旅行车越野款

A. 旅行车与SUV感觉差不多，为何价钱却差很多

旅行车是由轿车发展而来，比轿车的底盘更高，比SUV的底盘要低。通过性良好，重要的是有轿车舒适的驾车感，对于开惯了轿车的车主来说操作更加得心应手。而SUV的舒适感在于车内超大的乘车空间，车身较高，视野较好，车内的压迫感比轿车好。作为一款旅行车，后排空间对于一般家庭基本都能满足需求，这点就不拿出来细说了。说说重点，后备厢对于旅行车就相当于非承载车身对硬派越野车的意义，此外，后排座椅还能电动放倒，放倒后形成一个进深超过2米的纯平空间，真要是出去玩，睡车里也没压力。

虽说现在房车的价格已经降低了不少，但是实际上还是比一般的SUV要贵许多的，最常见的SUV也就二十几万左右，但是房车的价格却常常在30万附近，B型房车和皮卡房车是有便宜的，比SUV便宜的还是有的，比如五菱房车、览众房车等等，但是C型房车一般都是30万出头了，所以价格上还是有差距的。比如长城的览众皮卡房车，一部分车型价格在20多万，一般家庭都能承受的起。有的比suv还便宜。

B. 十大旅行车排行榜有哪些

我们看看自主品牌和合资品牌各占多少？

C. 大众途岳是旅行车,还是越野车

大众途岳一般来说不是旅行车,也不是越野车，是属于城市型SUV车型，城市型SUV是承载底盘而越野车是非承载底盘的。

D. 能越野的旅行车，奥迪A6allroad实车，340马力配四驱

旅行车在我国一直都是非常小众的车型，但是在国外却是最受欢迎的车型，和普通三厢轿车相比，旅行车空间更大，实用性更强，和SUV相比，盲区较小，驾驶操控感更出色，由于外观造型独特不被大家接受，但这根本不影响“瓦罐迷”对旅行车的热爱，目前国内“瓦罐”车型非常少，宝马5系旅行版曾经引入到国内，由于销量不好，后期没有再出现过，奔驰今年加入了CLA猎装版车型，和传统意义上的旅行车还是有点差别，只有奥迪一直坚持引入旅行车，包括奥迪A4旅行和奥迪A6旅行，其中allroad版本最受欢迎，带有空气悬挂系统，可以自由提升底盘高度，带有四驱系统，还可以越野，接下来就让我们一起看看奥迪A6allroad的表现吧。

在奥迪A6allroad上还配有空气悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式以及不同的路况，对车身高度进行调节，包括喜欢低趴风格的朋友，也可以根据改写电脑程序对车身高度进行降低，达到自己想要的完美姿态，总体来说奥迪A6allroad的性价比还是非常不错的。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 越野车和旅行车有什么区别

主要有以下三点：是否有大梁，是否有加力箱，是否有差速琐。三样都有无疑
是越野型。旅行车则不具备。

F. SUV是越野车和旅行车的结合体，不错的！

回答即可得2分。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：Porsche Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep
越野车鼻祖：Type 82 品牌：Porsche

推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

G. 旅行车和越野车有什么区别

两者功能不一样,设计理念区别也很到，在外形上都是2箱车设计。

旅行车在国外比较受欢迎,外国人喜欢在周末带上孩子家人开车旅游,往往需要带自行车,烧烤架,帐篷游泳圈等很多户外用具,因此需要一种大空间的车来放置这些东西

这些东西是普通轿车放不下的，旅行车一般都是两厢,车身比较长，一般有3排（后排座椅很窄一般不坐人）后排座椅可以按比例放倒，这样空间一下子大了很多，旅行车往往在车顶带有行李架，老外喜欢把自行车放在上面，这样到了目的地后拿下来骑着游玩 （国人有车一族往往比较懒，一般不会这么去旅游）。

越野车都是两厢，它主要特点不是空间而是强通行能力，必须保证能够在恶劣的道路情况下通行无阻（泥泞地，土坡，上道等），所以在设计上越野车首先排量大而且扭矩比较大，这样可保证爬坡以及脱离泥泞道路，其次越野车底盘比较高，底盘高不容易托底，也不容易被石块卡住。

对于两者很容易可看出区别，越野车底盘很高，轮胎比较大，一般在后部挂有一个备用轮胎，，越野车车头部分比较突出，跟普通轿车区别比较大。旅行车一般比较长，接近或超过三箱车长度，但比一般2箱长，外形跟轿车接近，往往顶部有行礼架。

