雷诺科雷傲越野车视频
㈠ 雷诺科雷傲越野性能怎么样
你要是就正常开
不去挑战极限还是没有问题的
一般上个马路牙子了
去郊外了 什么的都没有问题
不过要是想真正的越野那还是别像了
一个城市SUV 你就把它当成是越野形状的轿车就行了
就算是有的有四驱 有差速锁什么的 毕竟他的定位还是城市SUV
Q7算好了吧 也就那么回事 越野性能都不见得能比过改装后的BLJEEP212
㈡ 雷诺越野车怎么样
雷诺科雷傲,和日产奇骏共用同一平台,底盘和发动机都是一样的,外形具有强烈的法国设计风格,作为城市越野,越野性能不错,质量也不错,唯一不足是价格偏高,4S店太少,将来维修保养不方便 。
1、视野好。车高,坐姿高,前面的视野很宽阔
2、驾驶感觉好,乘坐舒适。座椅都是法国小牛皮,做工很不错,舒适。方向盘是随速助力,低速的时候方向很轻,随着车速提高,方向感会变重,这样使操控感更强
3、安全性好。欧洲5星标准
4、动力不错。100公里加速9.9s
5、油耗可以接受。磨合期完了后,100油耗10-11L(纯城市油耗)呵呵 希望可以帮助你
㈢ 2017款东风雷诺科雷傲行车能不能观看视频,有没有高手能破解现金红包表示感谢。
您好 一般来说中控大屏不管是原厂的还是后装的 都不能在行驶当中观看视频
㈣ 雷诺科雷傲车怎么样
根据楼主的年龄、身高、用途等各方面要求,本人推荐两款车:
1:花20万左右的话
道奇(进口)-酷搏--21.99万
外形尺寸:长4415mm、宽1800mm、高1535mm、轴距2635mm
道奇酷搏是集掀背式运动风格轿车造型和SUV 外观于一身的多功能性跨界车型。
它就是这种硬派风格的车,没有温柔、不求典雅,酷搏身上随便哪个线条放在别的车上都会让人觉得不可思议。虽然钢铁般的外观还不足以带来军事武器能够赐予的征服感,但是它确实夺人眼球,包括自己的和别人的,而且无论男女老幼。
虽然车身和轴距分别只有4.4米和2.64米,从数字上来看酷搏的身材相当紧凑,可车内空间一点也不拥挤。内部为乘员设计了灵活、多变、舒适的乘坐和载物空间,功能很完善,副驾驶前的手套箱分三层,中间一层专门放饮料,可以通过空调风冷却。后排座椅可以分开折叠,行李盖板有两个位置可移动,载物能力和灵活性很高。
2:花30万左右
道奇(进口)-酷威:
道奇酷威(Journey)出身于D-segMent平台,是融入了SUV和MPV风格的跨界(crossover)车型。
道奇酷威的外形则是典型的美式肌肉车,充满肌肉线条的外形,很大程度上保留了SUV粗犷感。道奇经典的田字形格栅以及车头的公羊标志则是前脸的亮点,具有现代感的方形卤素大灯可以提供出色的照明,雾灯则被集成在保险杠上。整个造型极富个性,动感十足。
虽然于锋哲出自同一平台,但道奇酷威的轴距达到了2890mm,比锋哲足足长了125mm,这样足以使它实现5+2的座椅布局和额外的储物空间。另外,它内部还可以发现许多触手可及的储物格,方便小物品的存放,更有多达256种空间组合方式充分满足各种需求。
道奇酷威凭配备了2.7升V6发动机匹配6速手自一体变速箱,在经济性和动力性上都有不错的表现。而使用的前麦克弗逊式,后多连杆式悬挂系统,并且均有独立的车架支撑,以降低行驶时噪声和振动提供安静舒适的驾驶。
价 格: 29.99 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4888/1878/1745mm
排 量: 2700.0 cc 原产地: 美洲 所属: 道奇酷威
理论油耗: 高速7.6升/百公里;市内10.3 升/百公里
优 点:空间很大,操控舒适,储物空间较多,行李箱很大,跨界车型
㈤ 雷诺科雷傲中控在行驶中播放视频不显示画面怎么设置
行驶时本来就是设置放不了视频的
㈥ 雷诺越野车科雷傲怎么样
外观大气(仁者见仁)
内部人性化(法系都这样)
配置相对同价位高
原装进口,内饰质量较好,刚买回来的时候也没什么异味
安全性设计较好(包括天窗的玻璃安全度也很高)
越野能力一般,但相比较其他“城市SUV车”而言,要好一些,具体可以从youku自己搜一些看看。我自己尝试感觉4x在越野时很爽(虽然还没出磨合,呵呵)
还是那句话,车是自己用的,主要还要看自己的选择。
㈦ 雷诺科雷傲越野性能如何
不错的,在二十多万的价格里面是数一数二的,简单的交叉轴可以通过,在40公里下具备四驱锁定功能,并且可以两驱四驱的切换,在城市里可以选择两驱,就是前驱车了,以达到节油的目的,另外这个车的动力总成和四驱系统和日产奇骏是一模一样的,只不过发动机调教上略有差别,如果不在乎奇骏的外观,资金不充裕的话选择奇骏也是很好的替代方案,性价比更高,并且日后维修成本也低,毕竟是国产的配件好找
㈧ 雷诺科雷傲中控在行驶中播放视频不显示画面怎么设置
这个是正常的 为了防止行驶中观看视频 影响安全