后排宽敞的皮卡

① 家用商用都适合的皮卡车，有没有舒适感超强的车型呢

入门级推荐长城风骏7柴油四驱大双排旗舰版，指导价13.88万；车身尺寸5395*180*1760、轴距3350mm、货箱尺寸1.68米，驾乘空间或载货能力都不差。发动机使用柴油2.0T涡轮增压机，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），在10~15万的皮卡车里这台手动皮卡性能最强。

30万级推荐福特Ranger游骑兵，指导价29.98万有2~3万让利；车身尺寸5335*1860*1848、轴距3220mm、货箱长度1.5米，尺寸等级与Dmax相当，同样是定义轻奢小资皮卡玩具车；Ranger的优点首先是直列五缸柴油3.2T发动机，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500转），这种动力水平算是非常不错了，与6AT匹配后体验会很好；其次为四驱系统虽然也是分四加前电子限滑，但后桥使用了手动开关的牙嵌式差速锁，比以上三台使用的打滑后自动锁止的伊顿式差速锁级别更高。

② 哪款皮卡后排座舒服

我的皮卡是江淮的，帅铃T6在动力表现上很令人满意，在燃油性能上表现稳定，目前帅铃T6匹配的是江淮纳威斯达IAC2.8L发动机，这款柴油发动机的最大功率为88马力/3600rpm，峰值扭矩为250牛·米/1800-2800rpm。配备6挡手动变速箱。在试驾过程中，帅铃t6皮卡在动力方面的表现能够满足用户的需求，对于日常生产和工作载货都令人满意。另外转向系统表现很好，转向力度较为轻盈，方向盘、油门和刹车踏板调校配合也比较到位。怠速状态和转速在2000rpm以下的时候，车内的噪音控制不错。随着转速的提升，超过2500rpm后，柴油机固有的哒哒的声也比其它柴油皮卡弱很多，帅铃T6在这方面的处理也还是可以的。

③ 皮卡是不是后排空间都那么小，没有稍微大一点的么有的话推荐下…（高端的就别说了，拉货用）

江陵的域虎是国产皮卡中车身尺寸最大的

④ 为啥皮卡后排都设计的那么窄呢。有啥法规或者是安全问题呢。

国产皮卡的后排模具基本都是一样的，所以所有的皮卡车都差不多，至于安全，国产皮卡制造 出来能动能跑就行了，开车的人还活就是安全的

⑤ 国产皮卡，不拉货，当SUV开，选哪款合适比较注重外观和后排舒适性。

看样子你是喜欢皮卡的气势，呵呵，很遗憾，国产的皮卡对不起你的信任。
外观方面，基本都是轿车平台上做出来的，都没有副车架，后期改装基本无望。
后排舒适性更不用奢求了，国内的皮卡讲就的是拉货，至于驾驶室内的舒适性，根本没有去考虑。
这一点，和你的诉求完全不搭边，你的诉求是指国外的，F150之类的，不在于拉货，要的就是气派，驾驶舒适性强于SUV，接近轿车。
不是我不推荐，实在是国产没有拿的出手的
看看大街上的长城、中兴、黄海、福田、东风，你还有改装的欲望吗？

既然如此，那就选长城风骏吧，稳定性更好，省心，后期改装轮毂做个拉花之类的样子还可以。
你列出来的这几个选项，舒适性都一般，不要对舒适性有过多的奢求。去野外郊游的话，都可以，都能胜任。相对来说长城的皮卡最靠谱，多少年的积淀了，售后服务也最好。

⑥ 中兴旗舰皮卡后排有多宽

你好我是做皮配件的，那车装D柴油无锡发动机，还行，节约油，车介.万能卖到，后门窗子不带电动，前保险杆进介1一条，每次换的时候还不用喷漆。后杠有点贵。1一根，倒车镜不带电动。

⑦ 江淮皮卡 T8短箱 后排空间怎么样

T6和T8就空间来说是一样的，虽然带着货箱，但车内前后座的空间还是很宽敞，不会因为货箱占据容量导致车内驾驶空间与乘坐空间拥挤，这也是江淮皮卡的一大特色。

⑧ 车内空间大的皮卡

我见过的皮卡还数庆铃呢。以前是用的原装五十铃发动机，现在在国内组装。但质量是觉对没问题的。前前后后在这几年都用了两个了。肯定没问题。很少出毛病。建议买柴油的。型号这个没法给你说了。从来没关注过的。只能你去店里看了。好点的全下来15万左右样子。图片太多了，多网上找吧。