标致手动挡越野

Ⅰ 手动挡四驱越野车四驱拨档杆上的图解说明

其实也很简单，大体分三种，分别是分时四驱，全时四驱，和适时四驱

分时四驱：

2H 4H 4L这是最简单最常见的分时四驱，分别是高速2驱，高速4驱，低速4驱，配置这种拨杆的车通常不带中央差速器，挂上四驱以后前后轮不能有转速差，所以不能在附着力好的路面上转弯，不能带四驱高速行驶；低速四驱是通过分动器或变速箱的齿轮把传动比放大了一倍甚至更多，使得车辆的扭力更大，能爬上更陡的坡，这种四驱属于最传统的四驱，基本都是手动机械结构，电子干预很少或没有，代表车型有哈弗CUV，陆风X8、X9,牧马人沙哈拉，FJ酷路泽等。

超选四驱：（也属于分时四驱）

2H 4H 4HLo 4LLo ，分别是2驱，高速全时四驱，高速四驱带中差锁止，低速四驱带中差锁止，这是三菱越野车独有的技术，三菱管他叫超选四驱，应该说功能较齐全的四驱系统，这个系统是综合了全时四驱和分时四驱的优点，使用方法和分时四驱差不多，平时2驱，碰到湿滑路面可以用高速全时4驱，这是可以再任何路面上跑的，和全时四驱车型的常用状态一样，有中央差速器，不存在转速差、转弯制动等问题。

全时四驱：

4H 4HL N 4LL ，或者H HL N LL ,这是全时四驱,分别是高速4驱，高速4驱锁止中央差速器，空挡，低速4驱锁止中央差速器，这种车型平常一直都是4驱状态，带有前中后三个差速器，高速4驱状态可以在任何路面上跑，可以跑到车辆设计的最高时速，高速4驱锁止中央差速器档和分时四驱的高速4驱一样的性质，低速4驱锁止中央差速器是和分时四驱的低速4驱一样，这里的N档一般是为了拖车使用的，代表车型有普拉多，兰德酷路泽，超级维特拉。

(1)标致手动挡越野扩展阅读：

由于四轮驱动能非常有效地保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下！刹车才能使你停下。有预见性的减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术：降档利用发动机牵制力使车减速、连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。

四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。

Ⅱ 东风标致3008手动挡好吗

就是一个不错的城市SUV，代步或者郊游，越野这个车是干不了的，优点是动力强，挺好开的车，尤其1.6THP发动机那款车比同级SUV能省点油.

Ⅲ 标致4081.6排量手动挡这款车怎么样

买了标致408，还要买1.6的，还要手动？！！！！！？？？
买了就后悔

Ⅳ 标致308手动挡和自动挡哪个好

建议手动档，标致307，308，最大的诟病就自动挡的那台4档自动变速箱，已成不变的用了好几代车了，从当下的角度下的确是过时了！至于油耗和保养费用，手动挡的要实惠些,舒适度，操控之类的都是一样的，毕竟手动的和自动的除了变速箱不一样其他都一样的！

Ⅳ 东风标致308越野报价及图片手动挡

东风标致308不是越野车，越不了野，就是个底盘高一点的轿车。

价格图片可以上汽车之家看看

Ⅵ 标致408手动挡2.0车型上山爬坡无力是咋回事

一、操作原因:档位挂的太高，爬坡时最好转速在2000—2500转，档位太高转速低动力就不行。
二，其他原因:车辆满载，胎压过低，坡太陡都有可能。
三、车辆问题:节气门堵塞导致燃烧不充分，动力下降。

Ⅶ 东风标致308,1.6手动挡，这款车咋样啊

性价比还是可以 小毛病倒是少 但是得看运气 油耗嘛 当时是要高一点 如果你不是每天都要开上五十公里路的话 油耗真不是什么问题

Ⅷ 手动挡越野车

霸道，牧马人