雷诺科雷傲越野车视频

㈠ 雷诺科雷傲越野性能怎么样

你要是就正常开
不去挑战极限还是没有问题的
一般上个马路牙子了
去郊外了 什么的都没有问题
不过要是想真正的越野那还是别像了
一个城市SUV 你就把它当成是越野形状的轿车就行了
就算是有的有四驱 有差速锁什么的 毕竟他的定位还是城市SUV
Q7算好了吧 也就那么回事 越野性能都不见得能比过改装后的BLJEEP212

㈡ 雷诺越野车怎么样

雷诺科雷傲，和日产奇骏共用同一平台，底盘和发动机都是一样的，外形具有强烈的法国设计风格，作为城市越野，越野性能不错，质量也不错，唯一不足是价格偏高，4S店太少，将来维修保养不方便 。

1、视野好。车高，坐姿高，前面的视野很宽阔
2、驾驶感觉好，乘坐舒适。座椅都是法国小牛皮，做工很不错，舒适。方向盘是随速助力，低速的时候方向很轻，随着车速提高，方向感会变重，这样使操控感更强
3、安全性好。欧洲5星标准
4、动力不错。100公里加速9.9s
5、油耗可以接受。磨合期完了后，100油耗10-11L（纯城市油耗）呵呵 希望可以帮助你

㈢ 2017款东风雷诺科雷傲行车能不能观看视频，有没有高手能破解现金红包表示感谢。

您好 一般来说中控大屏不管是原厂的还是后装的 都不能在行驶当中观看视频

㈣ 雷诺科雷傲车怎么样

根据楼主的年龄、身高、用途等各方面要求，本人推荐两款车：
1:花20万左右的话
道奇(进口)-酷搏--21.99万
外形尺寸：长4415mm、宽1800mm、高1535mm、轴距2635mm
道奇酷搏是集掀背式运动风格轿车造型和SUV 外观于一身的多功能性跨界车型。
它就是这种硬派风格的车，没有温柔、不求典雅，酷搏身上随便哪个线条放在别的车上都会让人觉得不可思议。虽然钢铁般的外观还不足以带来军事武器能够赐予的征服感，但是它确实夺人眼球，包括自己的和别人的，而且无论男女老幼。
虽然车身和轴距分别只有4.4米和2.64米，从数字上来看酷搏的身材相当紧凑，可车内空间一点也不拥挤。内部为乘员设计了灵活、多变、舒适的乘坐和载物空间，功能很完善，副驾驶前的手套箱分三层，中间一层专门放饮料，可以通过空调风冷却。后排座椅可以分开折叠，行李盖板有两个位置可移动，载物能力和灵活性很高。
2：花30万左右
道奇(进口)-酷威：
道奇酷威（Journey）出身于D-segMent平台，是融入了SUV和MPV风格的跨界（crossover）车型。
道奇酷威的外形则是典型的美式肌肉车，充满肌肉线条的外形，很大程度上保留了SUV粗犷感。道奇经典的田字形格栅以及车头的公羊标志则是前脸的亮点，具有现代感的方形卤素大灯可以提供出色的照明，雾灯则被集成在保险杠上。整个造型极富个性，动感十足。
虽然于锋哲出自同一平台，但道奇酷威的轴距达到了2890mm，比锋哲足足长了125mm，这样足以使它实现5+2的座椅布局和额外的储物空间。另外，它内部还可以发现许多触手可及的储物格，方便小物品的存放，更有多达256种空间组合方式充分满足各种需求。
道奇酷威凭配备了2.7升V6发动机匹配6速手自一体变速箱，在经济性和动力性上都有不错的表现。而使用的前麦克弗逊式，后多连杆式悬挂系统，并且均有独立的车架支撑，以降低行驶时噪声和振动提供安静舒适的驾驶。
价 格： 29.99 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4888/1878/1745mm
排 量： 2700.0 cc 原产地： 美洲 所属： 道奇酷威
理论油耗： 高速7.6升/百公里；市内10.3 升/百公里
优 点：空间很大，操控舒适，储物空间较多，行李箱很大，跨界车型

㈤ 雷诺科雷傲中控在行驶中播放视频不显示画面怎么设置

行驶时本来就是设置放不了视频的

㈥ 雷诺越野车科雷傲怎么样

外观大气（仁者见仁）
内部人性化（法系都这样）
配置相对同价位高
原装进口，内饰质量较好，刚买回来的时候也没什么异味
安全性设计较好（包括天窗的玻璃安全度也很高）
越野能力一般，但相比较其他“城市SUV车”而言，要好一些，具体可以从youku自己搜一些看看。我自己尝试感觉4x在越野时很爽（虽然还没出磨合，呵呵）
还是那句话，车是自己用的，主要还要看自己的选择。

㈦ 雷诺科雷傲越野性能如何

不错的,在二十多万的价格里面是数一数二的,简单的交叉轴可以通过,在40公里下具备四驱锁定功能,并且可以两驱四驱的切换,在城市里可以选择两驱,就是前驱车了,以达到节油的目的,另外这个车的动力总成和四驱系统和日产奇骏是一模一样的,只不过发动机调教上略有差别,如果不在乎奇骏的外观,资金不充裕的话选择奇骏也是很好的替代方案,性价比更高,并且日后维修成本也低,毕竟是国产的配件好找

㈧ 雷诺科雷傲中控在行驶中播放视频不显示画面怎么设置

这个是正常的 为了防止行驶中观看视频 影响安全