专业技术组件的车辆才提供越野驾驶模式。
在越野驾驶和涉水时，越野驾驶模式可提供帮助。发动机动力性能和自动变速箱的换档特性针对越野需要进行了相应调整。同时还启用了专门适用于越野行驶的防抱死制动系统（ABS） ESP® 和4-ETS 程序。
旅程开始前务必对车辆进行仔细检查，确保电瓶被妥善固定，各种软管状态良好，润滑油和冷却液正常。四个轮胎应为越野轮胎，并保持合理胎压。
通过侧坡时将分动器挂入低速四驱，变速箱置于1挡，尽量保持方向盘正直，然后缓慢加油通过。整个过程中尽量匀速通过，切忌大脚加油。在侧坡发生侧滑是正常现象，定要保持心态稳定，如果只是轻微侧滑，可以稍稍加油，利用惯性客服侧滑，以保持正常行驶轨迹。
(1)越野驾驶车辆解锁扩展阅读：
下坡操作技巧
1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
Ⅱ 2019凯迪拉克XT5越野驾驶要注意什么
全轮驱动车辆可用于越野驾驶。未装备全轮驱动的车辆和未装备全地形(AT)轮胎或公路－越野两用(OOR)轮胎的车辆不得在平坦坚固地面之外进行越野行驶。
越野的关键是操控车辆。操控车辆最好的方法之一是控制车速。
特别要注意的是：
越野时的弹跳和方向突变很容易使您失位。这会造成车辆失控和碰撞。因此，您和乘客务必佩戴安全带。
Ⅲ 长安CS55驾驶车辆时有什么要注意的
本车属于多功能车辆，具有重心高、离地间隙大的特点，能够在多种野外环境下行驶。
●较高的重心使其比其它类型的车更易翻车。
●更大的离地间隙的提供更佳的视野。
●为获取满意的越野性能，该类车的转弯性能不如同车速的小轿车和低悬架跑车。因此，请勿高速急转弯以免翻车。
●车顶行李架装载货物会使车辆重心升高，尽量避免在车顶上装载沉重的货物。
●在侧向阵风中一定要低速行驶。由于它的外形和高重心，对侧向阵风更敏感。降低车速将更易控制车辆。
●陡坡行驶时最好直上或直下，避免横穿陡坡，与向前或向后翻滚相比，车辆更易侧翻。
●车辆行驶过程中，所有人员都应系紧安全带。翻车事故中，未系安全带的人员更易受到伤害。
●尽量避免急转弯、高速行驶、突然起步、紧急制动或突然操纵。错误的操纵可能会导致车辆失控或翻车。
●越野驾驶或在凹凸不平的地带驾驶时，不要超速、跳跃、急转弯、撞击物体等，这会对车辆的悬架和底盘造成严重损坏。并有可能引起车辆失控或翻车。
Ⅳ 新奇骏车型越野行驶需要注意什么
●离开公路时，小心驾驶，避免进入危险区域。越过崎岖地形时务必系好安全带，以保持您和您的乘客就坐。
●上下坡前，检查路面的凸起或凹坑情况。务必只行驶经过缓坡。
●不要驾驶经过各种陡坡。而应该选择直线上下坡道。相较于前进或后退，越野车辆更容易侧翻。
●为防止车辆损坏，LOCK模式下不要在干燥硬路面上行驶。
●许多山坡对于任何车辆来说都过于陡峭。如果爬这样的山坡，发动机可能熄火。如果下这样的山坡，则速度可能会失控。如果横穿这样的山坡，车辆可能侧翻。
●下坡时不要换档，因为这可能会导致车辆失控。
●务必使用发动机制动。脚制动器性能可能会下降，继而可能会导致事故发生。
●驾驶至山顶时保持警惕。在顶部，地面可能急剧下降或出现其他可能导致事故的危险。
●如果发动机熄火或者无法爬到陡坡的顶部，切勿尝试转弯。您的车辆可能倾斜或侧翻。务必用倒档直线倒车。切勿仅使用制动器在“N”（空档）位置倒车，否则会导致车辆失去控制。
●下坡时高强度制动会导致制动器过热和失效，导致车辆失去控制和发生事故。轻踩制动器并用低档来控制速度。
●在崎岖地形行驶时，未固定的行李可能飞出。适当固定好使其不向前飞出而给您和您的乘客造成伤害。
●为了避免过度抬高重力的中心，请勿超过车顶架/齿轮仓（如装备）的额定承载能力，并均匀装载行李。将行李区的重物尽可能靠前向低处固定。请勿使用比规格大的轮胎组装车辆。这会导致车辆翻滚。
●越野驾驶时，不要抓住方向盘内侧或辐条。方向盘可能跳动而使您的双手受伤。驾驶时应将拇指和其他手指放在方向盘轮圈的外侧。
●在驾驶车辆前，确认驾驶员和所有乘客都已系紧安全带。
●由于地板可能会变得非常烫，驾驶时务必使地板垫就位。赤脚时尤其要小心。
●当遇到强侧向风时，降低车速。重心越高，车辆越容易受侧向阵风影响。降低车速以便更好地控制车辆。