H. 旅行车和SUV有哪些不同

旅行车和SUV的区别：

1、SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动

国内很多消费者选择SUV的原因中，很大一部分是被外观造型所吸引，SUV高大的车身提供了宽广的行车视野，大部分人都青睐于开车时高高在上的俯视感。

而旅行车的侧面线条更加的流畅动感，旅行车在国内一直都象征着小资、情调和品味，代表着一种生活态度。因为小众的身份和流畅的造型，旅行车带来的回头率远远高于普通的 SUV。

2、SUV空间灵活多变，旅行车有过之而无不及

在空间利用率方面没有任何优势的三厢轿车，却在中国市场有着极高的地位。SUV不仅是后备箱有着更强的装载能力，在后排座椅放倒之后所营造出超大的平整空间。

在空间方面，旅行车只能说是有过之而无不及，旅行车的车身长度大多都在4.8米左右，而同价位的SUV大部分的都不足4.6米。车身尺寸上的差距，主要体现在了后备箱的纵向深度上，而旅行车的后排座椅同样可以放倒。所以说，旅行车的空间相比城市SUV，只大不小!

3、城市SUV通过性更强，旅行车注重更操控

SUV高大的车身除了能够提供宽阔的行车视野之外，其拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力。城市SUV的优势就是，在路况较差的区域也不至于刮伤底盘。当然要以偏高的油耗作为代价。

SUV的优势旅行车无法复刻，但是旅行车在操控方面的强项，也令城市SUV只能望其项背。旅行车有着媲美SUV的装载能力，但是在操控性上依旧保留SUV比不上的灵活。

(8)旅行车越野款扩展阅读：

SUV之最：

1、最贵的

据外媒报道，全球最贵的SUV品牌dartz未来将登陆中国，dartz SUV车型的售价将高达160万美元。另据透露，达尔茨将出现在2011年4月的上海车展上，然后在中国上市。

SUV应该是近年来中国最受欢迎的车型之一。无论是保时捷、奥迪、奔驰、宝马、路虎还是悍马，他们都享受着巨大的利益。来自拉脱维亚的年轻品牌达尔茨未来也将进入中国市场。

2、最豪华的

在2006年日内瓦车展上，世爵首次推出了新款SUV车型，并将其命名为D12北京到巴黎。在接下来的三年里，模特一直保持沉默。2009年世爵宣布，这款高端SUV车型将最终投入量产。

SUV采用全铝合金立体车架，配备24英寸“aeroblade”轮胎，长4950毫米，宽2000毫米（不包括后视镜），高1770毫米，保证了车辆的宽敞和豪华。同时，这款SUV的重量仅为1895公斤，油箱容积高达100L。

I. 从10万到100万，这几款国内能买到的旅行车，个个都很销魂

旅行车，在国内一直处于比较小众领域。有人认为它是居家奶爸之选，基本上能面面俱到；也有人认为，它是一辆相对比较个性的车型，不太适合主流人群。其实，笔者想说的是，虽然旅行车属于小众，但它确实有自己的一群死忠粉，更代表了一种文化。今天笔者就给大家推荐几款国内目前能买到的、最具代表性的旅行车，而且这些旅行车从设计上来说，各个都别具气质、很有个性风格。价格从10万到100万，看看它们谁会是你的菜？

最具性价比之选：

斯柯达明锐旅行，官方指导价：12.99—16.14万

斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车。该车基于大众MQB平台打造，长宽高尺寸为4687*1814*1509mm，轴距2686mm，这样的车身尺寸有效保障了车内乘坐空间。

最后说说

其实，除了此次笔者推荐的，旅行车还有一些选择，但这几款是是最有代表性的。对国内大部分消费者而言，大家买车首要的选择都会是传统轿车或SUV，但从功能性和实用性来说，旅行车综合实力其实不输轿车或SUV。如果你想与众不同，喜欢旅行车这种闷骚的风格，喜欢它那失去比例的修长车身带给你的销魂感受；或者是对旅行车的大空间、多用途有刚需，不如，考虑下综合素质更加全面的旅行车，其实还真是个不错的选择！

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J. 有哪些值得推荐的旅行车

值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

1、宝马5系旅行轿车

动力方面，宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。

4、奥迪A4 allroad quattro

奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic双离合变速器。

5、奥迪A6 allroad quattro

动力方面，奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。