尼桑patrol越野油耗

1. 日本尼桑越野车

贵士Quest
3.5 AT 07款49.3万
3.5 AT 05款49.3万
途乐Patrol
4.8 AT SGL 05款
4.8 AT GRX 05款
奇骏X-TRAIL
2.5 CVT 4WD XV
2.5 MT 4WD XL
2.5 CVT 4WD XL
2.0 CVT 4WD XE
2.0L MT 4WD XE
2.5 AT 豪华俊朗型 32.9万

2. patrol是什么车

Patrol是指日产途乐，日产汽车首款全尺寸SUV，在2010年初发布，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。

途乐是日本日产汽车推出的一款车系，1951年发布第一代车型，截至2017年共发布六代车系，主打越野车配置，以硬派自居，凭坚固的车身和可靠的性能成为越野豪华车代表，并被联合国维和部队指定为官方用车，2017款途乐官方指导价：89.8万起。

(2)尼桑patrol越野油耗扩展阅读：

patrol（途乐）进化史：

第一代4W60/70系列（1951年至1960年）：山地之王。

1951年8月，由日本国家警察（现为警察厅）在场监督，日产途乐PATROL在富士山麓进行了爬坡试验，其优异的性能得到了认可，并被国家警察选中成为警署用车，并且第一笔订单就有70辆，日产途乐PATROL正式开始了辉煌之路。

第二代60系列（1960年至1980年）：越野之王。

日产在1960年推出了全新进化的第二代途乐PATROL 60系列。如果说，4W60系列还带有威利斯的影子，第二代60系列则是全新的产品，不仅提高了驾乘感和操控性能，在高速行驶中也变得更加稳定。

第三代160系列（1980年至1987年）：沙漠之王。

1980年日产途乐PATROL迎来了彻底的革新，并以160系列登场亮相，在时髦的车身之下，安装了3.2升SD33型柴油发动机和五速手动变速箱，这样的配备将丰田兰德酷路泽40、56系列完全抛于身后。

第四代Y60系列（1987年至1997年）：耐力之王。

1987年，使用全新螺旋弹簧的途乐PATROL Y60系列正式登场，和新车型一同推出的还有最新的发动机125马力4.2升TD42发动机。从这一代开始，中国消费者真正了解到了日产途乐PATROL的强悍性能，日产途乐PATROL在中国的良好口碑自此打下。

第五代Y61系列（1997年至2010年）：拉力赛之王。

1997年10月诞生的第五代途乐PATROL上搭载了全新4.8升24气门TB48DE发动机，曾有一位车主将发动机的功率提升到2000马力，可见它的性能有多么强悍。Y61在2004年获得达喀尔拉力赛T1量产车组的冠军。

第六代Y62系列（2010年至2016年）：全领域王者。

2010年2月推出的最新型途乐PATROL采用了和英菲尼迪QX56相同的平台，编号VK56VD的400马力、560 牛·米V8发动机首次搭载于途乐PATROL上，日产首创的野鸭车身动态控制系统HBMC既增强了公路行驶的操控性和舒适性，同时也极大地提高了途乐PATROL的越野能力。

2017年款Y62：越野王者，豪华再进化。

全领域征服者东风日产2017款途乐，搭载VK56 V型8缸发动机，满蓄憾世力量——强力输出近400匹马力和555牛米超高扭矩，最大涉水深度700mm，最大爬坡度45度；最高时速 210km/h。

3. 性能差不多，为什么日产途乐卖50万，而陆巡却要卖80万

谈到大型SUV车型，大家应该就会想到丰田普拉多和丰田兰德酷路泽【陆巡】，当然也还有日产的途乐，这些车型都是日系里面的佼佼者，可以算得上真正的硬派越野车，不过这些车型，它们的配置以及性能差异不大，但是最低配和中高配之间价格差异就很大，就比如日产途乐低配只卖50多万，而丰田兰德酷路泽中配就得80万左右，这就是配置差异造成的。在大型SUV的圈子里面，丰田兰德酷路泽在全球的知名度都非常高，所以在国内汽车市场也是如此，现在日产途乐和丰田兰德酷路泽都已经停产，这个跟盈利还是有较大的关系，对于大型SUV里面的知名度，日产途乐并不是很高，所以人们在选择上面，那么就更加偏向于丰田酷路泽，这样即使有时候性能差不多，一样会有人会花高价选择陆巡。

谈到日产途乐和丰田兰德酷路泽性能差不多，很多还是停留在三大件上面；在尺寸上面来看，两款车的长度都是在5米左右，在发动机排量上面，日产途乐是有：4.0L/4.8L/5.6L三款动力，而丰田兰德酷路泽是有：4.0L/4.5L/4.6L/4.7L四款动力配置，从排量以及马力来看，两款车还是有很多重合处，传动上面都是用手自一体变速箱，车身是采用非承载式类型，这些都是大致相同。

