gp150皮卡去川藏

⑴ 有开途胜走川藏线的dx吗

新途胜试驾会就是在青海举行的.

⑵ 开两驱皮卡车跑川藏线能行吗

可以的没问题 别是快报废的 就行。5年内的吧

⑶ 丰田坦途皮卡车适合走318川藏线吗

从01年开始。川藏线就比较好走了，我用F3都跑过一次。只是在有的特殊路段是碎石路，因为碎石路不会被冰冻住。其他基本都是柏油路面了。。。

⑷ 我想骑GP150载着老婆跑西藏，向往西藏很久很久了，请问GP150能胜任吗

当然可以胜任，你什么时候来西藏？

⑸ 我一般开车走泥路与山路较多，广汽吉奥GP150与长城风骏5比较，哪个减震效果更好

皮卡空车走泥路的话，一般都会抖动比较厉害，毕竟是前置前驱车型，拉货载重是它的特点，一直震的话开着是不舒服，我开的广汽吉奥GP150还可以，只要不是空车，走起来就没有那么明显的震感。

⑹ 长城柴油皮卡可以跑长途进藏吗

可以。西藏属于长途自驾游要选择空间大的车可以装载更多的东西，轴距长的车型更大的保障舒适，市场上常见的车型确保维修保养在藏区能够实现，有一定越野性能能够适应复杂路面情况的车辆。

1、空间大装载能力强的车型，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。

2、轴距长的车型长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。

3、选择保有量大的车汽车是件机器，再高档的车都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。

4、最好选择越野车或SUV 和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野性能就成了关键。
5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。

⑺ 最适合进藏的十款神车，献给疫情结束想去西藏的你

西藏，一片古老而又神秘的土地，它环境恶劣，风景壮丽，它地域辽阔，资源丰富。一路走来，草原、湖泊、山岳、冰川、险沟、盘山路等等，能够满足你对各种景色和旅途刺激的向往。还有纯净质朴的人文环境，也能满足你内心的宁静与平和。你不需要一个景点接一个景点的去赶场子，因为在西藏，你的所到之处，全都是景点。

以上说的那些进藏神车，不是进口的就是合资的，售价都不菲！然而我们的国货之光—五菱宏光系列，5万左右的售价也让它更受普通民众的欢迎。前置后驱的布局虽然有良好的驾驶乐趣，但越野并不是它的强项。在藏区的铺装路面才是它的优势，结构简单好开又方便维修，随处都可以小修小补，同时还可以拉货载人补贴油钱，简直是劳动人民发家致富的一大好帮手，同样也是普通人民能触手可及的诗和远方！

好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？最后，我还要送各位一个忠实的建议，如果去西藏，尽量要避开七八月的雨季，因为那时不管你开什么车，危险系数都会上升！

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⑻ 开车走泥路与山路较多的话，广汽GP150与长城风骏5，哪个减震效果要好

推荐你江西五十铃，我亲戚买了江西五十铃的新款皮卡D-MAX，最开始就是冲着发动机去的，说是发动机好、油耗低，后来也是因为试驾之后，感觉整体车都不错，才入手的

⑼ 皮卡能跑川藏吗

我大qq都可以跑川藏线 现在那边路好走了

⑽ 到底怎样的车，才真正适合跑川藏线看看川藏线上常见的十款车

如果要选择一条路线来自驾游，那么318国道无疑是最合适的，318国道沿途的风景可谓四季交替，美不胜收。作为进入藏区的主要通道，这条路也是险峻至极，不仅是对司机驾驶技术的考验，也对汽车的性能有极高的要求。那么到底怎样的车，才真正适合跑川藏线？一起看看最常见的十款车。

第10，五菱宏光，五菱宏光也被称为是一款神车，前置后驱的发动机，内部空间大，还是七座的设计，在路上遇到穷游的驴友还可以结伴通行。

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