皮卡汽车后桥传动轴总成

⑴ 长城汽车皮卡传动轴万向节轴承多少钱

五六十元

⑵ f150皮卡车起动时后传动轴动有响动是什么原因

有可能是万向十字节坏了

⑶ 皮卡车传动轴中间的套坏了

传动轴中间支撑经常损坏的原因有：
(1)中间支撑吊架螺栓孔与螺栓配合间隙过大。
(2)车架变形。
(3)传动轴不平衡量过大。
(4)中间支撑吊架橡胶垫老化或质量太差。

(5)支架总成质量问题 .
(6)检查带伸宿的配件没有有磨损 .
(7)检查传动轴有没有抖动，如果有做个动态平衡应该就好了。
传动轴中间支撑轴承使用较短的时间后，就出现麻点、剥落、甚至散架等现象，从而引起传动轴发响抖动等故障，出现这一故障的主要原因是中间支撑轴承安装位置不正确，偏离原设计要求，在转动传力时，除承受所传递的扭矩外还须承受由于安装位置不当而引发的额外载荷，使轴承出现早期损坏。

⑷ 维修皮卡后桥差速器装好之后间隙大怎么办

差速器间隙过大一般是差速器垫片磨损造成的。
差速器最大间隙不超过0.5零米，一般是0.2-0.35之间。一旦垫片磨薄，间隙过大，就会出现噪音很大、挂档有响、低速行驶有顿挫感等问题，需要及时更换垫片，最好是铜垫片，更耐用些。
但是也需要确定一下，是否是传动轴万向节磨损，传动轴螺丝松动，造成的情况都与差速器间隙大类似。建议认真检查以后，确定了问题在做处理，如果可以的话还是请专业的维修师傅解决。

⑸ 庆铃五十铃皮卡四驱传动轴总成换了一个总成怎么还是响

皮卡四驱正确使用方法：
1、在两个前轮的轮轴上都有各有一个旋转开关，就在前轮轮轴的突出来的那个小包的里面，那个旋转开关就是4驱/2驱开关.当你要选择4驱时，将各前轮的旋转开关打到ON档，选2驱时则打到OFF。
2、有的汽车在变速杆旁边还有个杆，就是切换为 2H 4H的。
3、五十铃皮卡四驱不用时要放在LOCK，皮卡前轮在free状态下挂入四驱，容易加速车子对前驱齿轮驱动轴损坏。
注意事项：
1.从两驱切换四驱，应先下车转前轮离合器。
2.前轮锁止到四驱状态下，不可以在低速行驶过程中切换驱动模式。
3.从四驱切换两驱，应先切换两驱驱动模式，不需要倒车实现切换。
4.将档位切换到了四驱，但前轮并未锁止，这样行驶会增加油耗，传动系统加速磨损等。
5.将前轮锁止，但仍挂在两驱模式，这样行驶方向会沉重些增加油耗，传动系统加速磨损等。
6.前轮一侧锁止，另一侧未锁止，这时挂在四驱，四驱不起作用。

⑹ 长安神骐小货车换十字节后修车师傅说转动轴间隙大尾牙也有问题，说要换尾牙，尾牙一换就要换总成的吗

一般来说，后驱动的车辆都有一个叫后差速器的东东，俗称尾牙。
后差速器间隙过大，要进行维修的话，需要了解后差速器的标准数据。但是一般的汽车修理厂里面是没有这个数据的，那么要进行维修的话，就要自己制作对应大小的垫片进行间隙的调整，这个是很难完成的。所以，现在的维修师傅发现差速器间隙过大，都会要求更换差速器总成。

⑺ 长城皮卡风骏5传动轴价格是多少，车需要换传动轴，想知道！！急

350左右

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⑻ 四驱皮卡后轮没动力能开吗传动轴拆了。

可以用前驱

⑼ 江铃皮卡车后桥钢板移位怎样维修

用千斤顶支起大梁，别让这组钢板承重，然后拿锤砸回去就行了，注意把车固定好，别给砸溜车了。

希望对你有所帮助!望采纳！！！