●即使使用4WD，也不要超越轮胎性能进行驾驶。
急加速、急转弯或紧急制动都可能会导致车辆失控。
●在全部四个车轮上务必使用相同类型、尺寸、品牌、结构（斜交、斜交带束或子午线轮胎）以及花纹的轮胎。当在光滑路面上行驶时，应在前轮上安装防滑链并小心驾驶。
●在泥地和水中驾驶后，务必立即检查制动器。
●一旦驾驶经过沙地、泥地或与轮毂等高的水，则可能需要更加频繁的保养。有关详细信息，请参考另附的《三包及保养手册》中的“越野行驶的保养”。
●避免将车辆停在陡坡上。如果下车后而车辆向前、向后或侧向移动，则可能导致您受伤。
Ⅳ 三维导师2的车辆怎么解锁
强烈推荐欧洲卡车模拟2，这个是目前最强的模拟驾驶类游戏，集真实与娱乐为一体，有MOD可用，十分耐玩，既是单机也是网游！以下两个游戏的截图里的评分见高低！！欢迎你来关注欧洲卡车模拟2贴吧了解！！贴吧与你不见不散！！
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Ⅵ 单机游戏 越野驾驶 修解锁工具 怎么用
战地2主程序升级1.41还是升级1.5之后就无法通过修改文件包的方式解枪了……
（我是1.5的战地2，不光解不了枪，连指挥官指令都申请不了了……）
去搜Ffolkes Unlocks 模组，这是一个通过模组形式增加武器的方法解枪的方法，
个人建议用Ffolkes Unlocks 123，比较方便。
每个兵种加了两个主武器，即解锁之后的武器。
武器属性和原版一样。
医疗兵的电击器可以通过挫鼠标滚轮的方式搓出来。因为改了按键无法直接按出来是个悲剧……
这是目前高版本的战地2唯一一个单击运行解枪的方法了……
Ⅶ 你经常玩越野吗 谈谈越野车驾驶技巧
一、越野车驾驶技术
坐姿
越野车的座位一般装置较高,而且不象轿车的座位有较大的倾斜度。这是为了使驾驶员能更敏锐地感觉车身 姿态的变化情况。同时，端直的座姿可以在颠簸的时侯减少驾驶员上身的变化对于正常操纵的干扰。所以，在越野驾驶时，一定不要使后背即紧贴座椅背，留有前后摆动的余地；在以非常缓慢地通过可使车辆发生倾斜的障碍物时，最好解开安全带，不要限止身体左右摇摆，才可能敏感地感觉车身和地面的相对角度，采取正确的措施。
方向盘的操作
在极度凹凸不平的地面上行驶时，车辆的前轮具有自动转到滚动阻力较小方向的特性；方向盘由于这种特性，随时可能反冲。因此，越野驾驶时一定要坐直上身，尽量保持上臂不动、用下臂操作方向盘回转的正确姿势。不要整个上臂动作很大地回转方向盘，否则反而容易由反冲使方向盘脱手失控。方向盘不要紧握，这样可以解除下臂的肌肉紧张。在行驶方向基本保证的的情况下，只需松松地掌握方向盘修正大方向。过分紧握方向盘，将使颠簸加剧，还有可能严重损坏转向器的连接杆系。千万不要养成内掏方向盘的驾驶习惯，在内掏方向盘时遇到方向盘剧烈反冲，极有可能弹伤或折断手臂。
油门和离合器的操作
“加大油门，冲过障碍”的说法实际是不懂驾驶技术的错误说法。在道路良好的情况下，出现前方有需要加大油门快速绕过的障碍物，有快速接近的机会或加油冲坡时，这种说法是正确的。对于越野驾驶来说，应该“根据情况，精确掌握油门大小”。
不能加大油门盲目硬冲的情况，在越野时至少有几种：
1、前方路面出现有可能使汽车左右轮分别碾过地面附着力不同的地面时，例如：道路一半有沙，另一半坚硬；道路中间铺筑，旁边泥泞或是未经压实的软路基；雨后或雪后，道路中间已较干燥，路肩尚未干燥。在有这些情况时加大油门猛冲，往往会由于左右两侧车轮附着力发生突然不等量改变而使车辆侧滑。所以，应将车辆减速，使用较低档位，逐渐加大油门，以不产生任何一侧车轮侧滑的允许速度通过。
2、在泥泞、结冰的陡坡上，担心车辆动力不足以爬上陡坡而一味加大油门是很危险的。一旦输出到后轮的驱动力超过地面的附着力，车辆不但不能上坡，反而就地空转甚至和滑冰一样左右交替侧滑(正确的驾驶方法见后面有关内容)。
3、在接近坡顶棱线时加大油门硬冲，可以使车辆在越过棱线后前轮凌空飞起。在前转向轮凌空而丧失附着力的一瞬间，车辆的方向一定是失控的。一
Ⅷ 极品飞车，无限狂飚手游，解锁改装的第几阶段是什么意思求大神解答