战斗皮卡

① 俄罗斯都把武装皮卡当成战斗车辆为什么中国军队却不把武装皮卡作为战斗车辆

因为皮卡对战斗人员没有保护。
再说了，咱们有自己的猛士、枭龙啊！

② 部落冲突皮卡流的打法

部落冲突皮卡流的打法：

1、确定配兵：3小龙、3皮卡、4天使、7野猪、其余法师；药水为3狂暴1治疗。首先规划路线，小龙清一边，蛮王法师清一边，主力进中心，野猪收尾。计划如下图：

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战术的核心思路：

1、清边一定要做足，天使皮卡女王蓝胖如果一开始就走偏，基本可以打出GG。

2、主力队部要让它们在内部破坏对面防御，如果过早的走出外面，也会GG，这就要随机应变了。蛮王、小龙一定要预测主力队部走向并且清边帮助其走回正轨。

3、最后的野猪往往有奇效，为何要野猪不要小龙？因为如果主力队最后走偏。只能靠这几头野猪拯救世界了。

③ 武装皮卡和坦克哪个好

皮卡还是坦克好，主要看操作者的专业素养以及武器在整个体系中的作用了。

首先是操作者的专业素养。如果是经过多年训练的坦克手，对于坦克的优势、劣势非常熟悉，能够在各种情况下作战，有着非常好的战术素养，那么他一定更加钟爱他的坦克。如果是刚上手的新兵，对于坦克一无所知，对于皮卡却相对熟悉，那么他大多选择皮卡。即使被迫选择坦克，由于对于坦克还处于磨合期，各种事故不断，无法形成战斗力。特别是在非洲中东地区，很多地方完全没有装甲战术意识，一个非洲国家来中国培训坦克驾驶，开了2个小时，发现4辆本应该编队的坦克开到了4个方向。这还算好的，另外一个国家学完了单车驾驶技术想走，教官说你们的战术不练了？对方说，坦克不就是冲上去就行了？还要啥战术啊？
其次，武器的体系也非常重要。坦克作为正规军队的武装，正规军团会给予坦克各类的支援。比如空中有武装直升机和战斗机保护，装甲车辆提供步兵伴随、侦查、战场急救维修等等。如果没有这些体系，那么坦克战斗力将会大打折扣，甚至如果没有战场保障措施，一旦耗油的坦克缺乏油料，或者缺乏足够的备件，那么坦克就会趴窝。而皮卡的保障比较简单，耗油比坦克要低，备件比较好找，而且打了就跑，不需要很复杂的情报、侦查等等。

④ 为什么中东地区打仗都会用到皮卡车

中东地区用皮卡车来打仗的都不是正规的军队，多数是拥有杀伤性武器的恐怖分子居多。

因为皮卡车是属于运输物资的工具，不在禁止购买、禁止运输的行列里面，既便宜又耐用、购买又方便、而且方便打游击，所以成为了中东地区很多恐怖分子的首选。

在节约成本的同时，又很实用。

当然，也有一种可能。首领头头手上钱不够买高级装备，只能让自己底下的小弟开着皮卡车到处跑了，毕竟坦克装甲车这些玩意不方便开，还贼贵，一般没有收税，还真买不起，买了也保养不起。

所以，用皮卡真的是首选！

⑤ 皮卡皮卡~~

lz好，皮卡丘要遗传高压电击的话，母方（皮卡丘）带上电珠，觉冰皮神这个很难弄，要控制个体值，电光石火是收残血的
努力值就极限速度，两攻平分或分多一点给物攻，技能：电光石火、高压电击/十万伏特、下马威、瓦割/觉冰（这太难搞了）

⑥ 美国军队也把皮卡作为战斗车辆吗

“军用皮卡”以强大的载荷、拖拽和装载机枪是部队机动的重要工具，其以形象彪悍、结实耐用、功能众多而著称。同时还可迅速将人员、武器输送到位，从而保证作战的胜利

⑦ 部落冲突皮卡超人战斗图片

⑧ 变形金刚3 里面的那个叫铁皮的 皮卡车是什么牌

GM的GMC topkick c4500皮卡

Topkick系列是GM公司GMC分公司开发的中型商用车。C4500是它的门模型。它提供四种车身样式，包括单排座椅刀、双排座椅RV和客车，其他车身样式可以修改。

该发动机为通用卡车广泛使用的8.1升V8 VORTEC汽油发动机，最大功率325马力，最大扭矩约62公斤米；另一台发动机为6.6升ramax涡轮增压柴油发动机，最大功率330马力，最大扭矩85公斤米。价格为27890-41395美元（214000-318000元人民币）。

(8)战斗皮卡扩展阅读：

背景

铁皮是奥兰和皮克斯的兄弟，在他们被改造成金刚和擎天柱之前。

900万年前塞伯坦战争爆发时，铁皮目睹了霸天虎的残忍和母星塞伯坦的毁灭，决定用自己的力量保卫家乡。

在长期的战斗中，他成为了杰出的副中尉和擎天柱的副官，直到他来到地球。不幸的是，在2005年的战争中，铁皮乘坐的宇宙飞船在前往地球汽车城的途中遭到狂人袭击，铁皮受重伤后被威震天击毙。