4. patrol尼桑途乐v8价格

日产的这款途乐我相信大家一般都比较熟悉，再车的类型上属于大型SUV,价格行再55.8万-84.18万之间，发动机型号分为两种分别是4.0和5.6，你问的V8的发动机，也就是那款5.6的发动机，我们都知道途乐是纯进口的大型SUV车型，价格也是最高的价格也就是84.18万。

但是这款车的知名度不高，车子的保有量 不高，所以保值率要差一些，如果零件坏了，你找零件的时候还是比较麻烦的。

总的来说，买得起这种价位的车的人，一般也不太考虑保值率这个问题了。这款车性能还是很不错的，值得购买！

5. 尼桑SUV 8V的 叫什么性能 价位

途乐(Patrol)经过改良后，加大了排气量(达4800CC)，但油耗保持在原来的经济水平.该款车装备了全新设计开发的TB48DE发动机，是有比同等级别的车辆更大的功率和扭矩；同时该发动机比目前手动变速箱车型节省4.5%的耗油量。
价
格：
49.0-59.8
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
5080/1940/1855mm
排
量：
4759.0
cc
原产地：
亚洲
所属：
途乐
理论油耗：
优
点：驰骋在联合国总部的越野王
缺
点：用户认知度不如丰田和三菱
综合评分：6.0
外
观：6.7
内饰：5.9
操控：6.1
安全性：5.7
油耗：4.6
品牌：7.0

6. 懂越野的哥哥姐姐们吗，问一下英菲尼迪qx56，雷克萨斯LX570，国产兰德酷路泽4.6L VX-R 这三款车怎么样

你说的这三款都是非承载车身的硬派越野，雷克萨斯LX570和国产兰德酷路泽4.6L VX-R 最小离地间隙都是225mm，英菲尼迪qx56最小离地间隙243mm。
但是越野能力单靠离地间隙反映不出来，个人认为丰田的两款车越野能力相对强一点点。三款车进藏都没问题。
都是顶级SUV，性能相差不大，就看个人喜好了。
不差钱就QX、LX570。雷克萨斯应该有终身免费保养的吧。

7. patrol是什么车

Patrol是指日产途乐，日产汽车首款全尺寸SUV，在2010年初发布，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。

途乐是日本日产汽车推出的一款车系，1951年发布第一代车型，截至2017年共发布六代车系，主打越野车配置，以硬派自居，凭坚固的车身和可靠的性能成为越野豪华车代表，并被联合国维和部队指定为官方用车，2017款途乐官方指导价：89．8万起。

(7)尼桑patrol越野油耗扩展阅读：

途乐内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不错。尼桑途乐Y62的内部做工采用大范围真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。

途乐配备的是4．0LV6发动机和5．6LV8发动机，分别可以输出279马力和398马力。5门7座的布置形式，非承载式车身，粗壮的底盘钢梁配合全时四驱。

8. 尼桑皮卡车油箱能加多少升汽油

尼桑皮卡汽车油箱容量为60升汽油。

汽车的油箱为开式油箱和闭式油箱两种类型，尼桑皮卡汽车的油箱必须有足够大的容积。汽车的吸油管及回油管应插入最低液面以下，这样子可以用来防止吸空和回油飞溅在汽车油箱里面产生气泡。

尼桑皮卡汽车油箱的吸油管和回油管之间的距离保持远，两者之间应设置好隔板。这样能够保持尼桑皮卡汽车油液的清洁状况，汽车油有密封的盖板。并且还要在密封的盖板上装有汽车的空气滤清器，油箱底部应距地面一百五十毫米以上高度。

(8)尼桑patrol越野油耗扩展阅读：

尼桑皮卡汽车的油箱保养如下：

1，油箱的保养主要为结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸汽阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。

2，汽车使用一段时间后，对油箱进行一次彻底的清洗检修。清洗油箱用热水冲冼内部，压缩空气吹干，借以清除汽油箱内部的汽油蒸汽。汽油箱放入含有百分之十的氢氧化钠的水溶液内浸冼。

9. 15万到25万买什么样SUV（越野车）好

你好，楼主，不建议购买CRV，RAV4，老车型了，满大街都是，审美疲劳，虽然RAV4国内上市才一年，但是，RAV4在国外却开始准备换代改款，现款RAV4恐怕还要在国内生存个三五年，你想买个即将淘汰的产品吗？
二、质量问题，本田丰田都在搞召回，我就不说了。
15到25的预算，建议楼主等等3月底即将上市的上海大众Tiguan，很值得期待的，虽然也是合资，但是谁叫这个价位上咱自主品牌没有好产品，是不？
祝楼主早日选到自己喜欢满意的车子。
补充：四驱越野不实用，除非天天往深山老林里钻。

10. 尼桑patrol一公里多少钱

百公里油耗15以上，基本上就是1.2元一公里