那也越野车属于中型

❶ 越野车分为哪几种

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，有着“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

越野汽车有三位弟兄，载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。

越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90千米，能爬60°的坡。

❷ 越野车属于小轿车吗

越野车属于属于SUV类。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。
SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

❸ 豪华型、suv、小型、中型、大型、跑车等是按什么划分的

尺寸大小，轴距，内部空间大小
比如像 全尺寸的SUV，就得轴距超过2800mm，全车长接近5米

❹ 越野车中型中,哪种车最牛是悍马吗

捍马有H1,H2,H3 3种型号
其中美军用H1捍马的越野性能最好。
H2是民用版，越野能力大打折扣，要说现在普通人出钱能买到的越野能力最好的车，要数奔驰G55了！
接下来，其实路虎发现3，路虎卫士，JEEP指挥官，新大切诺基，大众途锐，保时捷卡宴（顶级版带空气悬挂可调）……的越野性能都在H2之上，H2受制于宽大的车身和长轴距的影响，越野性能反而减弱了许多。捍马H3倒是讲究攀岩的越野车，能力不能小看了。
楼上有位TX论价格来比越野性，是不可取的，没有这样比的！林肯领航员；凯迪拉克SRX基本没啥越野性，只能跑跑戈壁，走点烂路。无限QX56本来就是公路快车～要说价格，BMW X5 4.8的价格也很贵啊，但是能下烂路嘛？

❺ 越野车分大型中型小型三种么

SUV指Sport Utility Vehicle（多功能运动型车）
CUV指Car-based Utility Vehicle（以轿车为基础的多功能车）
CUV一般是以轿车底盘为基础的，比如说途胜--依兰特， 本田CR-V---本田思域、欧蓝德---三菱lancer、宝马X3---宝马3系等等

越野车分为以下几类

全地形型

越野车发展的趋势，可以满足家庭旅游和保证驾乘的舒适性。大轴距、车身较宽、悬架系统较低、空间宽敞，另外智能化系统会给驾驶者提供帮助。

纯越野型

纯越野车的轴距较短，悬架系统较高，避震系统比较硬。驾驶舒适性不好，但越野性能优异。

运动型

作为极限越野运动的代表，目前在我国还处于起步阶段。该车型越野性能较好，道路适应能力无人能媲美。价格以及必需的专业维修使许多越野爱好者暂时还不敢想拥有它。

❻ 越野摩托车车..中型的那款!! 车子到底有多大..好不好骑

车长有1.45吧，可能还长点，高估计就半米，骑起没有大越野舒服，但代步还是可以的，买来骑着玩也还可以，我以前也有个，反正我个人觉得还是可以骑的，我这都打算再买一个

❼ 途达在越野车中属于什么级别

途达属于中型SUV

途达采用日产家族式的V-Motion前脸设计，利用折线突显立体感，车身隆起的线条营造很强的力量感。先不管它内在实力如何，外观上绝对能满足你对于一台硬派SUV的幻想。
内饰方面，途达依然是日产的一套风格，简约大气顺手易用。用料虽然都是硬塑料，但是对于这个定位的车型来说，底盘、四驱、动力系统等等的才是最关键的东西。另外值得肯定的是，途达的座椅保持了日产大沙发的优良传统，柔软舒适，并没有因为是硬派越野车而降低水准。
动力方面，途达搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为：135kW(184PS)/6000rpm，最大扭矩为：251N·m/4000rpm，与之匹配的是JATCO的7速自动变速箱。从动力表现来看，途达和普拉多2700、帕杰罗3.0属于一类，说不上有多么强劲，但满足日常使用以及玩家的越野需求还是富富有余的

❽ 紧凑型、中型、中大型SUV，到底是以什么来分级的看完就懂了

我们在网上看车，或者听车评人评车的时候，总会听到紧凑型、中型、中大型等说法。但如果你对车不了解，听起来就是一头雾水，弄得眼花缭乱也分不清谁是谁。那么，SUV到底是以什么来分级的呢？该怎么看？其实SUV的分类和轿车差不多，都是按照长度以及轴距尺寸的大小来区分，一般分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV以及全尺寸SUV。

小型SUV

全尺寸SUV在国内会比较少见，但在一些欧美国家就很偏爱了，它们都采用大排量引擎，即使车身沉重，由于拥有不俗的低扭，行走起来也是毫无压力。常见的代表车型有：悍马H2、林肯领航员、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等等。

当然，区分SUV车型的级别要从车身尺寸，轴距，平台以及定位多个维度。轴距只能说是SUV尺寸最主要的参考数据，并不是说轴距越大空间就越大，这还得取决于每款车的设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 越野车有哪几种

越野车在市场上有丰田LC100，LX470 、LC105 PRADO、LC70、LC80、SURF，三菱Challenger，旧款三菱吉普车（82'-99'），五十铃Trooper、Vehicross、MU，日产Patrol、Pathfinder，铃木的 VITARA、JIMNY，美国Jeep TJ（牧马人）、切诺基(不含两驱），英国旧款Range Rover、Discovery、Defender，德国奔驰G500、G320等，它们有很多共同点。其中包括为越野设计的前后轴、悬挂系统和加大扭力的爬坡挡（加力挡或低速四驱挡），可以进行真正的越野。



在正越野车市场还可以分出几大类，包括真正的硬派丰田LC105、LC70、LC80、铃木JIMNY、日产Patrol、美国Jeep TJ、Cherokee XJ、ZJ、WJ、英国旧Discovery、Defender、德国奔驰G系，它们同样是四驱非独立悬挂，使用像卡车轴一样是硬轴，其好处是耐用，适合崎岖不平的山路，维修简单，但高速行驶时稳定性就不及四轮独立设计。