⑨ 在战争中，皮卡和越野会进行怎样的改装改装后会用在什么地方

皮卡是英文Pick-Up直译而来的名词。皮卡最早诞生于美国，1925年，福特公司在T型2座旅行车基础上，经改进，制造出了世界上第一辆皮卡——“先驱者”。皮卡底盘较低，装卸货物方便，车后的货箱虽然不大，但也能满足一般日常使用，这两个优点让皮卡深受农场主青睐。“先驱者”皮卡很快就风靡全美，第一年就销售了34000多辆。在当时，这是一个令人瞠目结舌的销售量。从此，一个伟大的车型在世界上诞生。
民用汽车用于战争（包括武装冲突）是常有的事情。在第四次中东战争中，战争爆发仅1小时，以色列就征用了大批民用车辆投入到军事运输，一些加装了武器的民用车辆还直接参与了前线作战。民用车辆军事化应用大体来说分为两种：一种是进行武器化改造，成为战斗车辆；另一种是直接运用，通常用于运输等辅助任务。通常情况下，只要具备一定的载重能力，动力性能较好的民用车辆都可以进行武器化改造，比如卡车、中小型面包车等车型都适合武器化改造。
在民用车辆武器化改造的历史中，没有哪一种民用车辆像皮卡（本文提到的皮卡即民用皮卡）那样被大规模改造成战斗车辆并广泛使用。在媒体公布的图片中，我们可以看到，皮卡的武器化改造已经到了令人吃惊的程度，“心灵手巧”的热点地区的正规军或非正规军武装人员让皮卡“繁衍”出了一个较为完整的战斗车辆家族，而且这些战斗车辆都可以在正规陆战武器中找到对应的战斗车辆。在武器这个大家族中，那些用各式各样武器“拼凑”而成的皮卡就像“屌丝”，而那些装备政府军队的正规战斗车辆相对于武装皮卡来说就是“高、富、帅”。当下我们经常用“屌丝的逆袭”来形容小人物经过奋斗，获得巨大的成就。武装皮卡家族的快速发展壮大的历史就像一部“屌丝逆袭”的历史。在皮卡基础上发展了哪些武装皮卡及其在正规陆战武器中的对应战斗车辆

⑩ 这三款皮卡堪称皮卡中的战斗机

机动车上险数据显示，2019年全年皮卡累计销量同比上涨4.7%，是车市寒流中少有的暖流市场。皮卡在国内逐渐升温，更多的朋友愿意为皮卡车型买单。今天为大家介绍3个“狠货”，他们在皮卡的世界中绝对都是“扛把子”般的存在，无论是颜值，动力还是实用性都是兼备的。

福特F-150

聊到皮卡车不得不提到福特F-150，作为美系皮卡经典的代表，福特f150在整体造型上一直坚持美式皮卡的威猛宽厚之感。

美式皮卡车外形高大威猛，充满阳刚的气息，是很多成年男性喜欢的硬派风格，拥有强大的越野性能以及载货能力，同时也兼顾了家用车实用性，乘坐宽敞又舒适，皮卡是美国人最喜欢的车型之一。1948年，福特F-1车型宣告了F系皮卡问世，1977年第6代福特F系列皮卡开启了北美皮卡称霸之路，累计到现在已经售出了2700万辆，是北美最受欢迎的皮卡车。

内饰部分，整体设计看起来更加温馨，大面积采用了真皮材质及木纹饰板，豪华感得到了有力地诠释。中控液晶屏上下为实体按钮，两侧为空调出风口，真皮包裹的4幅多功能方向盘上面有大量功能按键，握感也非常舒适。

在动力上福特F150 raptor搭载了一台高输出的3.5升V6 EcoBoost 发动机，匹配了一台10速手自一体变速箱，最大马力为380匹，最大扭矩为672牛米，动力非常强劲，它的驱动方式为前置四驱，四驱形式为分时四驱，越野质感非常高。

车尾货箱造型设计的方方正正，大量平直线条运用呈现出高大威猛的感觉。后保险杠上集成了两颗倒车雷达探头，双边双出的排气管也呈现出更为运动的气质。货箱内部配备了货箱宝，可以对货箱起到防刮擦防腐蚀的保护作用。

小结：福特F-150无疑是皮卡世界中“霸主”一般的存在，其性能版猛禽更加是皇冠上最耀眼的钻石。如果你的预算充足，并且想要一台颜值动力和实用性都无懈可击的皮卡，福特F-150会是你一步到位的不二之选！

日产纳瓦拉

日产生产皮卡的历史要追溯到1933年，当时的NISSAN 12 皮卡作为其第一款小型商用车，象征着NISSAN皮卡系列的诞生。时间来到2017年，由郑州日产生产的纳瓦拉全面登录国内市场，这款高端日系高端皮卡才正式进入大众视野中。

外观方面，郑州日产纳瓦拉采用日产家族式“V-motion”格栅设计，配备独特造型的前大灯，与肌肉感腰线相匹配，整个车充满力量感。两驱版车身尺寸为5263×1850×1790mm，四驱版为5263×1850×1808mm，轴距3150mm，符合国内消费者对中型皮卡的用车需求。尾部方面比较中规中矩，尾灯纵向排列于尾门两侧。

内饰部分，纳瓦拉的仪表盘采用了极简主义式的设计，增加防眩目后视镜、双温区独立空调。配置方面，标配双气囊保护、ABS+EBD+BA安全系统、新溃缩式方向盘、高度可调节式+可预紧安全带、吸能溃式前结构、NISSAN独有ZONE BODY结构、高钢性侧防撞梁、碰撞自动熄火保护等。

动力方面，国产纳瓦拉全系搭载QR25型2.5L汽油发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型），传动系统则匹配5速手动（两驱）、6速手动（四驱）和7速手自一体变速器（两驱/四驱）。

小结：纳瓦拉为全球同步的皮卡产品，在国外具有很好的市场口碑，他不仅拥有着粗犷的外形，澎湃的动力，超大的空间，还完美的兼顾了家用和商用两大方面。

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